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VISITWallonia est ravi de vous annoncer la tenue de son WORKSHOP annuel, devenu un événement incontournable de fin d’année. Celui-ci se tiendra au Business Village Ecolys à Namur, le mardi 10 décembre 2024 de 9h00 à 17h00.  Cette journée sera consacrée aux échanges et au travail collaboratif entre les équipes de VISITWallonia (services du siège et représentations à l’étranger) et les prestataires touristiques wallons. L’objectif sera de discuter et de préparer les actions de promotion de la Wallonie touristique, tant en Belgique qu'à l’étranger, pour l'année 2025 et ainsi faire de la Wallonie une destination incontournable !   Lors de son workshop, VISITWallonia présentera ses futures actions de promotion et de partenariats privés (clubs) et pôles (organismes touristiques). Ces actions concernent tant le tourisme de loisirs que d’affaires, en Belgique et sur les marchés étrangers où VISITWallonia est actif au travers de sa marque de destination VISITWallonia.be   L’occasion également de faire (re)découvrir son expertise, ainsi que l’ensemble des services mis à disposition de ses membres, avec notamment : ses représentations permanentes en Belgique et à l'étranger, ses outils de soutien lors de foires et salons, des campagnes de visibilité conjointes avec ses membres et lors d'événements, le déploiement de la marque VISITWallonia.be , la mise à disposition de visuels grâce à sa médiathèque, la création de produits touristiques, le soutien du secteur dans sa démarche e-commerce via l'ORC (Outil Régional de Commercialisation), le déploiement de l'outil de fidélisation (Pass VISITWallonia.be ), le Service Trade, et bien plus encore.  Planning du jour : 9h00    Début du Workshop 12h00  Lunch    14h00  Suite du Workshop 17h00  Fin du Workshop   Si vous souhaitez rencontrer les différents départements et représentations et bureaux à l’étranger de VISITWallonia ainsi que les prestataires touristiques wallons, prendre l’atmosphère de cette journée professionnelle, vous êtes évidemment le bienvenu. Merci de nous le faire savoir par retour de mail à l’adresse presse@visitwallonia.be ADRESSE DU JOUR  : Business Village Ecolys Avenue d’Ecolys, 2 - 5020 Suarlée (Namur)

Nous avons tous des noms en tête, et nous avons aussi nos préférences.  Le site Turvallinen-kasino  a analysé les listes de 471 hôtels chez Tripadvisor et Google, et a établi un classement des 50 hôtels considérés comme les plus luxueux du monde. Voici ce que ça donne, tout en précisant que tout classement n’est valable que jusqu’à l’apparition d’un ... autre classement. Le grand vainqueur est le Jaya House River Park  de Siem Reap, qui obtient une cote de 96.81% . Il est suivi par l’ Ikos Aria  à Kós, avec la cote de   92.63%  . Il y a encore 3 autres hôtels de Siem Reap dans le classement, mais retenon les quelques rares européens à tirer leur épingle du jeu. On trouve en N°8 le Corpo Santo Lisbon Historical Hotel. En 12e place The Omnia, Zermatt. 16e, l’Ikos Dassia à Corfou 17e le Nana Princess en Crète Au-delà de la 20e place, on trouve : 27e le Singer Palace à Rome 40e The Milestone à Londres 46e le Waldorf Astoria à Amsterdam et enfin 50e l’ Hotel Clark, Budapest Profitons-en pour signaler l’ouverture cette semaine  du Corinthia Grand Hotel Astoria, qui revendique déjà le titre de plus luxueux hôtel de Bruxelles (101-103 rue Royale). Sarah Molly Communiqué de presse

HSU est l’abréviation de Hotelstars Union, une association européenne qui compte 21 pays membres, 22.000 hôtels ou encore 1,2 million de chambres. Le but de l’association est d’uniformiser les critères de classification des hôtels par catégories d’étoiles, et ceci dans toute l’Europe. L’intérêt de la clientèle exige une concurrence loyale entre établissements, la transparence des prix, la qualité des prestations. Un nouveau critère de classification a été introduit l’été dernier : il s’agit de mesurer la consommation des ressources, ce qui va évidemment dans le sens qui devrait être celui de tous : la lutte contre le gaspillage sous toutes ses formes.  M.D.

