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Chapeau De début juillet à mi-août 2025, « La Grande Wadrouille » a mis la Wallonie sur toutes les ondes — à la télévision, à la radio, dans la presse et sur les réseaux sociaux. Cette opération 360° orchestrée par Visit Wallonia séduit par son concept ludique, son ancrage local et sa puissance de diffusion, avec un potentiel d’audience qui la place dans la cour des grands rendez-vous estivaux. Une présence TV stratégique L’émission hebdomadaire est diffusée le samedi en fin d’après-midi, avec rediffusion le dimanche, et complétée par des capsules quotidiennes en access prime time. Ce choix d’horaires stratégiques vise à capter un public familial et large, dans une période propice aux découvertes touristiques et au divertissement estival. Pourquoi l’audience télé est déterminante L’audience télévisuelle reste un indicateur clé pour mesurer la visibilité réelle d’un programme. Les programmes phares de RTL TVI rassemblent régulièrement plusieurs centaines de milliers de téléspectateurs, avec des pics proches du million lors d’événements majeurs. En se basant sur ce type de performances, et en tenant compte du format — capsule quotidienne ou émission hebdomadaire —, l’audience de « La Grande Wadrouille » pourrait se situer dans une fourchette haute pour un programme estival à forte visibilité, estimée entre 300 000 et 800 000 téléspectateurs selon les créneaux. Une formule participative : partenaires et territoires à l’honneur L’opération a impliqué jusqu’à trente partenaires, soit un par jour, durant les six semaines d’été. Elle a rassemblé un mélange de clubs et de pôles locaux, chacun bénéficiant de packages média complets pour valoriser leurs offres touristiques. Chaque Maison du Tourisme ou opérateur local participe à hauteur de 1 950 € pour les clubs ou 2 925 € pour les pôles, afin de figurer dans l’émission.Le plan média 360° comprend la télévision (capsule quotidienne et émission hebdomadaire), la radio, la presse et les réseaux sociaux, garantissant une exposition à la fois locale et régionale, parfaitement structurée. Des chiffres déjà parlants côté presse et web Si les audiences TV exactes ne sont pas encore communiquées, les performances presse sont impressionnantes : Sudinfo/Sudpresse assure une exposition quotidienne touchant environ 996 000 lecteurs et internautes. À cela s’ajoutent la diffusion radio sur Bel RTL, la présence dans les colonnes de Sudpresse, ainsi qu’un relais régulier sur les réseaux sociaux de RTL TVI et de Visit Wallonia, amplifiant considérablement la portée de l’opération. Un impact local concret Maisons du Tourisme, attractions, hébergements et prestataires d’activités ont vu leur image associée à un programme fédérateur et attractif, bénéficiant d’une couverture médiatique régionale et nationale. Conclusion « La Grande Wadrouille » illustre parfaitement comment un programme de divertissement peut devenir un puissant outil de promotion touristique. En alliant compétition, rencontres humaines et découverte des richesses locales, l’émission contribue à renforcer l’image de la Wallonie comme destination estivale dynamique, accueillante et médiatiquement influente. Bravo! ETIENNE

Du 21 au 28 septembre 2025 , le Rwanda accueillera pour la première fois en Afrique les Championnats du monde de cyclisme sur route de l’UCI. Un événement d’ampleur planétaire, diffusé dans 124 pays et suivi par plus de 330 millions de téléspectateurs , qui représente à la fois un moment clé pour le sport et une vitrine exceptionnelle pour la destination. Coureurs belges : qui est confirmé… et qui ne participera pas Remco Evenepoel est donné comme un leader de la délégation belge. Il s’entraîne activement, notamment en altitude, et se prépare pour les Mondiaux belganewsagency.eu +9Cyclingnews+9Cyclingnews+9 . Lotte Kopecky est une figure majeure du cyclisme belge. Même si sa participation n’a pas été confirmée de façon explicite pour Kigali, elle devrait logiquement être alignée vu son niveau exceptionnel, notamment la perspective de décrocher un 3ᵉ titre arc‑en‑ciel belganewsagency.eu +3Cycling Weekly+3Wikipedia+3 . Wout van Aert , en revanche, a officiellement annoncé qu’il ne participera pas aux Championnats du monde. Visma‑Lease a Bike a confirmé qu’il mettra un terme à sa saison fin