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Tourisimaguide - Belgique Voyage d'étude - Mexique & USA Rejoignez l’aventure du Travel Trophy 2026 !   Le Travel Trophy revient, plus ambitieux et plus inspirant. Si vous aimez relever des défis, partager votre expertise et vivre une aventure professionnelle hors du commun, rejoignez la compétition. Du 1er au 8 juin, le Travel Trophy 2026 emmènera ses participants entre le Mexique et les USA ! Le Travel Trophy n’est pas un simple voyage d’étude. C’est une immersion totale, un défi stimulant… et cette année, le symbole d’une nouvelle ère pour Sudamerica Tours et Wings 'n Wheels . Dans ce numéro, Tourisimaguide vous emmène dans l’un des archipels les plus isolés et énigmatiques de la planète. Qui pourtant se trouve géographiquement en Europe… En total contraste, nous vous invitons ensuite à découvrir quelques-unes de ces adresses ouvertes par des célébrités. Séduites par un lieu de tournage, un environnement particulier ou de retour sur les lieux de leur enfance, elles sont nombreuses ces stars à vouloir partager ces espaces privilégiés. A des prix en général très abordables.   Un continent sans frontières Depuis la reprise du tour-opérateur Wings 'n Wheels par Sudamerica Tours , une nouvelle dynamique est née. Cette alliance permet aujourd’hui de vous proposer une expertise unique sur l’ensemble du continent américain. Du Grand Nord canadien à la Terre de Feu, en passant par les plaines des États-Unis et les cités mayas, nous maîtrisons désormais chaque kilomètre de ce vaste territoire. Ce Travel Trophy entre le Mexique et les USA est la parfaite illustration de cette synergie. Neuf îles perdues comme autant d’Atlantides en plein océan. L’extrême bout de l’Europe est un jardin presque tropical dont la végétation luxuriante surgit de la lave. Neuf îles, neuf microcosmes différents. Nous en avons visité quatre. Le frisson de l’inconnu   Le concept reste fidèle à sa légende : l’itinéraire est tenu secret et ne sera dévoilé qu’au jour le jour. Chaque matin, une nouvelle page se tourne, une nouvelle destination se révèle. Ce mystère permanent transforme le voyage en une véritable exploration où la surprise est le maître-mot. Envie de partager un peu de la vie de célébrités ? De vivre quelques jours sous leur toit ? Voire même, qui sait, de les rencontrer et discuter tranquillement un cocktail à la main? Alors, ces adresses sont faites pour vous.     Entre dépassement et partage   Le Travel Trophy, c’est un équilibre parfait entre l’esprit de compétition et la découverte authentique : Envie de partager un peu de la vie de célébrités ? De vivre quelques jours sous leur toit ? Voire même, qui sait, de les rencontrer et discuter tranquillement un cocktail à la main? Alors, ces adresses sont faites pour vous.   Épreuves sportives pour tous : Pas de panique, nul besoin d’être un athlète olympique ! Nos défis sont pensés pour être ludiques et accessibles à tous, privilégiant la cohésion d’équipe. Culture et connaissances : Des épreuves de culture générale ponctueront le parcours, testant votre curiosité et votre sens de l’observation. Rencontres humaines : Le voyage ne serait rien sans le contact avec la population locale. Des moments d’échange privilégiés sont prévus pour toucher du doigt l’âme des pays visités.  Envie de partager un peu de la vie de célébrités ? De vivre quelques jours sous leur toit ? Voire même, qui sait, de les rencontrer et discuter tranquillement un cocktail à la main? Alors, ces adresses sont faites pour vous.   Le confort comme priorité   Si l’aventure est au rendez-vous la journée, le repos est sacré. Nous vous garantissons un séjour sans compromis : les nuits se déroulent dans des hôtels confortables et les repas sont savourés dans des restaurants sélectionnés. Envie de partager un peu de la vie de célébrités ? De vivre quelques jours sous leur toit ? Voire même, qui sait, de les rencontrer et discuter tranquillement un cocktail à la main? Alors, ces adresses sont faites pour vous.     Des partenaires d'exception   Cet événement ne pourrait voir le jour sans le soutien de nos fidèles sponsors, acteurs majeurs du secteur :•     Air Europa : Notre partenaire qui fête ses 40 ans cette année et qui relie avec passion l’Europe aux plus belles destinations des Amériques. •     Brussels Airport : Le point de départ de toutes les grandes épopées, facilitant chaque jour l’évasion des voyageurs belges. •     Tourismaguide : La référence média qui nous accompagne pour mettre en lumière le savoir-faire des professionnels du voyage.  Envie de partager un peu de la vie de célébrités ? De vivre quelques jours sous leur toit ? Voire même, qui sait, de les rencontrer et discuter tranquillement un cocktail à la main? Alors, ces adresses sont faites pour vous.   Pourquoi participer ?   Le Travel Trophy est une opportunité unique de tisser des liens solides avec vos confrères belges et luxembourgeois, de découvrir des destinations sous un angle totalement inédit et de revenir avec une expertise terrain incomparable pour vos futurs clients.   A qui est destinée cette action ? Exclusivement réservé aux agents de voyages belges et luxembourgeoises actifs dans la profession. Envie de partager un peu de la vie de célébrités ? De vivre quelques jours sous leur toit ? Voire même, qui sait, de les rencontrer et discuter tranquillement un cocktail à la main? Alors, ces adresses sont faites pour vous.     Inscription & frais de participation   Les frais de participation au Travel Trophy sont de 750 € par personne, non remboursables en cas d’annulation.   Elle doit se faire au plus tard le 10 mars 2026.   Envie de partager un peu de la vie de célébrités ? De vivre quelques jours sous leur toit ? Voire même, qui sait, de les rencontrer et discuter tranquillement un cocktail à la main? Alors, ces adresses sont faites pour vous.   Alors, êtes-vous prêt à relever le défi et à découvrir, étape par étape, les secrets du Mexique et des États-Unis ? L’aventure commence bientôt… restez aux aguets !   Vous serez, peut-être cette année, l’heureux gagnant du fameux Travel Trophy !   Bonne chance à tous !   Envie de partager un peu de la vie de célébrités ? De vivre quelques jours sous leur toit ? Voire même, qui sait, de les rencontrer et discuter tranquillement un cocktail à la main? Alors, ces adresses sont faites pour vous.

