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La Vereniging Vlaamse Reisbureaus (VVR), l'association professionnelle des professionnels de voyages flamands, a récemment renouvelé son conseil d'administration lors de son assemblée générale annuelle. Cette nouvelle équipe reflète la diversité et l'engagement de la VVR envers une représentation équilibrée du secteur du voyage en Flandre. Une gouvernance renouvelée et diversifiée Le conseil d'administration de la VVR est composé de professionnels expérimentés issus de divers segments de l'industrie du voyage. Il se réunit tous les deux mois pour discuter des orientations stratégiques de l'association comme de tous les dossiers en cours. La composition actuelle est la suivante : Présidente  : Annick Desmet – Reizen Van Renterghem/Asteria Expeditions, Bruges Administrateur délégué  : Koen van den Bosch – Your WOW, Malines Secrétaire  : Dorine Naeye – ATC – All Travel Consultants, Anvers Trésorier  : Frank Bouckaert – De Buck Agency, Eke Les autres membres du conseil d'administration incluent : Luc Callewaert – Hobo Reizen, Louvain Matthias De Klerck – Pitch Perfect, Berlare Jessie Oosterlynck – Zeppelin Reizen, Laarne Stephanie Sap – Perlan / Vakantie te paard, Deinze Evelien Schepers – Event Masters, Willebroek Hans Van Der Stock – Live To Travel, Alost John Van Wulpen – Selectair, Vilvorde Elke Van Zaelen – Fame Travel Designers, Malines Des changements notables Lors de l'assemblée générale, plusieurs changements ont été annoncés : Départs  : Dirk De Waegeneire – Adagio, Heusden Nominations  : Kris Van Den Broeck - THX Agency Charlotte Van de Sompele - Exiting West Une vision pour l'avenir Avec cette nouvelle composition, la VVR réaffirme son engagement à défendre les intérêts des professionnels du voyage en Flandre. Le conseil d'administration, fort de son expérience et de sa diversité, est déterminé à guider l'association vers une croissance durable et à relever les défis futurs du secteur et de faire ceci ensemble avec les autres associations comme l'UPAV, la BTC, BATM et ANTOR. La porte reste également largement ouverte à l'ABTO et la BTO pour se confédérer ensemble dans la BTC. Annick Desmet, Présidente : "Nous sommes particulièrement content de voir à nouveau deux nouveaux administrateurs compétents en engagés. Kris Van Den Broeck nous rapporte une large expérience dans notre secteur et des secteurs adjoint. Avec Charlotte Van de Sompele, nous avons à nouveau une femme de plus dans le conseil et elle fait le pont avec une autre génération ce qui sera sans doute rafraichissant et nous apportera de nouveaux points de vue".

Dans un secteur où les imprévus sont monnaie courante, deux acteurs majeurs du voyage, Penta’s USA et Silverjet , prennent une décision audacieuse : garantir le paiement intégral des commissions aux agents de voyages, même lorsque les clients annulent leur séjour . Une reconnaissance méritée du travail en amont Chaque professionnel du voyage connaît la situation : des heures passées à construire une offre sur mesure, à la modifier, à convaincre le client… Et lorsque la réservation est enfin confirmée, un sentiment de satisfaction. Mais que se passe-t-il si, quelques semaines ou mois avant le départ, le client décide d’annuler ?Trop souvent, les agents de voyages ne perçoivent alors qu’une commission dérisoire, calculée sur les frais d’annulation, parfois limités à 10 ou 20 % du montant initial. Le résultat : une charge administrative supplémentaire, un revenu quasi nul, voire une perte sèche. Un changement de cap assumé Face à cette injustice, Penta’s USA et Silverjet changent les règles du jeu. Désormais, dès la confirmation de la réservation, l’agent recevra une commission calculée sur le prix total de vente , même en cas d’annulation ultérieure du dossier. Pieter Demuynck , fondateur de Penta’s USA, explique : « Avec près de 30 ans d’expérience en tant qu’agent de voyages, j’ai moi-même vécu cette frustration. Une annulation, c’est souvent synonyme de travail perdu et de rémunération inexistante. Nous avons donc décidé, chez Penta’s USA, de ne plus pénaliser les agents dans ces cas-là. » Une philosophie partagée par Silverjet Wim David , de Silverjet, partage cet engagement : « Dès que Pieter m’a présenté son idée, j’ai tout de suite adhéré. Chez Silverjet, nous croyons en une collaboration forte avec les agences de voyages. Un dossier annulé ne doit pas effacer les efforts fournis. C’est pourquoi nous garantissons également la commission complète, quel que soit le sort de la réservation. » Vers un nouveau standard dans le secteur ? Ce geste fort pourrait bien créer un précédent. Penta’s USA et Silverjet souhaitent ainsi inspirer d’autres opérateurs du secteur à reconsidérer leur politique de rémunération en cas d’annulation. ETIENNE