septembre, après plusieurs classiques et courses canadiennes, pour éviter la surcharge : il sera absent des Mondiaux Cyclingnews+7CyclingUpToDate.com+7Cyclingnews+7 . Pour les autres coureurs belges (comme Tim Wellens, Jasper Philipsen, Arnaud De Lie, Victor Campenaerts, Ilan Van Wilder, etc.), aucune information publique récente ne permet de confirmer leur présence ou absence à ce stade. Leur sélection dépendra des choix finaux de la Fédération royale belge de cyclisme . Une opportunité à saisir pour le marché belge La Belgique, nation phare du cyclisme, pourra capitaliser sur Kigali 2025 pour proposer packages sportifs , circuits combinés et séjours premium . Entre compétition mondiale et découverte du Rwanda (gorilles, lacs, safaris), c’est une occasion unique de séduire une clientèle passionnée et curieuse. Les organisateurs locaux travaillent avec ASO (Amaury Sport Organisation) et Golazo pour la coordination sportive, et TravelZuri pour la centralisation des réservations d’hébergement. Avantages pour le Rwanda… et donc pour les opérateurs touristiques Visibilité mondiale : couverture médiatique exceptionnelle. Image et attractivité : mise en avant des paysages, de la culture et de l’hospitalité rwandaises. Dynamique sportive et partenariats : déjà testée avec succès lors du Tour du Rwanda et à travers des collaborations internationales (Arsenal, PSG). Points de vigilance Concurrence sportive : les coureurs rwandais restent en retrait par rapport à d’autres nations africaines (notamment l’Érythrée), ce qui pourrait réduire l’impact sportif local. Durabilité de l’effet : nécessité de prolonger l’effort marketing après l’événement. Enjeux géopolitiques : tensions régionales dans l’est de la RDC à surveiller. Pourquoi c’est stratégique pour le marché belge La Belgique compte une large communauté de passionnés de cyclisme, un réseau solide de clubs, et une tradition de voyages sportifs. La combinaison d’un événement inédit sur le continent africain et d’une destination offrant à la fois nature, culture et sport constitue un produit hautement différenciant sur le marché. A suivre.... ETIENNE

Bruxelles, le 11 août 2025 – Il y a 20 ans, Brussels Airlines marquait un tournant historique en accueillant sa première technicienne aéronautique pleinement qualifiée. Carolien Sterckx , diplômée en 2005, est aujourd’hui Maintenance Control Center Engineer et superviseure. Elle incarne une évolution profonde : d’une pionnière isolée, à un groupe de 28 femmes représentant désormais 8 % du département Maintenance et Ingénierie. Un taux nettement supérieur à la moyenne mondiale Dans le secteur aérien mondial, les femmes ne représentent en moyenne que 2 à 3 % des effectifs en maintenance aéronautique, un chiffre confirmé par l’ICAO et la FAA. Aux États-Unis, seulement 2,6 % des mécaniciens certifiés sont des femmes.À ce titre, Brussels Airlines dépasse largement la moyenne internationale , avec un taux de 8 % qui la place dans le haut du classement, même face à des acteurs majeurs comme Lufthansa Group (< 7 % de femmes dans les métiers techniques). Une culture de diversité déjà bien installée L’engagement de la compagnie va bien au-delà de la maintenance. 52 % des employés de Brussels Airlines sont des femmes, et près de la moitié du top management ( 47 % ) est féminin — un niveau supérieur à la moyenne européenne et mondiale (environ 9 % de dirigeantes dans les compagnies aériennes).Les opérations au sol comptent 76 % de femmes, le personnel de cabine 72 %, et même les départements historiquement masculins comme l’informatique affichent 26 % de collaboratrices. Le témoignage inspirant de Carolien « Petite fille, j’étais fascinée par les avions. Même après 20 ans, cette fascination est intacte. Mon métier a évolué, mais je viens toujours travailler avec plaisir. Et je suis fière de voir que je ne suis plus seule – nous sommes maintenant 28 femmes en maintenance et ingénierie. »– Carolien Sterckx, Brussels Airlines Un signal fort pour les nouvelles générations Aujourd’hui, 16 postes sont ouverts dans le département Maintenance et Ingénierie, signe que la compagnie souhaite poursuivre cette progression.Comparée à d’autres compagnies, Brussels Airlines se positionne comme un acteur pionnier en Europe , combinant parité globale et présence féminine en forte croissance dans les métiers techniques. En résumé : là où la majorité du secteur affiche encore des chiffres très bas, Brussels Airlines montre qu’avec une politique volontariste, la parité n’est pas une utopie mais une réalité en construction — et déjà bien engagée. ETIENNE