L’Office du Tourisme de la République dominicaine pour le Benelux a le plaisir de réaffirmer que leur bureau reste pleinement ouvert, actif et fortement engagé à soutenir les professionnels du tourisme et les partenaires médias en Belgique, aux Pays-Bas et au Luxembourg. En tant que représentants de la destination sur ces marchés stratégiques, Samanda Fersobe et Héctor Torres continuent de travailler en étroite collaboration avec les tour-opérateurs, les agences de voyages, les compagnies aériennes, les partenaires institutionnels et les médias spécialisés, en assurant une communication constante, un soutien personnalisé et une collaboration proactive. Leur mission demeure inchangée : renforcer la présence de la République dominicaine dans le Benelux en maintenant des relations étroites, en fournissant des informations actualisées sur la destination et en créant des opportunités significatives de développement commercial. La République dominicaine continue de consolider sa position parmi les principales destinations des Caraïbes. Grâce à une offre touristique diversifiée — allant de plages de renommée mondiale et de paysages naturels à couper le souffle à une culture vibrante, une gastronomie riche, des initiatives durables et des infrastructures hôtelières de grande qualité — la destination répond aux attentes en constante évolution des voyageurs d’aujourd’hui. Ils remercient sincèrement leurs partenaires pour leur confiance et leur collaboration continues. Le marché du Benelux demeure une priorité pour la République dominicaine, et ils se réjouissent de renforcer davantage leur coopération pour un succès commun. Contact : Office du Tourisme de la République dominicaine – Benelux belgica@mitur.gob.do +32 2 646 1300 www.godominicanrepublic.com

Une expérience immersive à recommander à vos clients incoming Professionnels du voyage belge, voici une expérience culturelle forte à intégrer sans hésiter dans vos programmes : LUMINESCENCE , un spectacle son et lumière exceptionnel présenté dans la majestueuse Cathédrale Saint-Michel et Gudule à Bruxelles. Pensé comme un véritable voyage dans le temps, ce spectacle immersif retrace plus de 800 années d’histoire à travers une mise en scène lumineuse spectaculaire, sublimée par une musique live qui amplifie l’émotion et la grandeur du lieu. Dates disponibles Le spectacle est programmé : Jusqu' au 21 mars 2026 Du mercredi au samedi 2 à 3 représentations par soirée (selon les dates) Des soirées exceptionnelles avec chœur et orchestre live sont proposées à certaines dates, avec une expérience musicale encore plus immersive. Un concept qui séduit tous les publics LUMINESCENCE propose une lecture contemporaine du patrimoine, accessible et captivante pour un large éventail de visiteurs . Grâce à une scénographie innovante, la cathédrale se transforme en un écrin vivant où l’architecture gothique prend vie sous les jeux de lumière, révélant détails, volumes et symboles historiques rarement perçus par les visiteurs. Un atout de choix pour enrichir une offre city-trip ou un programme incoming avec une activité à forte valeur ajoutée. A NE PAS RATER ETIENNE

Iberia frappe fort sur l’Amérique latine pour l’été 2026. La compagnie espagnole annonce 3 354 159 sièges entre l’Europe et la région (+7,6% vs été 2025) et jusqu’à 366 vols hebdomadaires . Une montée en puissance alignée sur son programme stratégique « Flight Plan 2030 », avec un maillage densifié sur ses marchés cœur. Pour les pros du voyage belges, la question est claire : quelle captation possible au départ de Bruxelles, et avec quelles connexions ? Argentine : Buenos Aires au-delà des trois quotidiens Buenos Aires confirme son statut de pilier long-courrier du réseau Iberia.Entre juin et août 2026 : 23 fréquences hebdomadaires (vs 21 actuellement) 456 000 sièges (+12%) La capitale argentine deviendrait ainsi la première destination long-courrier d’Iberia à dépasser le cap des trois vols quotidiens . Un argument de poids pour les agences corporate et leisure premium recherchant flexibilité et inventaire en haute saison. Mexique : Monterrey, nouvelle porte d’entrée stratégique Monterrey rejoint le réseau long-courrier d’Iberia à compter du 2 juin 2026 : 3 vols par semaine (mardi, vendredi, samedi) Exploitation prévue en Airbus A330-200 (288 sièges) 36 288 sièges sur la saison été Objectif affiché : dépasser 800 000 sièges entre le Mexique et l’Europe en 2026 , en cumulant Monterrey et Mexico City (jusqu’à trois vols quotidiens). Pour le marché belge : Segment corporate fort (industrie, énergie, automobile) vers le nord du Mexique Alternative crédible aux hubs allemands et néerlandais Brésil et Caraïbes : montée en cadence Brésil Près de 400 000 sièges (+15%) Renforts vers Rio de Janeiro Consolidation des ouvertures récentes vers Recife et Fortaleza Caraïbes : Dominican Republic : 10–11 fréquences hebdomadaires (+21% de sièges) Puerto Rico : 10–12 fréquences hebdomadaires Positionnement clair : capter le flux leisure européen vers les destinations soleil, avec une forte profondeur d’offre. Chili : stabilisation à haut niveau Santiago Jusqu’à 12 