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En 2025, Walibi Belgium fête ses 50 ans — un demi-siècle de frissons, de transformations et d’innovations. Mais dans l’univers européen des loisirs, comment se positionne-t-il face aux mastodontes ?  Classement 2024 des grands parcs européens (visiteurs) Rang Parc Visiteurs 2024 1 Disneyland Paris ~10,4 M 2 Europa‑Park (Allemagne) ~6 M 3 Walt Disney Studios (Paris) ~5,7 M 4 Efteling (Pays-Bas) ~5,6 M 5 Tivoli Gardens (Danemark) ~4,25 M 6 PortAventura (Espagne) ~4 M 7 Gardaland (Italie) ~2,95 M 8 Parc Astérix (France) ~2,84 M 9 Puy du Fou (France) 2,8 M Pitch Perfect+11Wikipédia+11mousenotifier.com+11 Wikipédia+1mousenotifier.com+1 Havas Media Network+4Wikipédia+4mousenotifier.com+4 Wikipédia 10 Futuroscope (France) ~2,05 M 11 Toverland (Pays-Bas) 1,174 M 12 Walibi Belgium (Belgique) ~1,05 M Walibi Belgium : un atout national 1,05 million de visiteurs en 2024 , en croissance affirmée, renforcée par les innovations récentes (Dock World, Mecalodon) et les animations d’anniversaire. Unique parc belge à proposer un coaster haut niveau , une programmation saisonnière bien rodée (Halloween, hiver) et des zones thématiques multi-niveaux. Un engagement de 100+ millions d’€ depuis 2017, confirmant sa volonté de rivaliser sur le plan européen.   Autres parcs belges : diversité et complémentarité Plopsaland De Panne : n° 1 en Belgique pour les familles, thème Studio 100. Bellewaerde (Ypres) : parc d’attractions et safari, vert et familial. Bobbejaanland (Lichtaart) : sensations fortes pour ados et adultes. Aqualibi (Wavre) : parc aquatique indoor complémentaire à Walibi. Plopsa Coo , Plopsa Indoor Hasselt , Plopsa Station Antwerp : cibles jeunes enfants, très appréciés. En résumé Walibi est le parc belge le plus ambitieux en termes de sensations et de fréquentation (>1 M visiteurs), avec un modèle d’évolution continue. Les autres parcs belges occupent des niches complémentaires, mais Walibi demeure le seul acteur belge à rivaliser sur le plan européen . Walibi Belgium est une réussite belge incarnant à la fois innovation , expérience immersive et croissance mesurable , face à des mastodontes comme Disneyland ou Puy du Fou. ETIENNE

Paradoxe de notre temps : les destinations les plus admirées deviennent invivables. Venise, Barcelone, Bali, Dubrovnik, Machu Picchu, Kyoto, Santorin… Autant de noms qui font rêver les voyageurs du monde entier. Mais pour leurs habitants, ces lieux paradisiaques deviennent un cauchemar quotidien . Le surtourisme – ou "overtourism" en anglais – désigne la surcharge touristique que subissent certaines destinations, mettant en péril leur environnement, leur économie locale et leur qualité de vie. Pourquoi le surtourisme explose ? Plusieurs facteurs se combinent : Explosion du tourisme mondial : plus de 1,4 milliard de touristes internationaux chaque année selon l’OMT. Vols low-cost et plateformes comme Airbnb qui ont banalisé les voyages. Effet réseaux sociaux : certaines destinations deviennent virales, attirant des foules désorganisées. Croisières massives : des dizaines de milliers de touristes débarquent chaque jour dans des centres historiques. Conséquences : Villes asphyxiées et nature dégradée Venise perd ses habitants, chassés par les loyers trop élevés. La ville devient un décor. Barcelone voit ses quartiers historiques dévorés par les locations touristiques. L’île de Bali lutte contre une pollution croissante de ses plages et de ses eaux. L’Islande , avec 370 000 habitants, accueille plus de 2 millions de touristes chaque année. Le Machu Picchu a dû limiter l’accès quotidien pour protéger le site... Les résidents fuient , les prix flambent , et les infrastructures craquent. Certaines destinations sont littéralement sacrifiées sur l’autel du tourisme de masse . Y a-t-il des solutions ? Oui… mais elles demandent courage et volonté politique. Voici les principales pistes expérimentées dans le monde : 1. Limiter le nombre de visiteurs Le Machu Picchu impose des créneaux horaires et un nombre maximum de visiteurs par jour. Les Cinque Terre (Italie) testent des quotas via une application de réservation. 