Ostende, août 2025 – La compagnie anglo-normande Blue Islands a annoncé pour décembre 2025 une nouvelle liaison saisonnière reliant Jersey et Guernesey à l’aéroport d’Ostende-Bruges, avec transferts organisés vers le centre de Bruges. L’opération vise clairement la clientèle insulaire désireuse de découvrir les marchés de Noël et l’ambiance hivernale de Bruges. Un produit taillé pour le marché sortant des îles Les vols seront proposés sur une courte période, alignée sur les festivités de fin d’année, et incluront des packages allant de la journée découverte à un séjour de trois nuits. L’offre s’adresse en priorité au marché britannique insulaire, friand de city-breaks européens. Et pour le marché belge ? C’est là que la situation se complique.À ce stade, aucun siège n’est proposé à la vente au départ d’Ostende vers Jersey ou Guernesey . Concrètement, le tout premier vol “retour” vers les îles se fera à vide ou avec les visiteurs d’un jour ayant choisi une excursion express Bruges aller-retour. Les rotations suivantes devraient logiquement transporter les voyageurs insulaires ayant passé plusieurs jours en Belgique, et donc être mieux remplies. Résultat : un voyageur belge désireux de se rendre sur place devra toujours passer par un hub comme Londres, Paris, ou Rotterdam, avec une correspondance vers les îles Anglo-Normandes. Une option nettement moins directe et souvent plus coûteuse que le vol qui partira… juste devant lui. Une opportunité manquée ? Pour les professionnels du tourisme belge, cette configuration soulève plusieurs questions : Perte d’une connexion directe vers une niche attractive (îles Anglo-Normandes), en particulier pour le segment haut de gamme et les amateurs de séjours atypiques. Manque de visibilité commerciale : aucun canal n’indique pour l’instant que les sièges au départ d’Ostende seront ouverts à la réservation côté belge. Demande potentielle sous-estimée : le produit “séjour insulaire” a déjà montré son attractivité sur d’autres marchés européens. Et maintenant ? Si Blue Islands décidait de commercialiser ces vols au départ de la Belgique, l’impact serait double : Pour la compagnie : questionnement sur la rentabilisation future d’une nouvelle ligne sur un plus long terme. Pour le marché belge : création d’un accès inédit et rapide vers Jersey et Guernesey, idéal pour le court séjour. En attendant, les agents de voyages et tour-opérateurs belges se retrouvent dans une position inconfortable : annoncer une nouvelle liaison aérienne… qui ne dessert pas réellement leur clientèle sortante. A suivre ETIENNE ETIENNE

Professionnels du voyage, bloquez vos agendas ! BTExpo, le plus grand salon B2B du tourisme en Belgique , revient les 16, 17 et 18 novembre 2025 pour une édition exceptionnelle placée sous le signe de l’innovation, du réseautage et de la convivialité. Cette année, une nouveauté de taille vous attend : l’Hôtel Van der Valk à Nivelles sera entièrement privatisé pour accueillir le salon dans un cadre exclusif et propice aux affaires. Trois temps forts à ne pas manquer : Dimanche 16 novembre : soirée de pré-lancement conviviale à l’Hôtel Van der Valk Nivelles — un moment idéal pour nouer les premiers contacts dans une ambiance détendue. Lundi 17 novembre : salon BTExpo à Nivelles, au cœur d’un espace entièrement dédié aux pros du tourisme. Mardi 18 novembre : BTExpo s’installe à la KAA Gent Arena , pour une journée sous le signe de l’innovation et des rencontres business. Un panorama complet de l’industrie touristique Avec déjà plus de 130 exposants confirmés , BTExpo 2025 rassemblera l’ensemble des acteurs clés du secteur :  Compagnies aériennes, aéroports, rail, location de voitures Solutions durables & innovations technologiques Tour-opérateurs, DMC, offices de tourisme Hôtels, divertissements, assurances Écoles spécialisées & recruteurs Médias et presse professionnelle. Pourquoi vous ne pouvez pas manquer BTExpo 2025 ? Échangez avec plus de 1000 professionnels B2B venus de toute l’Europe Assistez à 10+ conférences de haut niveau , animées par des experts du secteur