Brussels Airlines a publié son réseau long-courrier pour l'été 2025, avec une capacité record vers l'Afrique subsaharienne. La compagnie belge assurera 56 vols hebdomadaires vers la région, soit une augmentation de 10 % par rapport à l'été 2024. La capacité de l'avion long-courrier supplémentaire - portant à 11 le total - sera déployée sur le vaste réseau de l'Afrique subsaharienne. Brussels Airlines garde également son réseau nord-atlantique, incluant New York et Washington DC. Avec l'arrivée du 11ème avion long-courrier en juin 2025, Brussels Airlines pourra augmenter ses fréquences vers plusieurs destinations. Les routes vers Nairobi (Kenya) et Accra  (Ghana) passeront à des rotations quotidiennes. Banjul (Gambie), Freetown (Sierra Leone) et Conakry (Guinée) bénéficieront de fréquences supplémentaires. Dakar (Sénégal) et Abidjan (Côte d'Ivoire) seront desservis par davantage de vols directs au lieu de vols triangulaires.   Kinshasa  (RDC) bénéficiera de vols directs quotidiens à partir de mars 2025. Jusqu'à présent, la capitale congolaise était reliée cinq fois par semaine par un vol direct et deux fois par semaine avec une escale à Luanda (Angola). Brussels Airlines est heureuse d'offrir un programme de vols plus attractif aux passagers voyageant vers Kinshasa. Un vol sans escale est plus confortable, mais aussi plus durable et il réduit les risques de retards ou d'autres soucis opérationnels. (CdP de Brussels Airlines)

Etienne De Nil vous en fait une relation. Consentie, évidemment. Il nous faut préciser que le concept du Yacht Club n'est pas comparable au concept "luxe" dont bénéficient d'autres navires de plus petite taille. Nous dirions plutôt qu'il offre un service "premium" sur un navire de 5 ou 6000 passagers. Le Yacht Club offre un havre de paix pour échapper à l'excitation des activités qui ont lieu sur l'ensemble des navires en mer.  Les passagers YACHT CLUB ont accès à toutes les facilités du bateau, le contraire n'est pas de mise. L'accès au Club se fait par carte personnalisée ou un bracelet électronique. Débarquement ou embarquement sont prioritaires, un bar (all-in) et restaurant privés sont à la disposition des passagers, idem pour la piscine avec son bar et buffet. La soirée du Commandant est plus intimiste, ce dernier vient saluer ses invités et s'en suit des selfies sans cohue, dans une ambiance décontractée. Pour les soirées spectacles MSC, des rangées sont réservées pour les pax YClub, un confort indiscutable. Une conciergerie s'occupe de vos diverses réservations dans les restaurants à thèmes, qu'il faut expérimenter. Des forfaits intéressants sont d'ailleurs en vente. A noter que des boissons listées sont incluses pour le YClub. L’accès à la zone "bien-être" est inclus également, sauf les soins. Bref, le navire MSC GRANDIOSA avec ses 331 mètres de long peut accueillir 6.334 passagers toutes zones confondues.  Idéal, selon mon point de vue, pour les familles avec enfants, car les activités à bord, pour eux, sont très nombreuses. Evidemment, si votre bateau est fully booked, il faudra vous armer de patience pour accéder aux restaurants "centraux". Les amateurs de musique type" Tomorrowland" seront gâtés car des DJ mettent le feu dans la galerie centrale, après les spectacles, avec lumières et décibels à profusion. A bord, en tout cas, la "croisière s'est bien amusé" dans son ensemble. Etienne

TAG sur Thaï.  Thaï Airways avait supprimé son vol sur Bruxelles durant la pandémie de Covid. Le B787 revient tous les jours, en vol direct, soit 11 heures de vol. TAG sur Cathay Pacific. La compagnie de Hong Kong elle aussi reprend ses vols vers la Belgique, mais seulement à partir d’août 2025. Ce sera 4 fois par semaine, en vols de nuit, sur les excellents A350-900, avec des lits plats en classe Business et une Premium Economy offrant de la place pour les personnes à grand gabarit. TAG sur Benoît Hodeige - Fort de ses 25 années d’expérience dans le secteur du tourisme, Benoît Hodeige rejoint Exploris en tant que Responsable Commercial pour la Belgique et le Luxembourg. Figure incontournable dans ces régions, il a débuté sa carrière dans l’animation puis en agences de voyages. Son parcours l’a conduit à occuper différents postes chez des acteurs majeurs comme Club Med, Donatello ou encore Silverjet. Au cours des quatre dernières années, Benoît a brillamment implanté la marque FRAM en Belgique, consolidant son expertise en B2B. Basé en Belgique et désormais commercial indépendant et multicartes, il aura pour mission de renforcer la visibilité d’Exploris, d’augmenter les ventes et de tisser de nouveaux partenariats en Belgique et au Luxembourg. Les nouvelles coordonnées de Benoit Hodeige sont les suivantes : bhodeige@exploris.co - +32(0)479.43.95.25 TAG sur AirHelp.  C’est une société dédiée aux droits des passagers, et donc aux remboursements éventuels. Le site est très bien fait, très clair, mentionnant comment procéder pour toutes les compagnies aériennes, même parfois celles qui n’existent plus. Comme Jet Airways, par exemple. Brussels Airlines y est très bien cotée : numéro 1 ! et aucun retard signalé sur les vols intérieurs !  😊 TAG sur Notre-Dame.  Les clés de la cathédrale Notre-Dame de Paris ont été remises ce samedi 7 décembre. Les visiteurs individuels peuvent réserver un créneau horaire via l'application Compagnon de visite pour être assurés d'accéder à la cathédrale.