2. Taxer davantage le tourisme Venise met en place un ticket d’entrée journalier pour les visiteurs. Certaines villes appliquent des taxes de séjour élevées ou des éco-contributions (ex. Amsterdam, Islande). Mais est-ce vraiment efficace ? Taxer le tourisme peut freiner un certain type de tourisme de masse , en particulier les croisiéristes ou les visiteurs à la journée. Cela peut aussi générer des revenus pour réparer les dégâts et protéger les sites . Mais à elle seule, la taxe ne suffit pas : Les touristes les plus fortunés ne sont pas dissuadés. Cela peut aggraver les inégalités (voyager devient un luxe). Et certaines villes deviennent encore plus dépendantes de ces revenus touristiques. La taxation ne peut fonctionner que si elle est intégrée à une stratégie plus globale : limitation des capacités, diversification économique, encadrement du marché immobilier, sensibilisation des voyageurs. 3. Réguler les plateformes de location Barcelone, New York ou Paris interdisent ou limitent fortement les locations Airbnb non déclarées. Kyoto oblige les propriétaires à limiter les durées de location et à signaler leur bien. 4. Désaisonnaliser et répartir les flux Promouvoir le tourisme hors-saison. Développer des itinéraires secondaires pour soulager les centres historiques. 5. Sensibiliser les voyageurs Campagnes de communication sur le respect des lieux, des habitants et des cultures locales. Incitation au slow tourism , plus respectueux, plus lent, plus conscient. Et maintenant ? Le tourisme est une richesse économique incontestable. Mais mal géré, il devient un poison. Face au changement climatique, à la perte de biodiversité et à la montée des inégalités urbaines, le modèle touristique mondial doit évoluer . Les solutions existent. Certaines sont déjà en place. Mais elles nécessitent de repenser la logique du “plus toujours plus”, et de revenir à une forme de tourisme plus respectueuse, plus éthique, plus équilibrée . ETIENNE

Le Roadshow annuel Live To Travel approche à grands pas, et vous êtes chaleureusement invité(e) ! Profitez d’une soirée conviviale remplie de présentations, de réseautage, de délicieuses bouchées et boissons. Faites connaissance avec nos fournisseurs préférés d’Afrique, d’Océanie, du Moyen-Orient et de destinations balnéaires. Et qui sait… peut-être repartirez-vous avec l’un des superbes prix de notre tombola ! Où & quand ? Lundi 15/09/2025 – De Montil, Affligem (Belgique) Ateliers & présentations dès 17h30. Fin vers 00h00. Mardi 16/09/2025 – Off Meeting, Event & Hotel, Wavre (Belgique) Ateliers & présentations dès 17h30. Fin vers 23h30. Mercredi 17/09/2025 – Van der Valk Hotel, Vianen (Pays-Bas) Présentations dès 14h00, atelier dès 17h00. Fin vers 22h00. Pas de souci donc si, en tant qu’agent de voyages flamand, vous ne pouvez pas être présent le lundi ! Ceux qui le souhaitent peuvent tout à fait participer à l’événement destiné à nos partenaires wallons ou néerlandais. Pourquoi vous ne voulez surtout pas manquer ça : Rencontres & échanges Faites connaissance avec nos formidables fournisseurs, l’équipe Live To Travel, ainsi que vos collègues agents de voyages. Nouveau cette année : fournisseurs sur scène ! Nous lançons un tout nouveau concept en Belgique ! Après des éditions réussies aux Pays-Bas, où une session de présentations a lieu l’après-midi, nous l’introduisons maintenant en Belgique dans un format soirée chaleureux. Attendez-vous à des présentations courtes, percutantes et inspirantes de nos fournisseurs, pleines de conseils concrets. Le programme suivra. Tombola Les prix tant convoités seront à nouveau de la partie cette année, avec une condition supplémentaire : seuls ceux qui assistent à une ou plusieurs présentations auront une chance de gagner un prix. La connaissance paie – littéralement ! Good vibes only Un lieu agréable, de délicieuses bouchées, un verre à la main… et une bonne dose d’inspiration voyage. Car qui a dit que travailler ne pouvait pas être fun ?