vols hebdomadaires Environ 240 000 sièges (+7%) Un axe mature, intéressant pour les segments MICE et VFR. Quid des correspondances ex-Bruxelles ? Pour les agences belges, l’enjeu repose sur la fluidité via le hub madrilène. Brussels – Madrid : Plusieurs vols quotidiens opérés par Iberia et partenaires du groupe IAG Temps de connexion optimisés au T4 de Madrid-Barajas Connexions généralement inférieures à 2h vers la majorité des capitales latino-américaines Atouts compétitifs pour le marché belge : Alternative aux hubs de Paris, Amsterdam et Frankfurt Moins de saturation estivale que CDG ou AMS Produit long-courrier homogène (A330 / A350) Membre de l’alliance Oneworld (synergies corporate) Lecture stratégique pour les TO et agences belges Plus de sièges = plus de disponibilité groupes en haute saison Opportunités tarifaires accrues sur les marchés en croissance (Brésil, Caraïbes) Monterrey : nouvelle niche corporate à exploiter Flexibilité accrue vers Buenos Aires pour circuits combinés Argentine/Chili Conclusion Iberia ne se contente plus d’être un pont vers l’Amérique latine — la compagnie cherche clairement à consolider sa domination européenne sur la région . Pour les professionnels belges, Madrid s’affirme comme hub alternatif crédible pour l’Amérique latine en 2026. La vraie question n’est peut-être plus « Iberia conquiert-elle l’Amérique latine ? » mais plutôt : quelle part du marché belge captera-t-elle via ses correspondances optimisées ? ETIENNE

Le 12 février, Eagle Travel a réuni ses partenaires à Watermael-Boitsfort pour dévoiler une double évolution stratégique : le déploiement de son projet d’entreprise « Level 192 » et l’inauguration de son agence entièrement rénovée au 192 chaussée de La Hulpe, qui accueille désormais la première Escale PONANT intégrée en Belgique. Lors de la présentation, Jean‑François Defour , CEO d’Eagle Travel, a détaillé la vision qui sous-tend cette nouvelle phase de développement : structurer l’excellence et renforcer durablement le positionnement premium de l’entreprise.  « Level 192 » : structurer l’excellence Lancé il y a un an, « Level 192 » — référence à l’adresse de l’agence — marque une étape clé dans la professionnalisation d’Eagle Travel. Le projet repose sur deux piliers majeurs : Une expérience client repensée Un investissement stratégique dans la formation L’agence a été entièrement redessinée à partir des idées de l’équipe. Le comptoir traditionnel disparaît au profit d’espaces élégants, confidentiels et feutrés, pensés pour garantir intimité et sérénité. Dans un segment premium où la discrétion fait partie intégrante de la valeur perçue, l’environnement devient un prolongement du service. L’objectif est clair : proposer un cadre qui ne ressemble plus à une agence traditionnelle, mais à un lieu d’échange raffiné où les projets de voyage se construisent avec finesse et exigence. Une véritable « maison haute couture du voyage ». Une Escale PONANT : le luxe d’exploration dans un écrin discret Point d’orgue de cette transformation : l’ouverture d’un espace dédié à PONANT, dont Eagle Travel est le premier distributeur en Belgique depuis plusieurs années. Il s’agit du deuxième concept d’agence intégrée de ce type au monde. Cette Escale renforce le positionnement d’Eagle Travel sur les croisières d’exploration haut de gamme, en cohérence avec une clientèle exigeante en quête d’expériences rares, d’élégance et d’un accompagnement personnalisé, loin de toute standardisation. Le partenariat s’inscrit dans une vision commune : culture du détail, excellence opérationnelle et conception d’expériences sans compromis. Accélération digitale en leisure et business travel La transformation ne se limite pas à l’environnement physique. Nouveau site web à vocation inspirante Communication renforcée via Instagram et newsletters premium Déploiement d’un outil interne de réservation pour le voyage d’affaires Après 18 mois de développement, la plateforme corporate intègre contenu aérien, hôtelier et ferroviaire dans un environnement unique permettant aux entreprises de structurer leur travel policy tout en conservant l’accompagnement des travel designers. L’ambition : conjuguer efficacité technologique et expertise humaine. Formation et programme « Eagle Travel Certified » Deuxième pilier de « Level 192 » : la montée en compétence continue. Après la période post-Covid, Eagle Travel a choisi de recruter au-delà des profils touristiques traditionnels. Les nouveaux collaborateurs bénéficient d’un programme de formation interne structuré et travaillent en étroite collaboration avec des travel designers expérimentés. Un espace dédié aux formations fournisseurs a été intégré dans l’agence rénovée. Le lancement du programme « Eagle Travel Certified » vient structurer davantage les collaborations. Ce label repose sur une sélection rigoureuse des partenaires selon des critères précis : organisation, responsabilité, coopération commerciale et niveau de service. Un signal fort pour le marché belge Entreprise familiale fondée en 1991, Eagle Travel entre aujourd’hui dans une phase de professionnalisation affirmée. En combinant : un environnement physique élégant et confidentiel, une Escale PONANT intégrée, des investissements digitaux structurants, une stratégie renforcée en business travel, et un programme de partenaires certifiés, Eagle Travel confirme sa volonté de se distinguer durablement sur les segments premium et corporate en Belgique. La vision portée par Jean-François Defour est claire : faire de l’élégance, de la discrétion et de l’excellence des standards durables sur le marché belge. ETIENNE