La Princesse Astrid présidait la délégation belge de la toute récente Mission Economique au Brésil. Olivier Dugardyn nous a fait parvenir la vidéo ci-jointe de l’emblématique statue qui domine la baie de Rio, et qui sert de support à un spectacle son et lumière où les drapeaux de Belgique et du Brésil habillent la statue.  Cela nous suggère deux réflexions. Au début des années 2000, nous avons pu participer à quelques Missions Economiques, à l’époque conduites par le couple royal, Philippe et Mathilde. Nous avions reçu le privilège d’être invités à participer, après un long combat montrant que le tourisme réceptif, et surtout le MICE réceptif, étaient des activités d’exportation, puisqu'elles faisaient rentrer des devises contre l’exportation de nos services. Hélas, cela n’a plus été pris en considération depuis lors. Mais cela pourrait revenir, par exemple pour ceux qui se lanceraient dans le projet de Réceptif wallon porté par Visit Wallonia et l’UPAV. Deuxième réflexion : à peu près à la même époque, un éphémère ministre (brugeois, si j’ai bonne mémoire) avait tout simplement interdit que le drapeau belge figure sur les stands belges des principales foires de tourisme et de MICE dans le monde. Même l’usage de petits triangles séparés mais colorés l’un en noir, l’autre jaune et le troisième en rouge n’avait pas trouvé l’aval du ministre. Les visiteurs du stand belge étaient pour le moins surpris. Cela n’arrive plus, puisque nous avons maintenant trois stands bien distincts : l’un pour la Flandre, l’autre pour la Wallonie, et le troisième pour Bruxelles. Pas étonnant que nous soyons le pays du surréalisme. Allez donc expliquer à un client ‘incentive” qui arrive à Bruxelles et qui voudrait créer des activités à Bruges et à Namur qu’il doit s’adresser à trois bureaux différents... Ou mieux encore : à un DMC privé et donc indépendant. Mais en existe-t-il encore ? maintenant que les Bureaux de tourisme régionaux se sont mis à faire ce job, sans profit puisqu’ils sont subventionnés. Sans beaucoup de qualité non plus. Heureusement que les gens de terrain sont bien plus raisonnables que les politiques... Marc

Sur le réseau Européen, la compagnie aérienne belge proposera des vols vers 71 destinations et augmentera sa capacité de 18 % par rapport à l’été 2024.   La nouveauté européenne est Funchal , la capitale de Madère, au Portugal. À partir d’avril 2025, Brussels Airlines opérera des vols directs hebdomadaires vers cette île réputée pour sa nature magnifique. Brussels Airlines, qui a commencé à desservir Fuerteventura  (Iles Canaries) en hiver 2024-2025, continuera cette liaison pendant l’été. Cela portera à 15 le nombre de destinations en Espagne pendant la saison estivale. La Grèce sera desservie avec 9 destinations, et les capacités vers Samos  et Lesbos  seront accrues.    D’autres destinations bénéficieront de fréquences supplémentaires, notamment Vilnius  (Lituanie) et Tanger  (Maroc). Birmingham  (Royaume-Uni), destination reprise en hiver, deviendra une destination desservie toute l’année.    Brussels Airlines commencera également à opérer la plupart des vols quotidiens entre Bruxelles et Munich  ainsi que Francfort  (Allemagne). Ces lignes, auparavant assurées par Lufthansa, seront transférées à Brussels Airlines. Les vols entre Bruxelles et Zurich  ainsi que Genève  (Suisse) seront repris de Swiss par la compagnie belge. Communiqué de presse