Seulement un questionnement pour le futur.... Dans un monde où les escales de croisière saturent les ports historiques et mettent à rude épreuve les villes côtières, une idée audacieuse refait surface : et si les croisières se passaient uniquement en mer, sans jamais accoster ? Quand la croisière devient le problème Venise, Dubrovnik, Santorin… Ces joyaux de la Méditerranée partagent un point commun : ils étouffent. Chaque été, des flots de touristes débarquent quotidiennement, souvent sans y passer la nuit, contribuant peu à l’économie locale mais beaucoup aux nuisances : pollution, bruit, congestion, disparition du tissu local. Le coupable ? Une partie du tourisme de croisière, qui transforme certaines escales en parcs d’attraction éphémères . Et si le navire devenait la destination ? Face à ce constat, un nouveau modèle émerge : la croisière sans escale . Une forme de voyage où tout se passe en mer , loin de la terre ferme. Une odyssée flottante où le navire ne sert plus de simple moyen de transport, mais devient l’expérience en soi . À bord : spas, restaurants gastronomiques, spectacles, ateliers culturels, piscines à débordement… et même méditation en haute mer , au lever du soleil, sur le pont avant. Méditer au rythme des vagues Imaginez : le silence à l’horizon, l’immensité liquide autour de vous, l’air iodé qui caresse le visage. Un espace hors du temps. Chaque matin, les passagers sont invités à une séance de méditation guidée, en plein air. Pas de klaxon, pas de port à rejoindre. Juste la respiration synchronisée avec le ressac, l’esprit bercé par l’infini de l’océan. Des retraites de pleine conscience peuvent même être organisées à bord : silence volontaire, ateliers sur la lenteur, lectures introspectives. Ici, le voyage devient intérieur autant qu'extérieur. Une réponse au surtourisme ? Ce type de croisière pourrait répondre à une demande croissante pour un tourisme plus durable . En ne débarquant nulle part, on ne surcharge aucun patrimoine, aucune ville. Et en centrant l’expérience sur le bien-être, la réflexion, le calme, on attire un public en quête de sens , pas seulement de selfies. Utopie ou futur du voyage maritime ? Si l’idée reste encore marginale, elle séduit une nouvelle génération de voyageurs : moins pressée, plus consciente, plus ouverte à une forme de lenteur choisie . Les croisières thématiques en pleine mer – qu’elles soient axées sur la méditation, le yoga, la littérature ou la gastronomie – pourraient bien dessiner les contours d’un nouvel art de naviguer . Naviguer autrement Et si, au lieu de cocher des ports, on apprenait simplement à être présent à l’instant ? Loin de la frénésie des escales, ces croisières « sans but » apparent nous ramènent à l’essentiel : l’écoute, le souffle, le silence . Naviguer pour se retrouver. Méditer pour s’ancrer. Voyager sans fuir. Et pourquoi pas......???? ETIENNE

Le géant chinois Fosun, actionnaire principal du Club Med, vient de tourner une page majeure de l’histoire du groupe en écartant Henry Giscard d’Estaing, président emblématique de l’entreprise depuis plus de deux décennies. Il est remplacé par un autre Français, Stéphane Maquaire, un vétéran de la grande distribution (Carrefour, Monoprix, Printemps). Ce bouleversement stratégique soulève des inquiétudes sur l’avenir du Club Med en Europe, alors que Fosun est aux prises avec une dette colossale. Un départ brutal après 21 ans de règne Henry Giscard d’Estaing avait orchestré la transformation du Club Med en misant sur le haut de gamme, les marchés émergents, et une stratégie axée sur les resorts « all inclusive » premium. Il était aussi la figure rassurante d’un Club Med « à la française », même après son rachat en 2015 par Fosun, groupe chinois aux ambitions mondiales. Mais ce 18 juillet 2025, Fosun a décidé de tourner la page, dans un contexte économique tendu. Selon des sources internes, cette décision a été imposée directement depuis Shanghai, signe d’une reprise en main plus directe de l’opérateur de tourisme par son actionnaire. Stéphane Maquaire, un profil gestionnaire Le futur nouveau patron, Stéphane Maquaire, n’est pas un inconnu du monde de la distribution. Passé par Carrefour, Monoprix, Printemps, puis par la direction du groupe sud-américain GPA (filiale de Casino), il s’est forgé une réputation de gestionnaire efficace, capable de redresser des structures complexes. Un