Le Moyen-Orient évolue vite. Très vite. Et parmi les projets structurants à surveiller en 2026, un nom s’impose : Etihad Rail . Au-delà d’un simple réseau ferroviaire, c’est une nouvelle architecture touristique qui se dessine aux Émirats arabes unis — avec des implications directes pour les agences, TO et acteurs MICE belges. Un réseau national qui change la logique destination Le réseau passagers (plus de 1 200 km à terme) reliera les 7 émirats : Abou Dhabi Dubaï Charjah Fujairah et jusqu’à Ras Al Khaimah Temps estimé Abou Dhabi – Dubaï : ± 50 minutes Connexions prévues avec aéroports et réseaux urbains Classes Économie, Business et First Ce que cela signifie concrètement : la fin du modèle “Dubaï unique” . Les Émirats deviennent une destination multi-émirats fluide, comparable à un circuit européen en matière de facilité de déplacement. Tarifs : à quoi s’attendre ? Les prix officiels ne sont pas encore finalisés publiquement, mais la stratégie est claire : Tarification dynamique Trois classes (Économie, Business, First) Positionnement compétitif face aux transferts privés Potentiels accords corporatifs & forfaits MICE Pour les pros belges, cela ouvre la porte à :  Packages “multi-villes en train” Offres premium différenciées Argumentaire durabilité Réduction des coûts logistiques sur circuits combinés Le rail devient un outil de structuration produit, pas juste un transport. Une transformation alignée avec la Vision 2030 Le projet s’inscrit dans la stratégie de diversification nationale : Développement culturel (Abou Dhabi) Lifestyle & business hub (Dubaï) Nature & aventure (Ras Al Khaimah) Littoral & slow tourism (Fujairah) Les Émirats ne veulent plus être perçus uniquement comme une escale ou une destination shopping, mais comme un territoire connecté et expérientiel. Opportunités concrètes pour le marché belge Le marché belge se distingue par : Une forte clientèle premium Un segment MICE solide Une sensibilité croissante aux enjeux durables Etihad Rail répond aux trois. Ce qu’il faut retenir Etihad Rail redessine la carte touristique des Émirats. Le pays passe : d’un hub aérien iconiqueà un territoire intégré et interconnecté Pour les professionnels belges, le timing est stratégique : Repenser les itinéraires Tester des circuits multi-émirats Intégrer le rail dans les argumentaires commerciaux Anticiper les accords corporatifs Le futur touristique des Émirats ne se joue plus uniquement dans le ciel.Il se joue aussi sur les rails. ETIENNE

Transorient , agence spécialisée dans les destinations culturelles appartenant à Gahel Thieery, lance une programmation inédite au départ de Belgique : “À la découverte de l’Irak” – 9 jours / 8 nuits . Une initiative pionnière qui positionne l’Irak comme nouvelle destination culturelle émergente pour le marché belge. Une première en Belgique : un produit différenciant Dans un contexte où les voyageurs recherchent des destinations authentiques, riches de sens et hors des circuits classiques, Transorient propose un itinéraire complet à travers les hauts lieux de la civilisation mésopotamienne et des centres spirituels majeurs du chiisme. Ce programme offre aux professionnels : Une exclusivité sur le marché belge Un produit à forte valeur historique et culturelle Une alternative stratégique aux destinations moyen-orientales déjà matures Un potentiel de niche (culture, archéologie, religieux, voyageurs experts) L’Irak, longtemps associé aux conflits, amorce une réouverture progressive au tourisme international. Cette programmation permet aux agences belges d’anticiper et de se positionner sur une destination à fort pouvoir narratif. Un itinéraire structuré et cohérent Le circuit relie les grandes capitales historiques et spirituelles du pays : Bagdad : Musée National d’Irak, école Al-Mustansiriya, rue Al-Mutanabbi, immersion culturelle le long du Tigre Samarra : Grande Mosquée et célèbre minaret hélicoïdal abbasside Babylone : vestiges de l’ancienne capitale mésopotamienne Kerbala et Najaf : hauts lieux du chiisme (sanctuaires de l’Imam Hussein et de l’Imam Ali, cimetière de Wadi Al-Salam) Ur : ziggourat emblématique de la civilisation sumérienne Nassiriya : porte d’accès aux marais mésopotamiens Bassora : patrimoine fluvial du Shatt al-Arab et ouverture maritime historique Le programme alterne patrimoine antique, sites religieux majeurs, expériences naturelles et immersion urbaine. Un positionnement marché clair Ce produit ne s’adresse pas au tourisme de masse. Il cible : Voyageurs avertis et culturels Groupes thématiques (histoire antique, archéologie, spiritualité) Clientèle premium en quête d’expériences inédites Associations et cercles académiques Pour les agences belges, l’enjeu est double : Diversification stratégique Image d’expertise et d’audace Une destination d’anticipation L’Irak revient progressivement sur la carte touristique régionale. En lançant cette programmation, Transorient ouvre une nouvelle perspective pour le marché belge : proposer une destination historiquement majeure, longtemps inaccessible, désormais accessible à une clientèle curieuse et exigeante. ETIENNE