Optimisez votre emploi du temps grâce au système de prise de rendez-vous intégré Participez à des moments de networking privilégiés : déjeuners, cocktails, soirées Profitez d’un cadre unique et de contacts de qualité, dans une ambiance professionnelle et chaleureuse Il reste encore quelques stands disponibles ! Exposants : ne tardez plus, les dernières places s’envolent vite. Réservez sur www.btexpo.com Agents de voyages : le module de badging sera bientôt disponible ! Pour réserver votre chambre , contactez dès maintenant Ignace Vermeylen : ignace.vermeylen@btexpo.com +32 497 53 38 54 BTExpo 2025 s’annonce comme l’événement à ne pas manquer pour dynamiser votre réseau, découvrir les tendances de demain et renforcer vos opportunités business. Rejoignez l’élite du tourisme à Nivelles et Gand en novembre prochain ! ET last but not least......Les Tagueurs du Voyage seront présent! ETIENNE

Une crise majeure dans le transport aérien transatlantique Depuis le 16 août 2025 , la grève des 10 000 agents de bord d’Air Canada et Air Canada Rouge a plongé la compagnie dans une crise sans précédent. Plus de 700 vols quotidiens annulés ont affecté des centaines de milliers de passagers, dont de nombreux voyageurs européens. Le 17 août , le gouvernement canadien a imposé un retour au travail obligatoire et un arbitrage contraignant . Toutefois, le syndicat CUPE a annoncé qu’il défiait cette décision et maintenait le mouvement de grève, créant un climat d’incertitude. Air Canada indique vouloir reprendre progressivement ses opérations dès le 17 août au soir, mais reconnaît que la situation restera instable pendant 7 à 10 jours . Impact sur la Belgique et ses voyageurs Vols Bruxelles–Montréal/Toronto : les liaisons directes d’Air Canada au départ de Zaventem sont concernées par les perturbations. Des retards ou annulations restent possibles dans les prochains jours. Correspondances transatlantiques : les passagers belges voyageant via d’autres hubs européens (Paris, Francfort, Londres) avec Air Canada subissent également des incertitudes. Tourisme émetteur : des vacanciers belges se retrouvent bloqués ou contraints de modifier leur itinéraire, ce qui entraîne une hausse des demandes de réacheminement. Tourisme réceptif au Canada : annulations de séjours, reports et demandes de remboursement fragilisent la haute saison touristique canadienne. Options proposées par Air Canada ( à vérifier avec la compagnie) Remboursement intégral des billets annulés. Crédit voyage valable sur de futures réservations. Possibilités de réacheminement via les compagnies partenaires de Star Alliance (Lufthansa, United Airlines, Brussels Airlines, etc.), sous réserve de disponibilité. Recommandations pour les agences belges Informer proactivement les clients ayant des départs dans les prochains jours, surtout sur les liaisons Bruxelles–Montréal/Toronto. Vérifier le statut des vols sur l’application ou le site d’Air Canada avant tout déplacement à l’aéroport. Proposer des alternatives : vols via d’autres compagnies transatlantiques, réacheminements via les hubs européens de Star Alliance. Encourager les clients à conserver la flexibilité (choix de dates ou d’itinéraires alternatifs). Assurer un suivi personnalisé pour les voyageurs déjà au Canada afin d’éviter les retours bloqués. À retenir La grève d’Air Canada est un événement majeur du transport aérien de l’été 2025. Malgré l’intervention du gouvernement canadien, les perturbations pourraient durer jusqu’à 10 jours . Les agences belges doivent se préparer à gérer un afflux de demandes de modifications, à accompagner les voyageurs dans le choix d’alternatives et à garantir une communication claire et rapide . COURAGE A TOUTES ET TOUS QUI SONT CONCERNES ETIENNE