choix qui pourrait indiquer que Fosun cherche désormais à rationaliser ses opérations et à améliorer les marges à court terme. La dette de Fosun, une épée de Damoclès Le groupe Fosun, fortement endetté (plus de 35 milliards d’euros selon les dernières estimations), multiplie depuis deux ans les cessions d’actifs et les restructurations. Dans ce contexte, le Club Med pourrait devenir une variable d’ajustement. La rentabilité des villages européens — souvent moins rentable que ceux d’Asie ou d’Amérique latine — pourrait être remise en question. Des fermetures de sites, une réduction des effectifs ou même une révision du positionnement haut de gamme en Europe ne sont plus des scénarios à exclure. L’ADN du Club Med, fait d’hospitalité « à la française », d’ambiance conviviale et d’une clientèle fidèle, pourrait être mis à rude épreuve. Quel avenir pour le Club Med ? La nomination de Stéphane Maquaire marquerait  une rupture stratégique. Le risque est grand que le Club Med perde une partie de son identité pour s’aligner sur des logiques plus industrielles, voire financières. Fosun, confronté à la nécessité de rembourser ses créanciers, pourrait privilégier la rentabilité immédiate aux ambitions long terme qui avaient fait du Club Med une référence mondiale du tourisme expérientiel. Ce changement de direction intervient alors que le secteur touristique mondial se transforme, avec des voyageurs de plus en plus exigeants sur le rapport qualité/prix, la durabilité et l’authenticité. Une occasion à saisir — ou un virage dangereux pour une marque aussi iconique. ETIENNE

Après plus de 30 ans de présence à l’aéroport de Liège (LGG) , TUI mettra fin à ses opérations à compter de janvier 2026 . Cette décision stratégique s’inscrit dans un recentrage des activités du groupe, qui privilégiera désormais les aéroports de Bruxelles, Ostende et Anvers . Un repositionnement initié dès septembre 2024 Ce retrait s’inscrit dans la transformation globale de TUI, officialisée en septembre 2024 avec le lancement du concept “TUI Global Curated Leisure Marketplace” . Cette nouvelle stratégie vise à proposer une offre touristique plus ciblée, digitalisée et alignée avec les nouvelles attentes des voyageurs internationaux. Parmi les objectifs de ce repositionnement : Optimisation logistique et financière en concentrant les opérations sur des hubs à plus fort rendement ; Harmonisation de l’offre à l’échelle mondiale ; Amélioration de l’expérience client via des produits mieux segmentés et un accès renforcé via le digital. Quel impact pour les agents de voyage ? Ce retrait bouleverse l’écosystème des agences de voyage, notamment en Wallonie : Perte d’un point de départ de proximité très apprécié par les familles, les seniors ou les groupes ; Nécessité de réorienter les clients vers Bruxelles, Anvers, voire des aéroports frontaliers comme Charleroi, Maastricht ou Düsseldorf ; Risque de perte de fidélisation , avec une clientèle qui pourrait explorer d’autres canaux ou concurrents en ligne. Les agents devront s’adapter rapidement, revoir leur argumentaire commercial, et repenser leur logique de départs. Quel impact pour l’aéroport de Liège ? Le choc est structurel. TUI était l’unique opérateur de vols passagers réguliers à Liège. Son retrait signifiera donc la disparition de près de 170 000 passagers par an , mettant fin au pôle “loisirs” de l’aéroport . Cela remet en cause la diversification de Liège Airport, qui devra sans doute recentrer ses efforts sur le fret , son cœur de métier historique. Les aéroports frontaliers : une alternative naturelle ? Privés de leur aéroport local, les voyageurs liégeois pourraient se tourner vers des aéroports frontaliers, proches et compétitifs : Aéroport Temps moyen depuis Liège Avantages Charleroi (CRL) ~1h Low-cost (Ryanair), nombreuses destinations Maastricht (MST) ~30 min Proximité, vols saisonniers Düsseldorf (DUS) ~1h30 Grande connectivité, offre variée Bruxelles (BRU) ~1h10 Accès TUI maintenu, destinations mondiales Ce redéploiement risque de profiter à l’étranger plus qu’à la Wallonie, et affaiblir encore la position des aéroports secondaires belges s’ils ne parviennent pas à offrir d’alternatives concrètes. Conclusion Avec le départ de TUI, l’aéroport de Liège perd son seul opérateur de vols passagers réguliers , et environ 170 000 passagers par an . Cette décision de TUI , dans la lignée du repositionnement stratégique lancé dès septembre 2024 , aura un impact régional majeur : les agences de voyage devront rediriger leur offre, les passagers se tourneront vers des aéroports frontaliers , et Liège Airport devra revoir ou  abandonner ? son ambition touristique . Un vrai tournant, non seulement pour l’infrastructure aéroportuaire, mais pour tout l’écosystème du tourisme en province de Liège et en Wallonie . ETIENNE

