Thai Airways lance une “Premium Economy Plus” : un nouveau segment entre confort et rentabilité

Bangkok – octobre 2025La compagnie nationale thaïlandaise franchit une nouvelle étape dans la refonte de son offre cabine : Thai Airways vient d’annoncer le lancement d’une nouvelle classe “Premium Economy Plus”, positionnée entre sa classe économique supérieure et la Royal Silk (business).Particularité notable : il s’agit d’une “premium economy” avec sièges totalement à plat – une première sur le marché régional asiatique.

Un produit hybride, inspiré du business mais vendu en “premium”

Les premiers appareils concernés seront des Airbus A330-300 récemment intégrés à la flotte, ex-Virgin Atlantic, configurés avec 31 sièges herringbone (1-1-1) en “lie-flat”.Thai Airways a choisi de conserver cette configuration tout en rebaptisant la cabine Premium Economy Plus, afin d’en faire un produit à part entière sur certaines lignes régionales au départ de Bangkok.

Ce positionnement “hybride” permet à la compagnie de proposer un confort proche du business – avec siège à plat, espace généreux, service dédié – tout en maîtrisant le coût et la complexité du service associé à une “vraie” classe affaires.

Déploiement à partir du 26 octobre 2025

Le nouveau produit fera ses débuts le 26 octobre 2025, sur plusieurs routes régionales moyen-courriers :Bangkok – Chennai, Dhaka, Hyderabad, Jakarta, Kathmandu, et d’autres destinations d’Asie du Sud et du Sud-Est.

Ces liaisons constituent pour Thai un laboratoire : la compagnie souhaite y tester l’appétence du marché pour un produit “intermédiaire” entre l’économie premium classique et la business.

Objectif : moderniser l’offre et séduire une clientèle “value-premium”

Sortie renforcée de sa restructuration, Thai Airways vise une remontée en gamme sélective tout en maintenant une structure de coûts compétitive.Avec cette “Premium Economy Plus”, la compagnie espère capter :

• Les voyageurs d’affaires régionaux sensibles au confort mais soumis à des politiques voyages plus restrictives ;

• Les passagers loisirs premium, notamment européens, qui effectuent une correspondance à Bangkok vers l’Inde, l’Indonésie ou le Népal ;

• Les agences corporate cherchant des solutions confortables à tarif intermédiaire pour leurs clients.

  
  

Services et différenciation à préciser

Thai Airways promet un service “amélioré” par rapport à l’économie premium, sans toutefois égaler la Royal Silk :le détail des prestations (repas, bagages, accès lounge, priorité à l’embarquement) n’a pas encore été communiqué.La compagnie précise seulement que l’expérience se veut “exclusive, confortable et fluide”, avec une attention particulière portée au repos et à la tranquillité à bord.

Sur le plan tarifaire, aucune grille n’a encore été publiée, mais les premières estimations situent le surcoût à +25 à +40 % par rapport à la Premium Economy standard.

Un signal fort dans la relance de Thai Airways

Cette innovation intervient dans un contexte de renaissance stratégique pour la compagnie, qui a engagé depuis 2024 une refonte de ses cabines, un renouvellement de flotte et une rationalisation de ses services.La Premium Economy Plus s’inscrit dans une logique de segmentation fine de l’offre – inspirée de compagnies comme Singapore Airlines ou Emirates, qui multiplient les niveaux de confort pour mieux répondre à la demande “affordable luxury”.

Pour le marché belge, cette nouveauté représente une opportunité commerciale intéressante :elle pourrait séduire les voyageurs au départ de Bruxelles ou des aéroports voisins (via correspondance à Francfort, Londres, Paris ou Zurich) cherchant une option plus confortable pour rejoindre l’Asie du Sud et du Sud-Est sans payer le tarif business.

À suivre…

Thai Airways n’a pas encore confirmé si cette cabine sera déployée sur ses long-courriers (A350, B777-300ER).Mais si les retours clients sont positifs, il est probable que cette “Premium Economy Plus” devienne un nouvel argument différenciant dans la stratégie de montée en gamme du transporteur asiatique.

En résumé :

“Premium Economy Plus” = siège business, tarif premium.Déploiement dès octobre 2025 sur routes régionales.Un produit à surveiller de près pour les professionnels du voyage belge, notamment sur le segment corporate et haut de gamme loisirs.

Etienne