Anvers, août 2025 – Tandis que l’aéroport d’Anvers-Deurne change officiellement de nom pour devenir Antwerp City Airport , une vision nouvelle prend son envol : celle d’un hub urbain, agile et tourné vers l’aviation verte . Mais derrière cette stratégie enthousiasmante se cache une réalité financière et opérationnelle fragile . Les professionnels du tourisme belge doivent regarder ce projet avec lucidité et anticipation . Ce qui séduit : innovation, durabilité et proximité À 10 minutes du centre-ville , Antwerp City Airport mise sur une expérience client fluide , idéale pour les city-trips, les business flights ou les clientèles pressées. Le virage écologique est réel : ferme solaire , eVTOLs à l’horizon , droneport logistique , et une stratégie d’ impact environnemental maîtrisé . Positionnement marketing clair : départ local, responsable, et différent . Ce qu’il faut surveiller de près Fragilité financière Perte nette de 658 000 € en 2024 , malgré des subventions publiques importantes (5,42 M€). Dépendance structurelle aux aides flamandes . Incertitude sur les revenus futurs : TUI a suspendu temporairement ses vols en 2024. Risque commercial Faible volume de passagers ( ~250 000/an ), limité à des niches. Aucun hub long-courrier , dépendance à quelques opérateurs charters ou privés. Visibilité encore trop faible dans les offres des tour-opérateurs traditionnels. Pression réglementaire Restrictions sévères : interdiction des vols entre 23h et 7h, quotas annuels de mouvements, contraintes sonores et environnementales. Recours juridiques toujours actifs de la part d’associations citoyennes. Ce que doivent faire les pros du tourisme Surveiller l’évolution du réseau aérien : de nouvelles lignes ou retraits de compagnies peuvent tout changer. Cibler des segments de niche : vols VIP, courts séjours haut de gamme, séjours “zéro stress”. Collaborer en amont avec l’aéroport pour bâtir des offres locales ou durables. Informer les clients avec transparence : sur les horaires restreints, les risques d’annulation, etc. En résumé : promesse séduisante, mais pas (encore) un pilier Antwerp City Airport est une expérience en devenir , pas encore un levier touristique majeur.Mais pour les agences qui aiment se positionner tôt sur les tendances , c’est une opportunité à suivre de très près – à condition de rester prudent, stratégique et réaliste . ETIENNE

L’unique candidat reste-t-il encore longtemps ? Que cache le silence d’IAG ? Qui sauvera Air Europa… et à quel prix pour le marché ? L’information est tombée comme un couperet cet été : Lufthansa abandonne officiellement les négociations pour investir dans Air Europa , tout comme Air France-KLM quelques jours plus tôt. Le seul acteur encore en lice est Turkish Airlines , mais le dossier reste flou, incertain, et potentiellement explosif. Pour les professionnels du tourisme belge , notamment les agences vendant des vols vers l’Amérique latine via Madrid, l’avenir d’Air Europa est devenu une  source d’inquiétude . Une compagnie encore fréquentée… mais fragilisée Depuis plusieurs années, Air Europa propose des tarifs attractifs et une alternative viable à Iberia et Air France pour les connexions vers l’Amérique du Sud (notamment le Brésil, la Colombie, le Pérou, la République dominicaine...). La compagnie a su conserver une certaine visibilité en Belgique, via ses départs de Bruxelles, Amsterdam ou Paris avec connexion à Madrid. Mais en coulisses, la situation financière est instable  : un prêt COVID de 475 millions d’euros à taux élevé , une perte de parts de marché, et l’absence de partenaire stratégique solide. Turkish Airlines : dernier rempart ou mirage diplomatique ? Turkish Airlines a confirmé préparer une offre contraignante. Ce serait un tournant historique : une grande compagnie non-UE prenant pied dans le ciel espagnol. Mais des incertitudes demeurent : Globalia (maison mère d’Air Europa) refuse de céder la majorité du capital L’UE pourrait bloquer l'opération sur des critères de souveraineté et de concurrence Aucun calendrier ni plan de redressement clair n’a encore été annoncé Et les agences de voyages belges dans tout ça ? Que se passera-t-il pour les passagers belges en cas d’annulation de vols ?Les plateformes B2B devront-elles bloquer la vente Air Europa à moyen terme ?Faut-il déjà commencer à rediriger les clients vers Iberia ou TAP ? Pour l’instant, les vols continuent. Mais sans injection de capital rapide, le risque d’un désengagement progressif ou d’une restructuration brutale existe réellement . Cela poserait des problèmes opérationnels aux agences, aux TO et aux voyageurs d'affaires belges ayant des engagements long-courriers. Le silence d’IAG et le spectre d’un plan B IAG (groupe Iberia, British Airways, Vueling) détient 20 % d’Air Europa, mais ne peut aller plus loin pour des raisons de concurrence. Si Turkish Airlines abandonne aussi, un scénario devient possible : restructuration