Le Roadshow annuel Live To Travel approche à grands pas, et vous êtes chaleureusement invité(e) ! Profitez d’une soirée conviviale remplie de présentations, de réseautage, de délicieuses bouchées et boissons. Faites connaissance avec nos fournisseurs préférés d’Afrique, d’Océanie, du Moyen-Orient et de destinations balnéaires. Et qui sait… peut-être repartirez-vous avec l’un des superbes prix de notre tombola ! Où & quand ? Lundi 15/09/2025 – De Montil, Affligem (Belgique) Ateliers & présentations dès 17h30. Fin vers 00h00. Mardi 16/09/2025 – Off Meeting, Event & Hotel, Wavre (Belgique) Ateliers & présentations dès 17h30. Fin vers 23h30. Mercredi 17/09/2025 – Van der Valk Hotel, Vianen (Pays-Bas) Présentations dès 14h00, atelier dès 17h00. Fin vers 22h00. Pas de souci donc si, en tant qu’agent de voyages flamand, vous ne pouvez pas être présent le lundi ! Ceux qui le souhaitent peuvent tout à fait participer à l’événement destiné à nos partenaires wallons ou néerlandais. Pourquoi vous ne voulez surtout pas manquer ça : Rencontres & échanges Faites connaissance avec nos formidables fournisseurs, l’équipe Live To Travel, ainsi que vos collègues agents de voyages. Nouveau cette année : fournisseurs sur scène ! Nous lançons un tout nouveau concept en Belgique ! Après des éditions réussies aux Pays-Bas, où une session de présentations a lieu l’après-midi, nous l’introduisons maintenant en Belgique dans un format soirée chaleureux. Attendez-vous à des présentations courtes, percutantes et inspirantes de nos fournisseurs, pleines de conseils concrets. Le programme suivra. Tombola Les prix tant convoités seront à nouveau de la partie cette année, avec une condition supplémentaire : seuls ceux qui assistent à une ou plusieurs présentations auront une chance de gagner un prix. La connaissance paie – littéralement ! Good vibes only Un lieu agréable, de délicieuses bouchées, un verre à la main… et une bonne dose d’inspiration voyage. Car qui a dit que travailler ne pouvait pas être fun ?

Gigatour annonce une transition importante dans sa structure organisationnelle. Guillaume Dubois, coordinateur et secrétaire du réseau, passe le relais opérationnel pour rejoindre le Conseil d’administration, où il succède à son père, Éric Dubois, membre co-fondateur du réseau Gigatop devenu Gigatour.   « Après quelques temps à coordonner les opérations de terrain, devenir administrateur chez Gigatour est une étape naturelle pour moi. Je quitte le poste de coordinateur et secrétaire l’esprit tranquille, convaincu que Geoffrey Melin saura relever ce défi avec passion et compétence. » —  Guillaume Dubois   Le choix s’est porté sur Geoffrey Melin pour son expérience professionnelle dans le secteur touristique, son enthousiasme ainsi que sa volonté d’assurer une continuité tout en insufflant une nouvelle dynamique.   Professionnel du tourisme depuis de nombreuses années, Geoffrey Melin (39 ans), originaire de Namur, a occupé plusieurs postes à responsabilité dans le secteur : gestionnaire de projets touristiques, responsable commercial pour une plateforme de réservation dédiée aux agences de voyages, puis directeur d’agences chez Interhome. Il dispose ainsi d’une vision à 360° du secteur.   « J’ai volontairement quitté mon précédent poste pour m’investir pleinement dans ce projet collectif. Je suis honoré de la confiance accordée. C’est avec beaucoup d’enthousiasme que je m’engage au service du réseau. Je serai un interlocuteur attentif, réactif et engagé aux côtés de chaque membre & des partenaires/fournisseurs. » —  Geoffrey Melin   Ce changement symbolise la continuité intergénérationnelle et une volonté forte de construire l’avenir avec ambition. L’ensemble des membres de Gigatour souhaite beaucoup de succès à Guillaume et Geoffrey dans leurs nouvelles fonctions & remercie Eric en sachant que leurs chemins se croiseront encore. Ensemble, continuons à faire vivre un réseau solide, profondément humain et tourné vers l’avenir.