A l’heure où l’intelligence artificielle (IA) redéfinit notre quotidien, le secteur du tourisme n’échappe pas à cette révolution. Aujourd’hui, de plus en plus de consommateurs se tournent vers l’IA pour planifier leurs vacances, au détriment des publicités traditionnelles. Une tendance qui soulève une question centrale : les agences de voyages belges doivent-elles s’en inquiéter… ou saisir cette opportunité pour évoluer ? L’IA redéfinit le parcours du voyageur Les outils basés sur l’intelligence artificielle permettent aux utilisateurs d’organiser un séjour en quelques clics, avec une précision et une personnalisation inégalées. Au lieu de consulter des dizaines de sites ou de subir des publicités parfois peu pertinentes, le voyageur peut simplement interroger une IA pour obtenir des recommandations sur mesure. Que ce soit via Google, ChatGPT ou des plateformes spécialisées, l’IA s’impose comme un nouveau conseiller de confiance. En outre, l’essor des bloqueurs de publicités et la méfiance croissante à l’égard du marketing traditionnel renforcent cette évolution. L’IA offre un contenu perçu comme utile, neutre et adapté, ce qui séduit de plus en plus d’internautes. Les agences belges face au changement Loin d’ignorer cette évolution, plusieurs agences de voyages en Belgique prennent déjà le virage technologique. Le label CERTA pour rassurer les clients Face à la montée des fraudes en ligne, la Belgique a lancé le label CERTA (Certified Travel Agent), qui garantit le sérieux et la transparence des agences agréées. Ce label vise à restaurer la confiance des consommateurs en période de bouleversements numériques. L’IA : concurrente ou alliée ? Si certaines agences redoutent une perte de clientèle, d’autres voient dans l’IA un puissant levier de transformation. Automatiser les devis, créer des itinéraires sur mesure, prédire les attentes du client, proposer une assistance proactive… autant de tâches où l’IA complète parfaitement l’expertise humaine. Des solutions  permettent déjà à de nombreuses agences de centraliser leurs offres, d’optimiser la gestion des réservations et de mieux répondre aux besoins spécifiques des voyageurs. Conclusion L’intelligence artificielle n’est pas la fin des agences de voyages, mais le début d’une nouvelle ère. Celles qui sauront l’intégrer dans leur modèle continueront à jouer un rôle essentiel, en combinant l’efficacité des machines avec la chaleur du contact humain. Dans cette course à l’innovation, la Belgique semble bien partie pour montrer la voie. ETIENNE

La nomination récente de Christophe Segaert en tant que nouveau CEO de Brussels South Charleroi Airport (BSCA) ne passe pas inaperçue. Si le conseil d’administration salue une décision stratégique, certains observateurs et syndicats s’interrogent : s’agit-il d’un véritable choix de compétence ou d’un parachutage politique ? Un profil sans expérience aéroportuaire Christophe Segaert, diplômé de l’École de commerce Solvay, affiche un parcours marqué par des postes de direction dans le secteur privé, notamment comme CEO de SERIS BeNeLux (sécurité), CEO d’Artoos Group (impression/marketing), et vice-président chez VOO (télécom). Une expérience managériale solide, certes, mais aucun lien direct avec la gestion d’un aéroport ou du secteur aérien. Cette absence d’expérience spécifique a nourri les critiques, notamment du côté syndical. Michel Gretzer (CSC-Transcom) ne mâche pas ses mots : « Les dés étaient pipés. Le président du conseil d'administration avait son candidat. Ce choix n’est pas neutre, c’est une décision orientée par des considérations internes. » Un climat social déjà tendu Le contexte de la nomination est lui aussi sensible. L’ancien CEO, Philippe Verdonck, a quitté ses fonctions dans un climat houleux, marqué par des