de la compagnie avec intervention partielle de l’État espagnol , ou pire, cessation d’activités à horizon 2026 . À surveiller de très près Professionnels belges du tourisme, restez vigilants :  Vérifiez les conditions de remboursement avec les consolidateurs Préparez des alternatives de reroutage vers les destinations Amérique Latine Suivez les annonces de Turkish Airlines et du gouvernement espagnol dans les semaines à venir Et si Air Europa cessait d’exister… qui comblera le vide ? Un effondrement laisserait un vide stratégique sur le marché ibérique et transatlantique , et redessinerait les équilibres en Europe du Sud. Pour l’instant, rien n’est joué… mais le compte à rebours est enclenché. ETIENNE

Professionnels du voyage, bloquez vos agendas ! BTExpo, le plus grand salon B2B du tourisme en Belgique , revient les 16, 17 et 18 novembre 2025 pour une édition exceptionnelle placée sous le signe de l’innovation, du réseautage et de la convivialité. Cette année, une nouveauté de taille vous attend : l’Hôtel Van der Valk à Nivelles sera entièrement privatisé pour accueillir le salon dans un cadre exclusif et propice aux affaires. Trois temps forts à ne pas manquer : Dimanche 16 novembre : soirée de pré-lancement conviviale à l’Hôtel Van der Valk Nivelles — un moment idéal pour nouer les premiers contacts dans une ambiance détendue. Lundi 17 novembre : salon BTExpo à Nivelles, au cœur d’un espace entièrement dédié aux pros du tourisme. Mardi 18 novembre : BTExpo s’installe à la KAA Gent Arena , pour une journée sous le signe de l’innovation et des rencontres business. Un panorama complet de l’industrie touristique Avec déjà plus de 130 exposants confirmés , BTExpo 2025 rassemblera l’ensemble des acteurs clés du secteur :  Compagnies aériennes, aéroports, rail, location de voitures Solutions durables & innovations technologiques Tour-opérateurs, DMC, offices de tourisme Hôtels, divertissements, assurances Écoles spécialisées & recruteurs Médias et presse professionnelle. Pourquoi vous ne pouvez pas manquer BTExpo 2025 ? Échangez avec plus de 1000 professionnels B2B venus de toute l’Europe Assistez à 10+ conférences de haut niveau , animées par des experts du secteur Optimisez votre emploi du temps grâce au système de prise de rendez-vous intégré Participez à des moments de networking privilégiés : déjeuners, cocktails, soirées Profitez d’un cadre unique et de contacts de qualité, dans une ambiance professionnelle et chaleureuse Il reste encore quelques stands disponibles ! Exposants : ne tardez plus, les dernières places s’envolent vite. Réservez sur www.btexpo.com Agents de voyages : le module de badging sera bientôt disponible ! Pour réserver votre chambre , contactez dès maintenant Ignace Vermeylen : ignace.vermeylen@btexpo.com +32 497 53 38 54 BTExpo 2025 s’annonce comme l’événement à ne pas manquer pour dynamiser votre réseau, découvrir les tendances de demain et renforcer vos opportunités business. Rejoignez l’élite du tourisme à Nivelles et Gand en novembre prochain ! ET last but not least......Les Tagueurs du Voyage seront présent! ETIENNE

Premier yacht d’expédition ultra-luxueux réservable à la cabine aux Seychelles, l’Aqua Lares débutera ses itinéraires en Afrique de l’Est dès février 2026. Bruxelles, août 2025 – Depuis son intégration au PONANT EXPLORATIONS GROUP en janvier dernier, Aqua Expeditions confirme ses ambitions en matière d’expédition haut de gamme et de tourisme durable. La compagnie vient d’annoncer le lancement de son sixième navire, l’Aqua Lares , dont l’exploitation débutera en février 2026 dans l’océan Indien. Avec cette nouvelle unité, Aqua Expeditions étend son offre à une destination encore inédite pour la marque : l’Afrique de l’Est . Les itinéraires incluront les Seychelles , l’ atoll d’Aldabra , Zanzibar et la Tanzanie – des zones parmi les plus riches en biodiversité au monde. Ce sera également le premier yacht d’expédition ultra-luxueux réservable à la cabine aux Seychelles , une innovation sur ce marché. Un positionnement clair : exclusivité, durabilité et haute rentabilité L’Aqua Lares (77,4 m, 2 400 GT) accueillera seulement 30 passagers dans 15 suites et cabines , dont trois vastes Suites de l’Armateur. Ce ratio tonnage/passager exceptionnel, associé à un service personnalisé (1 membre d’équipage par passager), traduit