Ce rendez-vous incontournable pour les passionnés de voyages a été annulé, malgré son succès lors des éditions précédentes. Cependant, les amateurs de tourisme et les professionnels du secteur auront encore des alternatives pour se rassembler et découvrir des destinations et services innovants. Pour JANVIER 2025 : Salon des Vacances à Anvers : Prévu du 24 au 26 janvier 2025, cet événement promet de répondre aux attentes des visiteurs, en offrant un large éventail de destinations et d'expositions axées sur les voyages. Anvers reste une ville dynamique pour ce type de rassemblement. Salon des Vacances Léonard (Barchon, région de Liège) : La 24e édition de ce salon organisé par le célèbre voyagiste Léonard est également confirmée les 11 et 12 janvier 2025 (130 exposants). Cet événement régional continue de séduire les amateurs de voyages dans l'Est de la Belgique, avec un focus particulier sur les circuits en autocar et les formules de vacances adaptées à toutes les envies. L'annulation du Salon de Bruxelles confirme une nouvelle tendance. L'annulation d'un événement aussi majeur à Bruxelles est liée à des facteurs logistiques et financiers, du fait de l'absence d'importants exposants. Cela ouvre une opportunité pour les salons régionaux, qui offrent souvent une ambiance plus conviviale et des expériences personnalisées. A cela s'ajoutent les multiples initiatives d' AGV et TO's qui organisent tout au long de l'année, pour leurs clients B2C, des présentations/conférences promotionnant leurs nouvelles brochures et ou voyages groupes. ATC Cruises, Ponant, Penta Reizen, Live to Travel , BTTours et bien d'autres sont déjà des spécialistes en la matière, et leurs clientèles répondent présents à ces initiatives. Etienne.

Dans un Communiqué de Presse, on peut lire : “ Brême (BRE) est accessible depuis Paris-Charles de Gaulle (CDG). Via Lufthansa, le voyage dure moins de quatre heures et comprend seulement une escale.” Pas sûr qu’on va apprécier chez LH.    Bart De Wever se faufile dans les rues d’Anvers dans une petite Fiat 500. Version sport : la Fiat à Bart.      L’Argentine supprime la limite d’âge pour les pilotes d’avions commerciaux.  Je ne sais pas ce que je préférerais : un gamin de 14 ans très fort sur les jeux vidéo, ou un pépé de 86 ans qui s’endormira aux commandes après avoir pris sa camomille...      Tu vois la pyramide Ferrero Rocher ? Si tu as envie d’emmerder ton monde de façon festive, tu prends un Rocher tout en bas de la pyramide… Bon amusement.      Dans l’excellent média “Bouillantes” dédié aux bonnes tables de France, on peut lire : “la découpe bouchère à la française fait son entrée au patrimoine culturel immatériel national.”    Je n’ai rien contre, mais je me demande quand même si c’est bien utile de reprendre tous les us et coutumes du monde dans cette liste. Un jour on devra reconnaître comme patrimoine la façon de faire pipi du Manneken-Pis.       Chez Istas, à Notre-Dame-au-Bois, histoire vraie.   - Que choisiriez-vous à ma place, entre vos suggestions et la carte ?   -Je prendrais les suggestions sans hésiter. Parce que c’est quelque chose que vous n’aurez peut-être qu’une fois. C’est un peu comme les oreillons…    Touring se pose une question : “E-mails frauduleux envoyés au nom de Touring, comment vérifier ?” . C’est simple : si ça parle de vélo, c’est que c’est bien Touring qui l’envoie.    Les Provos étaient des provocateurs hollandais du temps des Hippies. Comme leur nom l’indique, ils n’avaient pas leur langue dans leur poche. Nous non plus, mais... c’est (le plus souvent) de l’humour...

Puisque tout le monde n’est pas membre de l’UPAV, nous transmettons volontiers cet important exposé sur les tendances du tourisme en 2024. Sébastien Crucifix , secrétaire général de l’UPAV, a présenté une analyse approfondie et inspirante des grandes tendances de 2024 et des nouvelles régulations européennes qui façonnent l’avenir des agences de voyages. Parce qu'on pense à tout, nous vous avons concocté un petit résumé. S it uation du marché en 2024 : Tendances et évolutions Voyages en train : Une alternative en plein essor Le rail, en forte progression avec une augmentation de 31 % par rapport à 2023, s’impose comme une alternative durable et pratique. Tourisme de bien-être : Un marché en plein boom En 2024, le secteur est estimé à 992 milliards de dollars, affichant une croissance impressionnante de +55 % en seulement 7 ans, faisant écho à la conférence inspirante de Christophe Jauquet sur les nouvelles attentes des voyageurs. Contribution au PIB mondial : Une reprise en cours En 2023, les voyages et le tourisme représentaient 9,1 % du PIB mondial, marquant une reprise progressive malgré une baisse de 1,3 point par rapport à avant la pandémie.  Progression du top 10 des destinations :