tensions sociales persistantes, des désaccords stratégiques, et des critiques sur la gestion sécuritaire de l’aéroport. Le changement à la tête de BSCA intervient donc à un moment charnière, où les défis ne manquent pas : relance post-COVID, transition environnementale, négociations avec les compagnies low-cost, et amélioration des relations sociales. Une décision à lecture multiple Officiellement, le conseil d’administration de BSCA a approuvé la nomination de Segaert à l’unanimité. Pour ses partisans, son profil de manager expérimenté, à la tête de groupes aux enjeux complexes, est un atout pour redéfinir la stratégie de l’aéroport et restaurer le dialogue social. Mais en coulisses, certains dénoncent un recrutement opaque, motivé par des logiques politiques ou personnelles. La composition du conseil d’administration, dans laquelle siègent plusieurs représentants du monde politique et économique wallon, alimente ces soupçons. Quel avenir pour BSCA ? Avec cette nomination, BSCA parie sur un profil extérieur au sérail aéroportuaire pour insuffler un nouveau souffle à sa gouvernance. Reste à voir si cette stratégie s’avérera payante dans un secteur aussi technique et réglementé. Christophe Segaert est désormais attendu au tournant. Ses premiers mois à la tête de l’aéroport seront scrutés de près par les employés, les partenaires institutionnels et les compagnies aériennes. La réussite de son mandat dépendra de sa capacité à convaincre qu’il est bien plus qu’un « CEO parachuté »… mais le pilote qu’il faut à Charleroi pour faire décoller un nouveau cap. ETIENNE

Du 02 au 05 juin dernier l'équipe de Thieery Coppejans ont organisé des journées de rencontres avec leurs principaux fournisseurs, en  passant par Kruisem, Willebroek, Celles et Amay. Ce sont environ 320 agents de voyages qui se sont retrouvés grâce à ces événements. Ils ont pu suivre des présentations de TUI et des Elite Partners et ont ensuite participé  un walking dinner avec différents ateliers et possibilités de networking. Parmi les Partenaires: Paloma Hotels, Jaz  Hotels,  Constantinou Bros Hotels, Barut Hotels, Grecotel, Mein Shiff, RIU Hotels, Rixos Turkije, Seaside Hotels. Et les Departements TUI : Trustravel (Assurances) / M3 (= Robinson, TUI BLUE, Magic Life) / TUI Overland / TUI City / TUI TOURS / TUI CRUISES    Etienne

C’est dans une ambiance chaleureuse et engagée que s’est tenue la 8e édition des Lauriers du Voyage , désormais rebaptisés Les Tagueurs du Voyage . Si Marc, cofondateur, n’a pu être présent pour raisons de santé —mais brillamment représenté par sa fille Aurore — l’événement n’en a pas perdu sa force ni son esprit. Née d’un désir de liberté et de sincérité, l’initiative des Tagueurs du Voyage se positionne comme un espace d’expression authentique, sans filtres commerciaux ni pressions politiques. Ici, on célèbre les vraies valeurs : l’amour du voyage, l’humain derrière chaque projet, et l’envie de faire briller les talents du secteur. L’édition 2025 s’est déroulée dans un cadre spécial et unique : à bord de la péniche de prestige "À l’Abordage" , amarrée sur la Meuse à Namur , lieu emblématique et convivial à l’image de l’événement. Soutenu notamment par Allianz , l’événement a mis à l’honneur 12 acteurs exemplaires du tourisme à travers les Diplômes d’Excellence 2025 . Les lauréats ont été sélectionnés par un jury indépendant composé d’experts reconnus du secteur , ayant choisi l’anonymat afin de garantir une totale neutralité, à l’abri de toute pression commerciale ou extérieure. Chaque diplôme était accompagné d’une brève présentation motivant la sélection , mettant en avant les éléments clés qui ont convaincu le jury : qualité du service, innovation, ancrage local, visibilité, stratégie ou encore engagement humain. Liste des Diplômes d’Excellence 2025 : Meilleure agence francophone : Eagle Travel Meilleure agence néerlandophone : Live To Travel Meilleur groupement d’agences francophones : Gigatour Meilleur groupement d’agences néerlandophones : Selectair Meilleur croisiériste maritime : MSC Cruises Meilleur croisiériste fluvial : CroisiEurope Meilleur aéroport belge : Brussels Airport Meilleure compagnie aérienne court et moyen courrier : TUI fly Meilleure compagnie aérienne long courrier : Emirates Airlines Prix spécial pour une agence régionale : Voyages Copine Prix spécial digital : Digitrips Lady of the Year et Best Airport : Houda Draouil Notez déjà la date de la prochaine édition : le 4 juin 2026 ! Une chose est sûre : les Tagueurs du Voyage sont là pour durer, pour inspirer, pour valoriser… et surtout, pour continuer à faire rayonner ceux qui font voyager les esprits autant que les corps.  ETIENNE