une stratégie claire : cibler une clientèle premium recherchant l’exclusivité et prête à investir dans des expériences rares. Le financement de ce navire a bénéficié du soutien de la Société Financière Internationale (IFC) , preuve de l’alignement du projet avec des objectifs de durabilité et d’impact économique positif. Qui pourra se payer une telle croisière ? Ce produit ultra-luxueux s’adresse à une niche hautement solvable : HNWIs et UHNWIs : particuliers possédant un patrimoine liquide d’au moins 1 million USD, voire plusieurs dizaines de millions. Entrepreneurs, dirigeants, professions libérales à très haut revenu. Voyageurs pour qui le budget n’est pas un frein , mais où l’exclusivité et la rareté de l’expérience justifient l’investissement. La motivation principale est l’accès à des destinations inaccessibles au tourisme de masse – comme l’atoll d’Aldabra ou certaines îles des Seychelles – avec le confort et le service d’un yacht privé . Les tarifs attendus se situeront probablement entre 10 000 et 20 000 € par personne pour une semaine , selon la saison et la catégorie de suite, plaçant ce produit dans la catégorie ultra-luxe expérientiel , comparable à un safari privatif ou à la location d’une villa exclusive dans les îles. Un outil de développement commercial pour les acteurs belges Pour le marché belge, l’arrivée de l’Aqua Lares ouvre de nouvelles perspectives pour les agences de voyages spécialisées , tour-opérateurs premium et conseillers en voyages sur mesure . Produit différenciant par rapport aux croisières traditionnelles. Opportunité de capter une clientèle à haut pouvoir d’achat, déjà sensible à l’offre Ponant. Possibilité de combiner mer et safaris terrestres en Afrique de l’Est. Avec un design signé par le studio milanais Hot Lab et des infrastructures haut de gamme (espaces bien-être, gastronomie par des chefs renommés, équipements d’exploration terrestre et nautique), le navire se positionne comme un argument de vente fort dans l’ultra-luxe. Stratégie Ponant : synergie et diversification L’intégration d’Aqua Expeditions dans le PONANT EXPLORATIONS GROUP illustre la volonté du groupe de diversifier ses zones d’opération et de mutualiser son savoir-faire dans l’expédition de luxe. Avec déjà des programmes aux Galápagos et en Indonésie, Aqua ouvre ainsi une nouvelle zone géographique stratégique, offrant au groupe Ponant un avantage compétitif sur un segment en forte croissance. Pour le marché belge , cette annonce se traduit par un produit inédit, combinant le prestige Ponant, l’expertise Aqua et une destination à fort potentiel émotionnel et commercial. Les ventes ouvriront prochainement, avec des départs prévus à partir de février 2026 . ETIENNE

À mi-parcours de l’Exposition universelle d’Osaka 2025, la Belgique peut d’ores et déjà se réjouir : son pavillon a accueilli plus de 500 000 visiteurs à la fin juillet , preuve de l’intérêt international pour son savoir-faire, son design, sa gastronomie et son engagement pour l’innovation durable . Cette présence remarquable s’inscrit dans un contexte porteur : malgré un démarrage prudent, l’Expo a atteint les 10 millions de visiteurs fin juin et semble sur une trajectoire ascendante. La Belgique s’impose comme l’un des pays les plus visibles et appréciés sur le site de Yumeshima , l’île artificielle au cœur d’Osaka. Un lien aérien stratégique : ANA, seule passerelle directe entre Bruxelles et Tokyo Ce rayonnement est également rendu possible grâce à une liaison aérienne directe précieuse : All Nippon Airways (ANA) reste le seul transporteur à opérer des vols sans escale entre Bruxelles et Tokyo . La compagnie japonaise relie plusieurs fois par semaine Brussels Airport (BRU) à Tokyo-Narita (NRT) , en environ 13 heures 40, à bord de ses Boeing 787 Dreamliner , dans des conditions de confort reconnues. Cette liaison directe renforce les échanges commerciaux, culturels et institutionnels entre la Belgique et le Japon, tout en facilitant la venue de visiteurs belges à l’Expo, ainsi que celle de délégations japonaises vers l’Europe . Le pavillon belge : innovation, art de vivre et attractivité Le pavillon belge se distingue par une architecture audacieuse et éco-conçue , reflet d’un pays en quête d’un avenir durable. À l’intérieur, les visiteurs découvrent une expérience immersive mêlant