Aranui : 40 Ans d’Aventure Humaine et Maritime vers les Marquises – Cap sur les Australes en 2027 avec l’Aranoa En 2024 , les Croisières Aranui ont célébrés leur 40e anniversaire . Pour marquer cette étape importante, la compagnie a créée une vidéo-documentaire inédite retraçant l’histoire de cette aventure humaine et maritime hors du commun. On y découvre le lien unique tissé avec les îles Marquises, un archipel aussi spectaculaire qu’authentique, accessible grâce à un concept inédit : celui de la croisière-cargo . Un Navire légendaire à taille humaine L’ Aranui 5 , en service depuis 2015, est un cargo mixte conçu sur mesure pour transporter à la fois des marchandises essentielles et jusqu’à 230 passagers dans des conditions de confort remarquables. Il dessert régulièrement les Marquises depuis Tahiti , apportant ravitaillement et contacts humains aux communautés isolées tout en ouvrant les portes de leur monde aux voyageurs curieux. Cette croisière pas comme les autres attire un public international, dont une clientèle belge  : environ 150 Belges embarquent chaque année pour cette traversée hors du commun. Une fidélité qui s’explique par la rareté, l’authenticité et l’émotion du voyage. Un succès qui se confirme d’année en année L’engouement pour l’Aranui ne faiblit pas. De nombreuses cabines sont déjà complètes pour 2025 , et certaines catégories affichent même complet pour 2026 ! Cela témoigne de l’attractivité exceptionnelle du produit : un voyage d’exception , très loin des standards de croisière classiques, où l’humain et la découverte priment. Une Expérience Polynésienne Authentique À bord, l’ambiance est chaleureuse, familiale, polynésienne avant tout. L’ équipage, 100 % local , partage avec fierté sa culture, ses traditions et ses histoires. Ces hommes et femmes sont bien plus que des marins : ce sont des ambassadeurs culturels , et souvent de vrais compagnons de voyage. Les animations à bord , les excursions à terre , les rencontres avec les Marquisiens , les dîners à thème , la musique du groupe Aranui Band , les danses Tamure et la gastronomie locale complètent un tableau où la Polynésie est vécue de l’intérieur, avec intensité et sincérité. L’Aranoa : Nouveau Chapitre vers les Australes en 2027 Fort de ce succès, la compagnie franchira un nouveau cap en 2027 avec l’arrivée de l’ Aranoa , un navire mixte moderne dédié aux îles Australes : Rurutu, Tubuai, Raivavae, Rapa… Loin des circuits touristiques, ces îles préservent des traditions rares et une nature encore plus sauvage. L’Aranoa prolongera l’esprit Aranui : logistique vitale, tourisme responsable, immersion culturelle.(198 passagers pour 93 cabines dont 62 avec balcons.  ) Conclusion : un Voyage Unique, à réserver très tôt Avec ses 40 ans d’histoire , l’Aranui est bien plus qu’un navire : c’est un trait d’union entre les peuples , une aventure humaine à ne pas manquer. Si vous souhaitez découvrir les Marquises en 2025 ou 2026, n’attendez pas : les cabines partent vite, et les places sont limitées par la capacité volontairement restreinte du navire . Alors, pour ceux qui pensent avoir déjà tout vu… Il reste encore les Marquises. Merci à Vaima Devimeux Représentante Europe Aranui Cruises  ETIENNE

Le lundi 14 juillet 2025, Explora Journeys a franchi une étape majeure de son développement avec une triple cérémonie maritime organisée sur la splendide côte ligure, à Sestri, en Italie. Ce moment historique a marqué trois jalons clés dans l’expansion de sa flotte : la mise à flot de l’EXPLORA III , la découpe de la première tôle de l’EXPLORA V , et la cérémonie de la pièce de monnaie de l’EXPLORA IV . Ces événements illustrent la croissance continue de la marque et réaffirment son attachement aux traditions maritimes, tout en réinventant l’expérience du voyage en mer. Explora Journeys ne propose pas simplement des croisières : elle incarne une nouvelle ère du voyage océanique, fondée sur le bien-être , la