Chicago , du 14 au 18 juin 2025 — La ville de Chicago accueille l’ International Pow Wow (IPW) , le salon professionnel le plus influent du tourisme aux États-Unis, organisé par l’ U.S. Travel Association . L’événement, dont les préparatifs débutent dès le 13 juin, s’annonce comme un carrefour international de premier plan pour les acteurs du voyage et du tourisme. Plus de 5 700 professionnels et plus de 60 pays représentés L’édition 2025 devrait rassembler plus de 5 700 participants issus de plus de 60 pays , dont environ 1 400 acheteurs internationaux . Cette forte présence internationale confirme l’importance de l’IPW dans la relance du tourisme mondial. Parmi les délégations présentes, la Belgique sera représentée , avec une série de professionnels du secteur belge afin de renforcer les liens avec les opérateurs nord-américains. Cette présence sera activement suivie, pour vous, par les Tagueurs du Voyage. Chicago, une ville vitrine du tourisme urbain Pour Chicago , accueillir l’IPW est une manière de mettre en lumière ses atouts : une offre culturelle et gastronomique de renommée mondiale, un patrimoine architectural unique, et une accessibilité renforcée grâce à l’aéroport international O’Hare. L’office du tourisme Choose Chicago ambitionne de positionner la ville comme une destination incontournable du tourisme urbain aux États-Unis. Barack Obama, invité d’honneur pressenti La rumeur enfle autour d’une possible venue de Barack Obama , originaire de Chicago. Bien que non confirmée, sa présence à titre symbolique serait particulièrement marquante. L'ancien président incarne une vision ouverte, inclusive et tournée vers le monde — des valeurs que l’IPW cherche à promouvoir. Un événement tourné vers l’avenir du tourisme En plus des rencontres B2B et des espaces d’exposition, l’IPW proposera des réflexions sur les grands enjeux du tourisme de demain : durabilité, innovation, inclusion, sécurité et transitions numériques. Des soirées emblématiques comme l’ Opening Night au Field Museum ou la Clôture au Navy Pier viendront ponctuer ce grand rendez-vous de l’industrie. A SUIVRE. ETIENNE

Le ciel européen et international connaît des remous ! SWISS contraint d’annuler 1 400 vols jusqu’à fin octobre. En cause ? Une pénurie de pilotes qui met la compagnie helvétique en difficulté en pleine haute saison. Le manque de personnel qualifié continue de peser lourdement sur l’industrie aérienne post-Covid. Du nouveau sur les longs-courriers : Aer Lingus vise le soleil. La compagnie irlandaise lance une liaison directe entre Dublin et Cancun , au Mexique . Une offensive vers les vacances au soleil et un renforcement de son réseau transatlantique. Londres–Nairobi devient un champ de bataille stratégique. Kenya Airways ajoute Gatwick à son portefeuille londonien, en complément de Heathrow. Face à cela, British Airways réagit avec force : dès le 7 juin , elle passera à un vol quotidien vers la capitale kényane, avant de grimper à 10 vols par semaine dès le 14 juillet , opérés en Airbus A350-1000 , l’un des appareils les plus modernes et confortables du marché. Une chose est sûre : la compétition s’intensifie sur plusieurs routes clés du trafic international. Chaque compagnie affine sa stratégie, entre expansion, adaptation et reconquête. ETIENNE