technologie, culture et plaisir des sens. Parmi les thématiques mises en avant : Les solutions durables portées par l’ingéniosité belge dans l’énergie, le recyclage et l’urbanisme. La gastronomie , avec des dégustations emblématiques de chocolat, de bière artisanale et d’autres produits locaux durables. Le design et l’innovation , illustrés par des installations interactives et des projets collaboratifs entre entreprises et universités. La créativité artistique , à travers des expositions d’art contemporain et une programmation culturelle dynamique. Ce mélange de tradition et de modernité place la Belgique comme un acteur engagé et inspirant, capable de séduire un public international varié. Un signal fort pour l’image internationale de la Belgique À travers sa participation dynamique à l’Expo d’Osaka et l’exploitation d’une connexion aérienne exclusive via ANA, la Belgique démontre sa capacité à s’inscrire dans les grands rendez-vous mondiaux . Elle affirme sa volonté de renforcer ses partenariats stratégiques avec l’Asie , tout en promouvant son excellence dans les domaines de la technologie, de la culture et de l’alimentation . En résumé 500 000 visiteurs au pavillon belge à fin juillet All Nippon Airways (ANA) : seule compagnie avec vols directs entre Bruxelles et Tokyo Visibilité forte de la Belgique dans une Expo qui a franchi les 10 millions de visiteurs " À travers Osaka, la Belgique ne se contente pas d’être présente : elle inspire, connecte et avance. " Et enfin  Cap sur 2026 : 160 ans de relations Belgique–Japon L’année 2026 marquera le 160e anniversaire de l’établissement des relations diplomatiques entre le Japon et la Belgique, scellées par des liens étroits entre les familles royales et impériales. Dans le prolongement du succès de l’Expo Osaka 2025, un vaste programme d’événements culturels et festifs sera organisé, avec notamment la Belgique comme pays d’honneur de manifestations majeures telles que le Flower Carpet , le Brussels Christmas Market ou encore des expositions et spectacles dans des lieux emblématiques comme Bozar, Flagey ou le Musée de la Bande Dessinée.Un appel au soutien et au sponsoring est lancé aux entreprises pour contribuer à la réussite de cette année symbolique, qui visera à renforcer les échanges et l’amitié entre les deux peuples . ETIENNE

Le Roadshow annuel Live To Travel approche à grands pas, et vous êtes chaleureusement invité(e) ! Profitez d’une soirée conviviale remplie de présentations, de réseautage, de délicieuses bouchées et boissons. Faites connaissance avec nos fournisseurs préférés d’Afrique, d’Océanie, du Moyen-Orient et de destinations balnéaires. Et qui sait… peut-être repartirez-vous avec l’un des superbes prix de notre tombola ! Où & quand ? Lundi 15/09/2025 – De Montil, Affligem (Belgique) Ateliers & présentations dès 17h30. Fin vers 00h00. Mardi 16/09/2025 – Off Meeting, Event & Hotel, Wavre (Belgique) Ateliers & présentations dès 17h30. Fin vers 23h30. Mercredi 17/09/2025 – Van der Valk Hotel, Vianen (Pays-Bas) Présentations dès 14h00, atelier dès 17h00. Fin vers 22h00. Pas de souci donc si, en tant qu’agent de voyages flamand, vous ne pouvez pas être présent le lundi ! Ceux qui le souhaitent peuvent tout à fait participer à l’événement destiné à nos partenaires wallons ou néerlandais. Pourquoi vous ne voulez surtout pas manquer ça : Rencontres & échanges Faites connaissance avec nos formidables fournisseurs, l’équipe Live To Travel, ainsi que vos collègues agents de voyages. Nouveau cette année : fournisseurs sur scène ! Nous lançons un tout nouveau concept en Belgique ! Après des éditions réussies aux Pays-Bas, où une session de présentations a lieu l’après-midi, nous l’introduisons maintenant en Belgique dans un format soirée chaleureux. Attendez-vous à des présentations courtes, percutantes et inspirantes de nos fournisseurs, pleines de conseils concrets. Le programme suivra. Tombola Les prix tant convoités seront à nouveau de la partie cette année, avec une condition supplémentaire : seuls ceux qui assistent à une ou plusieurs présentations auront une chance de gagner un prix. La connaissance paie – littéralement ! Good vibes only Un lieu agréable, de délicieuses bouchées, un verre à la main… et une bonne dose d’inspiration voyage. Car qui a dit que travailler ne pouvait pas être fun ?