beauté , et une connexion profonde avec la mer . La demande pour des expériences de croisière haut de gamme ne cesse d’augmenter. Ce qui était autrefois perçu comme un segment de niche devient aujourd’hui une véritable nécessité pour une clientèle à la recherche de sens, de sérénité et d’exclusivité. Les navires de la flotte Explora — pensés comme de véritables yachts privés — répondent parfaitement à cette aspiration croissante. Chaque voyage est conçu pour emmener les hôtes vers les destinations les plus inspirantes du globe, tout en les invitant à adopter un état d’esprit unique : l’ Ocean State of Mind . Les nouveaux navires EXPLORA III, IV et V , actuellement en construction au chantier naval Fincantieri de Gênes, symbolisent cet engagement envers l’innovation et la durabilité. Ils seront propulsés au GNL (gaz naturel liquéfié) , l’un des carburants les plus propres du secteur maritime. Par ailleurs, un ambitieux projet de recherche est en cours pour permettre à l’ EXPLORA V et à l’ EXPLORA VI de disposer d’une capacité de carburant avancée, capable de convertir le GNL renouvelable en hydrogène , réduisant ainsi significativement les émissions polluantes. À travers ces avancées, Explora Journeys confirme que la croisière de luxe ne se contente plus d’être une option. Elle répond aujourd’hui à un besoin profond de voyage conscient, élégant et responsable , pour une nouvelle génération d’explorateurs en quête d’authenticité et d’émotion. ETIENNE

Nous sommes unis aux côtés des organisateurs, des équipes et des People of Tomorrow, confiants dans leur résilience à préserver l’esprit du festival et à offrir, une fois encore, une expérience véritablement magique. ​-  Brussels Airlines Bruxelles, le 18 juillet 2025 - Le monde entier se retrouve en Belgique cet été, alors que Brussels Airlines et Tomorrowland s'unissent une nouvelle fois pour offrir un début magique à des milliers de People of Tomorrow. Même si un incendie a endommagé la scène principale du festival, celui-ci continue, tout comme les légendaires vols festifs. Plus de 25 000 voyageurs du programme Global Journey, venus de 165 pays, feront de la Belgique le cœur battant de l’unité mondiale et de la musique. De plus, Tomorrowland propose des itinéraires Global Journey en train, en bus et même à vélo pour permettre aux festivaliers de se rendre à Tomorrowland.   Mercredi 16 juillet, le premier  party flight  de l'année, le SN1687 en provenance d'Ibiza, a atterri à Brussels Airport avec à bord 180 festivaliers, accompagnés d’un set de la DJ belge Nina Black. Ce n'est que l'un des sept vols festifs exclusifs au départ de villes telles que Barcelone, Copenhague et Vienne, offrant à plus de 1 000 passagers une expérience unique au monde. En complément de ces vols, dix  Gate Parties  sont organisées dans des aéroports à travers l'Europe, pour faire vibrer l'esprit Tomorrowland dès l'arrivée des passagers. Amare : l'icône volante de l'unité   Brussels Airlines et Tomorrowland travaillent ensemble depuis 2012 et ont récemment renouvelé leur collaboration jusqu'en 2028. Ce partenariat repose sur des valeurs communes : connecter les cultures, explorer le monde et promouvoir l'unité.   Lancé en avril 2024, Amare est un Airbus A320neo spécialement conçu et co-créé par Brussels Airlines et Tomorrowland. Le design vibrant de l'avion reflète l'énergie du festival, avec des mouvements dynamiques, des lignes d’énergie magique et des éléments empruntés à l'univers de Tomorrowland, où Amare joue un rôle clé dans les histoires et sur scène.   Dans le cadre de leurs efforts continus pour un transport plus durable, Brussels Airlines et Tomorrowland proposent uniquement des tarifs verts pour les forfaits Global Journey, permettant aux voyageurs d'acheter du carburant aviation durable, de compenser leurs émissions de CO₂ liées à leur vol et de soutenir une aviation plus respectueuse de l'environnement.   « Cette année, près de 50 000 personnes se rendront à Tomorrowland avec un Global Journey, un record ! Nous accueillons plus de 25 000 personnes en avion, mais pour les distances plus courtes, nous proposons également des trajets en train, en bus et même à vélo. Nous organisons des DJ sets en direct dans les trains au départ de Düsseldorf et d'Amsterdam, et nous encourageons fortement le covoiturage afin de réduire notre empreinte environnementale, tout en préservant l'esprit d'unité et de convivialité qui règne lors de chaque voyage. »​ - Debby Wilmsen , porte-parole, Tomorrowland     Enregistrement à DreamVille et trajets Amare​ Vous rentrez chez vous ? Les festivaliers peuvent enregistrer leurs bagages directement au point de dépôt bagages Brussels Airlines sur le site du camping DreamVille. Un service d'assistance de la compagnie aérienne est également disponible sur place pour répondre aux questions.   Et bien sûr, tous les festivaliers sont invités à monter à bord de la grande roue The Home of Amare , qui offre une vue panoramique imprenable sur le site magique de Tomorrowland à Boom.   Global Journey : la plus grande opération de transport jamais organisée pour un festival​ Global Journey de Tomorrowland est le programme de voyage le plus complet au monde pour un festival, combinant vols, trains, bus et hébergement pour une expérience fluide. Cette année, près de 50 000 People of Tomorrow voyagent grâce aux forfaits Global Journey.   25 300 passagers voyagent avec Brussels Airlines Près de 10 000 personnes voyagent en bus Plus de 9 000 optent pour des forfaits en train 466 choisissent les voyages Discover Europe 18 personnes participent au forfait cycliste Ridley 40 hôtels Global Journey à Bruxelles10 hôtels Global Journey à Anvers   Chaque forfait Global Journey comprend l'accès complet au festival Full Madness et le transport aller-retour vers le site, avec des options allant du camping DreamVille à des hôtels à thème et des auberges à travers la Belgique.   Une nouvelle expérience Global Journey axée sur les jeunes rassemble les festivaliers de moins de 26 ans pour quatre jours de découverte à travers la Belgique, avec notamment les « Gentse Feesten » et des rencontres de groupe pendant le festival.   L'aéroport de Bruxelles accueille les People of Tomorrow​ En juillet, l'esprit Tomorrowland s'empare aussi de Brussels Airport :   Une cabine DJ avec des sets live les 21 et 28 juillet Des performances live pour accueillir les visiteurs les 16, 17, 23 et 24 juillet Le tout premier pop-up store Tomorrowland dans le Pier A   Pendant ce temps, dans la ville de Bruxelles, les visiteurs pourront profiter d'une programmation spéciale comprenant :   Invités à la Gare Maritime (les jeudis) Le Jardin des Éléments (les lundis) Des concerts exclusifs Symphony of Unity et bien plus encore.

C’est à l’occasion de son 60e anniversaire que Jean-Michel Dienst, chef étoilé du restaurant Les Pieds dans le Plat à Marenne, a convié un invité tout particulier : Curtis Maquet, jeune chef prodige récemment étoilé avec Le Beau Rivage à Dave. Cette rencontre, placée sous le signe de la convivialité et de la passion, a réuni deux générations de chefs unis par une même exigence et une vision partagée d’une gastronomie sincère et inventive. Jean-Michel, figure authentique et joviale de la scène culinaire belge, a su faire rayonner son établissement depuis plus de dix ans avec une étoile Michelin bien méritée. Curtis, 24 ans, impressionne par son calme et une maturité rare, déjà saluée par une première étoile obtenue en ce début d’année 2025. La rencontre fut unique, harmonieuse, empreinte de respect mutuel. Deux étoiles, deux sensibilités, mais un même amour du goût, de la création et du partage. Une célébration pleine de saveurs et d'émotions. Nous vous recommandons vivement une visite chez ces deux chefs d'exception. Tous deux offrent une expérience culinaire mémorable, avec un rapport qualité/prix hors du commun. ETIENNE