Depuis plusieurs années, la procédure ESTA (Electronic System for Travel Authorization) exigée pour les voyageurs se rendant aux États-Unis dans le cadre du Visa Waiver Program inclut la possibilité pour les autorités américaines de demander les identifiants de réseaux sociaux des visiteurs. Mais cette pratique suscite toujours des interrogations dans le secteur du voyage : S’agit-il d’un simple outil de sécurité ou d’une intrusion excessive dans la vie privée des touristes ?Peut-elle freiner certains départs depuis la Belgique ? Ce que prévoit réellement la procédure ESTA U.S. Customs and Border Protection Depuis 2016, le formulaire ESTA permet aux autorités américaines de demander aux voyageurs de mentionner leurs comptes sur les principales plateformes sociales (Facebook, Instagram, X, LinkedIn, etc.). Il est important de rappeler que : Le champ est présenté comme facultatif , Il s’agit des identifiants publics , pas des mots de passe, L’objectif officiel est le renforcement du filtrage sécuritaire . Pour les voyageurs belges — qui bénéficient du programme d’exemption de visa — cette formalité reste obligatoire pour tout séjour touristique ou d’affaires de moins de 90 jours. Vie privée vs sécurité : un débat toujours sensible La question de la proportionnalité reste au cœur des discussions. Les autorités américaines justifient cette mesure par des impératifs de lutte contre le terrorisme et de prévention des risques.Cependant, pour de nombreux voyageurs européens, l’idée que leurs activités numériques puissent être examinées par une administration étrangère est perçue comme une zone grise en matière de protection des données . Dans un contexte européen marqué par le RGPD et une forte sensibilité à la vie privée, la perception peut être différente de celle observée aux États-Unis. Risque réel de désistement ? Sur le terrain, les retours des agences belges restent nuancés :  Les voyageurs loisirs long-courrier vers les États-Unis restent globalement motivés.  Les déplacements professionnels ne semblent pas ralentir.  Certains profils plus sensibles aux enjeux de confidentialité peuvent hésiter. À ce stade, il n’y a pas de vague massive d’annulations liée spécifiquement à cette exigence. En revanche, elle s’ajoute à une série de formalités perçues comme de plus en plus strictes dans les destinations hors Europe. Vers une normalisation des contrôles numériques ? Les États-Unis ne sont pas les seuls à renforcer le filtrage numérique des voyageurs. Plusieurs pays étudient des dispositifs similaires dans le cadre de leurs procédures d’autorisation électronique de voyage. La tendance générale va vers un contrôle accru en amont du voyage , avec un traitement automatisé des données. En résumé L’accès (même facultatif) aux réseaux sociaux via l’ESTA soulève un débat légitime sur la frontière entre sécurité et vie privée. Pour l’instant, il ne semble pas provoquer de désistements massifs depuis la Belgique. Mais il constitue un signal supplémentaire : le voyage international devient de plus en plus digitalisé… et surveillé. Les professionnels du secteur ont donc un rôle clé à jouer dans l’accompagnement et la pédagogie. ETIENNE

Ce que signifient vraiment ces codes – et ce qu’ils disent du marché Depuis quelques mois, certaines discussions sur les réseaux et dans des cercles de tour-opérateurs et la presse, évoquent l’apparition d’un positionnement baptisé “no senior” au Japon, sur le modèle du no kids déjà bien connu. L’idée véhiculée serait d’éviter les personnes âgées dans certaines offres ou expériences touristiques. Notre analyse B2B nuance fortement ce terme : il ne s’agit pas d’une politique officielle ni d’une stratégie ciblée vers une clientèle anti-seniors , mais plutôt d’un signal sociétal et industriel lié aux réalités démographiques et aux tensions du secteur touristique japonais . 1. Contexte macro : une destination sous pression Le Japon a battu son record historique de visiteurs étrangers en 2025 , avec plus de 42,6 millions d’entrées internationales , soit une croissance soutenue depuis la levée des restrictions post-pandémie. Cette affluence record pose des défis : Surcharge des infrastructures touristiques dans les grands pôles classiques (Tokyo, Kyoto, Osaka) ; Pression sur la vie locale , parfois jusqu’à l’annulation d’événements populaires (ex. festival annuel des cerisiers près du Mont Fuji). Un débat public croissant sur l’overtourisme , voire une certaine “ touristphobie ”, notamment dans les zones urbaines et patrimoniales les plus visitées. Dans ce contexte, des opérateurs et communautés locales réfléchissent à segmenter ou orchestrer