LE SECTEUR DES VOYAGES ACCUEILLE LES PREMIÈRES GOUTTES DE PLUIE À BRAS OUVERTS, CAR JUIN RESTE UN MOIS DE VACANCES DIFFICILE, CETTE ANNÉE PLUS QUE JAMAIS. Juin attire généralement moins de voyageurs. La hausse des prix des hôtels à l'approche de l'été, combinée aux fêtes de communion et aux examens, font que les Belges sont plus enclins à rester chez eux. Cette année, le printemps exceptionnellement chaud et sec qu'a connu la Belgique a également joué un rôle dans la réticence à réserver des vacances. Les hôtels s'en rendent compte dans leur taux d'occupation et mettent donc tout en œuvre pour sauver leur saison. Après une période de réservation rapide particulièrement réussie de novembre à février, les réservations ont considérablement ralenti à partir de mars dans l'ensemble du secteur, en partie à cause du temps sec qui a persisté chez nous. La baisse de la demande a contraint de nombreux hôtels à proposer des réductions, même dans des destinations populaires comme Ibiza et Tenerife, où les ajustements de prix sont plutôt rares. Pourtant, malgré les belles réductions, de nombreux voyageurs ont continué à reporter leur réservation. L'exception à la règle est l'Égypte, qui, en tant qu'alternative économique aux îles Canaries, a pu renforcer sa part de marché grâce à des promotions compétitives.  Le mois de juin offre donc encore de nombreuses possibilités de vacances, y compris pour les voyages effectués pendant le week-end de la Pentecôte. Chez TUI,  vous trouverez  la plus grande offre de last minutes au départ de Bruxelles, mais aussi des options particulièrement intéressantes au départ d'Ostende et de Liège. Ostende est surtout populaire dans le Hainaut et en Flandre occidentale et orientale, tandis que Liège, qui offre d'ailleurs un parking gratuit pour toutes les réservations jusqu'au 31 mai, attire les Liégeois et les Limbourgeois. Comme ces aéroports régionaux ne desservent qu'une partie du pays, il y a proportionnellement plus de sièges disponibles dans ces deux aéroports de départ, ce qui peut conduire à des prix encore plus bas qu'au départ de Bruxelles. Une semaine sur la riviera turque au départ d'Ostende est même proposée jusqu'à 150 euros moins cher que le même voyage en décollant de Zaventem. Au départ de Liège, on peut actuellement bénéficier d'offres particulièrement compétitives, comme une semaine dans un bon hôtel quatre étoiles à Djerba à 399 euros par personne.   Grâce aux efforts de nombreux hôtels, les réductions de 40 à 50 % ne sont pas rares en juin. Ostende et Liège remportent la palme, mais on trouve aussi des prix à Bruxelles et Anvers qui font oublier l'inflation de ces dernières années. Rien n'est éternel et on le voit bien aujourd'hui: le beau temps printanier fait place à une météo capricieuse. Les voyageurs belges ont tendance à réagir un peu plus lentement que les Britanniques ou les Allemands par exemple. Sur ces marchés, on assiste actuellement à une ruée sur les vacances au soleil last minute pour le mois de juin.   Les hôtels quatre étoiles all inclusive, traditionnellement très populaires, affichent rapidement complet. En revanche, les hôtels cinq étoiles souffrent souvent de l'hésitation des voyageurs. Sur les îles grecques de Crète et de Rhodes, c'est l'occasion idéale pour ceux qui rêvent de vacances de luxe. Elles sont devenues jusqu'à deux fois moins chères.    TUI remarque que les voyageurs regardent actuellement plus à leur budget de voyage. Le mois de juin, avec ses longues journées et son climat généralement stable dans le sud de l'Europe, est donc exceptionnellement intéressant cette année pour des vacances au soleil à un prix compétitif.  À partir de Liège, le plus grand nombre d'options concerne:  - Majorque - Tenerife - Gran Canaria - Rhodes - Crète Au départ d'Ostende, il reste encore beaucoup de disponibilités en juin dans ces destinations:  - Hurghada - Rhodes - Costa del Sol - Kos - Crète

À bord du ms Rotterdam , le Cruise & Travel Director Nick J. Hollevoet incarne l’élégance du voyage maritime. À 36 ans, ce Belge passionné est le seul de sa nationalité à occuper ce poste prestigieux au sein de la compagnie Holland America Line (HAL), qu’il a rejointe il y a maintenant huit ans. Depuis deux ans, Nick navigue sur le Rotterdam , l’un des joyaux de la flotte de HAL. Responsable de l’expérience passagers, il veille à ce que chaque croisiériste reparte avec des souvenirs inoubliables. Toujours souriant et engagé, il partage sa passion du monde avec générosité. “Je suis heureux dans cette position, car elle me permet de transmettre ma passion du voyage aux passagers chaque jour.” Un citoyen du monde Au fil de ses croisières, Nick a déjà visité 73 pays . Son Top 3 personnel ? Le Japon , pour sa culture unique, Malte , joyau méditerranéen, et la Norvège , avec ses paysages à couper le souffle. Un équipage harmonieux et multiculturel Sur le Rotterdam , 961 membres d’équipage , issus de 40 nationalités , œuvrent chaque jour dans une belle harmonie. Les plus représentés sont les Indonésiens , Philippins et Néerlandais , aux côtés de trois autres Belges : deux à la réception et un au restaurant en tant qu’assistant manager. “La diversité est notre richesse. On apprend les uns des autres.” Une compagnie qui fidélise avec classe Holland America Line , filiale du groupe Carnival , possède 11 navires . Sa clientèle fidèle est regroupée sous le programme “Mariners” , qui classe les passagers selon leur nombre de jours en mer : 3, 4 ou 5 étoiles . Le sommet est atteint avec le President’s Club , un cercle restreint de voyageurs ayant cumulé au moins 1 400 jours de croisière . À bord : entre luxe discret et accessibilité Le Rotterdam peut accueillir jusqu’à 2 800 passagers . Lors de cette croisière vers les fjords norvégiens , on compte : 1 152 Néerlandais 349 Belges (un nombre en constante hausse depuis le port de Rotterdam) 500 Américains Des Canadiens , Australiens , Chinois , et d’autres nationalités, toutes accueillies avec le même respect. “Les Américains et Canadiens disent souvent : ‘Il coûte plus cher de rester chez soi que de partir en croisière !’” Un kids club est présent à bord, mais le navire n’est pas conçu spécifiquement pour accueillir de jeunes enfants en grand nombre, contrairement à d'autres compagnies. En revanche, l’accessibilité est un point fort , avec la présence notable de passagers utilisant fauteuils roulants ou rollators — une preuve que HAL promeut un tourisme maritime inclusif. Animations de qualité et spectacles à guichets fermés Les journées sont bien remplies grâce à un programme varié d’activités. En soirée, les spectacles font salle comble. Le plus populaire ? Le BB King’s All Stars Band , qui fait vibrer le navire chaque soir. À cela s’ajoutent les productions musicales et visuelles de la grande salle de spectacle. Technologie et traditions : l’équilibre parfait Le Rotterdam est équipé des dernières technologies : reconnaissance faciale , disparition des cartes d’embarquement traditionnelles, et carte unique pour ouvrir la cabine et effectuer des paiements. Environ 2 passagers sur 10 n’ont toujours pas de smartphone , ce qui rend le support papier encore indispensable pour eux. De plus, la compagnie a récemment réintroduit les photos souvenirs imprimées , en complément des clés USB , pour répondre aux préférences variées des passagers. Un employeur exemplaire Nick ne tarit pas d’éloges sur son employeur : “Holland America Line est, à mes yeux, le meilleur employeur du secteur.” À bord, les membres d’équipage bénéficient de la même qualité de nourriture du buffet self-service que les passagers , un détail qui témoigne du respect et de la considération de la compagnie envers ses équipes. La philosophie du voyage En guise de conclusion, Nick partage une réflexion qui résume à merveille son engagement : “Ceux qui voient le monde le comprennent mieux.” Merci Nick, pour ton enthousiasme, ta passion, et ton humanité. Bon vent ! ETIENNE

Fondée en 1989 par Khaled Hafsia, l’agence Escape by Your Travel est aujourd’hui dirigée par son fils Hedy Hafsia , qui en a fait l’une des références belges du voyage personnalisé. Basée à Waterloo , la société est au cœur d’un groupe qui rassemble plusieurs agences de renom, dont Your Travel , Lasne Voyage , Mondtravel , Waterloo Voyage , et Coco Travel , ainsi qu’un corner Club Med . Fidèle à une vision de proximité, de confiance et de haute qualité de service , Hedy Hafsia développe une offre de voyages haut de gamme, adaptés aux envies spécifiques de ses clients. Des escapades sur mesure à l’Île Maurice, en Égypte, au Sri Lanka ou encore en Polynésie, en passant par des circuits exclusifs, Escape by Your Travel accompagne plus de 11 000 voyageurs chaque année grâce à une équipe de  collaborateurs passionnés. Un événement réussi malgré les nuages Le 21 mai dernier , Hedy Hafsia a réuni une cinquantaine de clients  agents de voyage partenaires pour une soirée exceptionnelle placée sous le signe de la découverte et du raffinement. Objectif : présenter l’offre de l’agence, organisée par grandes régions du monde , et mettre en lumière ses nouveautés, dans une ambiance conviviale et professionnelle. Un invité de marque était également présent : le représentant du groupe hôtelier mauricien Attitude ( 7 hotels à Maurice et un à Zanzibar) , partenaire  de l’agence. Ce fut l’occasion pour les participants de mieux connaître la philosophie responsable et authentique de cette chaîne emblématique de l’hospitalité mauricienne. Malgré un temps légèrement maussade , la soirée s’est déroulée dans une atmosphère chaleureuse et enthousiaste. Les échanges se sont prolongés autour d’un walking dinner accompagné de champagne , qui a permis de conclure cette rencontre sous le signe du partage et de l’évasion. ETIENNE