l’expérience visitateur pour mieux gérer les flux. 2. Pourquoi parler de No Senior ? Le terme “no senior” – en tant qu’expression de marché – est souvent invoqué pour deux raisons structurantes :  a) Une réalité démographique forte Le Japon est l’un des pays avec la population la plus vieillissante au monde : le pourcentage d’habitants de 65 ans et plus reste très élevé, structurellement plus important que celui des enfants. Cela influence notamment : la disponibilité des guides ou accompagnateurs (manque de personnel jeune dans certaines régions) ; la demande de produits adaptés pour seniors (comfort, mobilité, santé, services personnalisés) ; la diversification des formats de voyage pour répondre à des segments très différents d’âge. La “tendance no senior ” n’est donc pas une discrimination, mais plutôt un effet miroir sociétal : il y a aujourd’hui davantage d’attention portée à deux extrémités d’âge (enfants et grands seniors), ce qui pousse certaines expériences à segmenter leur offre ou à optimiser les types de clients qu’ils peuvent servir le mieux selon leur capacité opérationnelle.  b) Une segmentation réelle du produit touristique Certains tours ou expériences spécifiques se positionnent plutôt vers : Millennials ou voyageurs actifs (20-40 ans) qui cherchent des expériences « immersives et physiques » ; Voyageurs sans enfants (no-kids) ; Offres premium ou lifestyle qui privilégient l’expérience plutôt que le tourisme de masse. Il ne s’agit pas d’une exclusion officielle des seniors des voyages au Japon, mais plutôt d’un signal marché : certaines niches s’éloignent d’un tourisme traditionnel “classique” pour s’adresser à des segments plus jeunes ou actifs. 3. Qu’est-ce que cela signifie pour les agences belge ? Opportunités à exploiter a) Produits spécialisés intergénérationnels Le Japon demeure une destination très attractive pour les seniors européens qui voyagent bien préparés, avec une vraie capacité d’achat et une appétence pour culture, confort et services de qualité. Proposition : circuits slow travel spécialement conçus pour seniors (ryokan avec onsen, routes culturelles, tranquillité). croisières thématiques ou niches japonaises, hors saison de pointe. b) Nouveaux segments de marché en croissance Millennial globetrotters cherchant des itinéraires hors sentiers battus ; groupes de voyageurs actifs (randonnées, cyclotourisme, nature, art contemporain) ; tourisme durable / communautaire (visites de régions rurales face à l’overtourisme). En résumé ➡ Le “no senior” n’est pas une politique d’exclusion officielle dans le tourisme japonais. ➡ C’est plutôt un signal de segmentation et d’adaptation du marché face à une destination surchargée, des dynamiques démographiques uniques et des comportements de voyageurs variés. ➡ Pour les agences belges, cela ouvre des pistes de produits différenciés – tant pour les seniors que pour les voyageurs actifs, les millennials et les explorateurs hors des sentiers battus. ETIENNE

Le jeudi 12 février 2026, les pilotes et le personnel de cabine de Lufthansa ont mené une grève coordonnée de 24 heures sur fond de conflit social portant principalement sur les régimes de retraite d’entreprise et la protection des emplois au sein de la filiale CityLine. Le mouvement a entraîné une suspension massive de vols au départ d’Allemagne, en particulier depuis les hubs stratégiques de Francfort et Munich , plateformes majeures pour la connectivité européenne et long-courrier. Impact opérationnel immédiat Environ 800 vols ont été annulés sur la journée, affectant près de 100 000 passagers. Les perturbations ont touché en priorité les correspondances via les hubs allemands ainsi que certaines liaisons européennes et intercontinentales. Les filiales du groupe – Eurowings , Discover Airlines , SWISS , Austrian Airlines , Brussels Airlines et Air Dolomiti – n’étaient pas directement concernées par le mouvement social, permettant une compensation partielle via le réseau du groupe. Des opérations de réacheminement ont été mises en place vers des partenaires ou d’autres transporteurs, limitant l’impact sur certaines liaisons long-courriers mais accentuant la pression sur les capacités disponibles en Europe. Pertes financières et impact image L’impact financier direct demeure difficile à chiffrer précisément. Les premières estimations évoquent néanmoins des pertes potentielles de plusieurs dizaines de millions d’euros liées aux annulations, aux frais de réacheminement et aux compensations passagers. Au-delà des coûts immédiats, plusieurs effets indirects doivent être pris en compte : tension sur l’inventaire sièges en Europe pression tarifaire à court terme fragilisation de la confiance du segment corporate surcharge opérationnelle pour les intermédiaires Pour les acteurs B2B, la gestion des réémissions, remboursements et obligations liées aux règlements,  a constitué un point critique. Conflit social : situation actuelle Le conflit n’est pas résolu. Il résulte de négociations non abouties entre la direction de Lufthansa et les syndicats, notamment Vereinigung Cockpit (pilotes) et UFO (personnel navigant). Si la direction a exprimé sa volonté d’un retour rapide à la normale, les représentants syndicaux ont indiqué que d’autres actions restent envisageables en l’absence d’avancées significatives sur les pensions et les garanties d’emploi. Faut-il s’attendre à de nouvelles grèves ? Le risque d’actions supplémentaires demeure réel. Tant qu’aucun accord formel n’est conclu, les syndicats conservent une capacité de mobilisation, en particulier à l’approche des périodes de forte demande comme Pâques et la saison estivale. Pour le marché belge, fortement connecté aux hubs allemands pour le long-courrier et le segment corporate, une vigilance accrue s’impose. Conclusion La grève du 12 février 2026 constitue l’un des épisodes sociaux les plus perturbateurs récents pour le réseau Lufthansa. Si l’impact opérationnel a été concentré sur une journée, le conflit reste ouvert et pourrait générer de nouvelles tensions dans les semaines à venir. ETIENNE

Brussels Airport a accueilli plus de 1,6 million de passagers en janvier 2026, ce qui représente une hausse de 5,5 % par rapport à la même période l’année passée. Du côté du fret, l’aéroport enregistre près de 61.500 tonnes de cargo, soit une progression de 3,5 % par rapport à janvier 2025, confirmant une dynamique positive sur ce segment essentiel pour l’économie belge.   Le trafic passagers en progression : +5,5 % par rapport à janvier 2025   En janvier 2026, la météo hivernale du début d’année n’aura pas eu raison de la progression constante du nombre de passagers. Brussels Airport a accueilli exactement 1.601.051 passagers, soit une augmentation de 5,5 % par rapport à la même période en 2025. Le mois passé fut marqué par un nombre plus important de voyageurs à l’arrivée, en raison de la fin des vacances de Noël. Quelques vols supplémentaires ont également été enregistrés en raison des déroutements depuis les aéroports néerlandais touchés par des conditions hivernales sévères.   Les dix destinations les plus fréquentées ont été l’Espagne, l’Italie, le Maroc, l’Allemagne, la Turquie, la Suisse, la France, les États-Unis, le Royaume-Uni et les Émirats Arabes Unis.   Avec 135 passagers en moyenne par vol, contre 131 en janvier 2025, le remplissage des avions poursuit également sa progression. Aussi, près d’un cinquième des voyageurs (18 %) étaient à Brussels Airport en correspondance, confirmant le rôle grandissant de hub de l’aéroport sur les liaisons entre l’Europe, l’Afrique et l’Amérique du Nord.   Le fret continue de se renforcer : +3,5 %   En janvier, le total des volumes de fret transportés via Brussels Airport s’élève à 61.485 tonnes, ce qui représente une hausse de 3,5 % par rapport à janvier 2025. Le fret aérien progresse également de 2,4%. Cette croissance résulte notamment de la progression du transport de fret à bord des vols passagers (+5,1 %) et du service express (+10 %). Le segment full freighter enregistre, quant à lui, un recul de 8,2 %.   Du côté des transports routiers, les volumes transportés par camion ont aussi enregistré une belle progression de 11,2 %.   Les principales régions d’importation restent, comme l’année passée, l’Asie, l’Amérique du Nord et l’Afrique. Les exportations vers l’Asie et l’Afrique progressent nettement.   Aviato Jobfair accueille un nombre record de 6 000 visiteurs Les chercheurs d’emploi ont échangé avec ​​50 entreprises présentes 10 février 2026 Aviato, la maison de l'emploi de Brussels Airport, a organisé aujourd’hui pour la cinquième fois l'Aviato Jobfair au sein de l'emblématique Skyhall de Brussels Airport. En collaboration avec Brussels Airport Company, le VDAB (service flamand pour l’emploi et la formation professionnelle), Actiris, VOKA-Chambre de commerce du Brabant flamand, POM Brabant flamand, SFAL et SFTL, cette édition a réuni près de 6 000 chercheurs d'emploi, étudiants et personnes intéressées. Ils ont pu en savoir plus sur 400 emplois à l'aéroport ainsi que sur des centaines d'autres opportunités dans divers secteurs de la région. Aviato et ses partenaires – Brussels Airport Company, le VDAB (service flamand pour l’emploi et la formation professionnelle), Actiris, VOKA-Chambre de commerce du Brabant flamand, POM Brabant flamand, SFAL et SFTL – ont organisé conjointement la cinquième édition de l’Aviato Jobfair, qui a enregistré un nombre record de 6 000 inscriptions. Lors de ce salon, les chercheurs d'emploi venus de toute la Belgique ont eu l'occasion de rencontrer non seulement des employeurs de Brussels Airport, mais aussi des entreprises de la région. Avec une vue imprenable sur le tarmac, où les visiteurs pouvaient admirer le va-et-vient continu des avions, plus de 50 entreprises ont présenté leurs offres d’emploi. Parmi elles figuraient des employeurs majeurs tels que Brussels Airport Company, G4S, Securitas, Safran, Orizio, Eligio, Nippon Express et Swissport Cargo Services, aux côtés de nombreuses autres entreprises. Les profils les plus recherchés à Brussels Airport et dans ses environs À Brussels Airport, les profils les plus demandés couvrent un large éventail allant d’ouvriers et techniciens à employés de bureau et personnel