Mai 2025 — La compagnie aérienne Qatar Airways a récemment annulé sa commande de 25 Boeing 737 MAX 10, assortie de 25 options supplémentaires. Cette décision stratégique marque un tournant dans la politique d’achat de la compagnie, privilégiant désormais une flotte monocouloir entièrement Airbus. Mais au-delà des implications opérationnelles, quelles sont les conséquences financières de cette manœuvre pour les géants de l’aéronautique, Boeing et Airbus ? Retour sur les raisons de l’annulation La commande du 737 MAX 10, annoncée en 2022, faisait suite à une rupture temporaire entre Qatar Airways et Airbus, liée à un litige sur la qualité de la peinture de plusieurs A350. En réponse à l’annulation par Airbus d’une commande de 50 A321neo, Qatar Airways s’était tournée vers Boeing. Toutefois, depuis la réconciliation des deux parties en 2023, la stratégie de Qatar Airways a évolué. Plusieurs éléments ont motivé l’annulation du contrat avec Boeing : Retards persistants dans la certification du 737 MAX 10, compromettant la livraison à temps. Retour en grâce d’Airbus , avec la relance de la commande d’A321neo. Volonté de standardisation de la flotte monocouloir , pour améliorer la rentabilité opérationnelle. Gagnants et perdants à court et moyen terme Boeing : un revers tactique, mais un gain stratégique L’annulation de la commande du 737 MAX 10 représente un coup dur pour Boeing, tant en termes de revenus immédiats qu’en image. Le 737 MAX 10 est toujours en attente de certification, et ce retard affecte la confiance de plusieurs clients internationaux. Cependant, Boeing n’en sort pas entièrement perdant. En parallèle, Qatar Airways a officialisé une commande massive de 210 avions gros-porteurs , incluant : 130 Boeing 787 Dreamliner 30 Boeing 777X Options pour 50 appareils supplémentaires Cette commande, estimée à 96 milliards de dollars , représente un soutien considérable à la branche long-courrier de Boeing, qui reste le point fort du constructeur américain. Airbus : un renforcement sur le segment monocouloir Airbus sort clairement gagnant de cet épisode. La reprise de la commande de 50 A321neo , dont 10 A321LR, renforce sa position dominante sur le segment des avions monocouloirs, particulièrement prisés pour les liaisons régionales et moyen-courriers. Au-delà des chiffres, cette décision témoigne d’une confiance renouvelée de Qatar Airways envers Airbus, qui pourrait se traduire par de futures commandes, notamment pour des A350 remotorisés ou des A321XLR. Impact boursier et perspectives financières Les marchés ont réagi modérément à ces annonces : Boeing (NYSE: BA) : légère hausse de 3,20 %, à 207,95 USD, portée par la méga-commande de long-courriers. Airbus (EPA: AIR) : en hausse de 1,45 %, à 139,60 EUR, tirée par la reprise des commandes et la stabilité du segment monocouloir. À court terme , Airbus profite clairement de la décision stratégique de Qatar Airways. À moyen terme , Boeing pourrait sortir renforcé grâce à sa spécialisation dans les gros-porteurs, alors que la demande mondiale pour les vols long-courriers reprend avec vigueur. Conclusion L’annulation de la commande des Boeing 737 MAX 10 par Qatar Airways illustre un réalignement stratégique logique pour la compagnie, qui mise sur l’homogénéité de sa flotte et la fiabilité de ses partenaires. Si Airbus sort gagnant sur le court terme, Boeing, malgré un revers, compense largement avec une commande colossale de long-courriers. Ce nouvel équilibre pourrait inaugurer une ère de coexistence tactique : Airbus pour les monocouloirs, Boeing pour les long-courriers — une division du marché qui, pour Qatar Airways, allie performance, cohérence opérationnelle et résilience financière. ETIENNE