administratif. Il existe également une forte demande pour les douaniers, le personnel de sécurité et de contrôle, les personnes chargées du fret et de la logistique, les cuisiniers ainsi que les collaborateurs dans les secteurs de l'hôtellerie, de la restauration et de la vente. Du côté du fret chez Brussels Airport, les talents en logistique sont particulièrement prisés, notamment chez Nippon Express Belgium. Aviato Jobfair : où le talent dépasse les frontières Aviato attire des talents au-delà des frontières linguistiques et collabore étroitement avec des partenaires tels que le VDAB, Actiris et Le Forem afin de renforcer la mobilité professionnelle interrégionale. Les résultats parlent d’eux-mêmes : 54 % des candidats viennent de la Région de Bruxelles-Capitale, 41 % de Flandre et 5 % de Wallonie. Pour les chercheurs d’emploi qui ne disposent pas encore de toutes les compétences requises, les stands d’information de LOGOS, GTB, Actiris, VDAB, Le Forem et Cité des Métiers proposent des conseils et les orientent vers des formations qui leur permettront de développer de nouvelles aptitudes. Par ailleurs, Aviato, en collaboration avec plusieurs de ses partenaires, aide les candidats à développer ou renforcer leurs compétences tout en apportant des solutions concrètes aux métiers en pénurie à l’aéroport et dans ses environs. Bien que ces postes soient souvent difficiles à pourvoir en raison d’un manque d’expérience, de compétences, de connaissances linguistiques ou de contraintes horaires, ils représentent de réelles opportunités pour les chercheurs d’emploi et les personnes en reconversion professionnelle.

Tintin découvre de nouveaux horizons, cette fois dans l'espace Bruxelles,  février 2026 - Brussels Airlines est fière de présenter sa dernière icône belge, un hommage à l'une des créations belges les plus appréciées dans le monde : Tintin. La compagnie aérienne a dévoilé son avion fraîchement repeint (A320 - OO-SNJ), inspiré de l’univers d’Hergé et des célèbres aventures sur la Lune et dans l’espace, qui devient ainsi le deuxième avion sur le thème de Tintin de sa collection Belgian Icons. Le premier vol commercial de l'avion est prévu le 13 février à destination de Milan Linate.   Le nouveau design a été développé en étroite collaboration avec Tintin imaginatio , qui a exploré plusieurs directions créatives. Le thème de la Lune et de l’espace s’est rapidement imposé comme le choix le plus évident, car il est immédiatement reconnaissable, émotionnellement puissant et visuellement marquant. Son lien avec l'aviation à travers le vol, l'altitude et l'exploration en faisait un choix naturel, tandis que son esthétique épurée garantissait une livrée raffinée et équilibrée. Le concept final met en scène les personnages de Tintin en apesanteur, créant un effet visuel léger et dynamique sur tout le fuselage. «  Après l'incroyable succès du premier avion Tintin - Rackham - Brussels Airlines a décidé de poursuivre l'aventure. Et nous avons accepté leur proposition sans aucune hésitation. Nous considérons en fait cela comme la première étape vers la célébration du 100 ème  anniversaire de TINTIN le 10 janvier 2029.  »​-  Nick Rodwell , CEO, Tintin imaginatio   « La bande dessinée est un élément essentiel de l'identité culturelle belge, et l'œuvre d'Hergé continue d'inspirer les gens à travers le monde. Ce n'est pas un hasard si « Rackham » a été notre toute première icône belge. Avec ce nouvel avion, nous approfondissons cet héritage et renforçons notre mission de mettre en valeur la créativité belge à travers le monde. Nous sommes fiers de faire voler une autre icône de la culture belge et d'offrir à nos passagers une expérience unique. »​ -  Dorothea von Boxberg , CEO, Brussels Airlines Un hommage à l'univers d'Hergé​ Les deux côtés de l'avion sont différents, ce qui permet de mettre en scène plusieurs personnages (Tintin et la Lune d'un côté, Milou et le capitaine Haddock de l'autre) sans surcharger le design visuel de la livrée. La cerise  sous  le gâteau est la fusée lunaire sur le ventre de l'avion, qui décollera, volera et atterrira « pour de vrai ». Le fond de la livrée est un dégradé allant du bleu nuit au noir.   À l'intérieur de la cabine, l'expérience Belgian Icon se poursuit, où l'atmosphère lunaire est prolongée à travers divers éléments de design. Les compartiments supérieurs racontent une histoire avec une séquence d'images qui se succèdent comme des cases de bande dessinée : la fusée décollant de la Terre, le risque de rencontrer un astéroïde... Le tout encadré par une citation manuscrite d'Hergé :  « A force de croire en ses rêves, l’Homme en fait une réalité ». 1   Les passagers retrouveront également Milou et Tintin, ainsi que Dupond et Dupont sur les cloisons, tandis que la moquette imprimée numériquement par Lantal Textiles fait subtilement référence à l'espace.   La peinture de l'avion est entièrement réalisée par Airbourne Colors, un partenaire de longue date et de confiance de Brussels Airlines.   Le premier vol commercial de l'avion a eu lieu  le 13 février, au départ de l'aéroport de Bruxelles à destination de Milan Linate .