Le rôle de l’ECTAA est de représenter le secteur des T-O et agences de voyages auprès des lourdes institutions européennes. Le problème en discussion est celui de la protection des passagers utilisant des modes de transport multiples : autocar, train et avion, au cours d’un même voyage. Ce droit des passagers concerne leur information, l’assistance, le re-routing et l’éventuel remboursement en cas de connections manquées, selon le type de billets de transport. L’ECTAA est favorable à ces nouveaux droits, qui sont susceptibles d’augmenter la confiance des clients dans ces transports multimodaux. En revanche, l’ECTAA est fermement opposé à une décision ajoutée en dernière minute : celle d’exclure un ticket simple de transport s’il a été vendu dans un package de voyage créé par une agence ou TO. Cette exclusion crée une disparité de traitement inadmissible entre les voyageurs qui ont un package et tous les autres, en cas de rupture dans l’un des transports concernés. Les voyageurs “packagés” n’auront pas les mêmes droits dans les aéroports, les gares, etc., en matière d’information de la part des transporteurs, ils n’auront pas accès au re-routing éventuel, ni à l’assistance, etc. Il s’agit ici d’un traitement discriminatoire, très dommageable pour les agences de voyages qui créent les packages. Les agences n’ont pas la possibilité physique d’aider leurs clients en difficulté loin de leur base, alors que les transporteurs y sont présents, évidemment. Frank Oostdam, Président de l’ECTAA, trouve totalement inacceptable le fait que les clients “packagés” sont laissés en état de vulnérabilité en cas de disruption dans leur transport, alors que les voyageurs indépendants seront aidés. Il s’agit d’une différence de traitement inégale et injuste. On attend la suite du combat... MD

Durant la réunion annuelle de Visit Wallonia, Sébastien Crucifix, le Secrétaire Général de l’UPAV, a présenté l’évolution du projet de réceptifs wallons, et son nouveau nom : Incoming Wallonia. L’équipe aux commandes est composée d’Olivier Lefèvre, de Sébastien, et d’Elisa Muller, chargée de Projets à l’UPAV. Le but de la nouvelle structure est très clair : il ne s’agit pas pour Visit Wallonia et l’UPAV de commercialiser des services réceptifs, mais bien d’être le diffuseur d’informations sur la destination, le rassembleur des demandes, et le (re)distributeur de ces demandes auprès des professionnels qui ont déclaré leur volonté de participer au projet. Ces professionnels, qui sont-ils ? Il y a nos deux T-O wallons BTtours et Voyages Léonard, ce qui, avec un troisième opérateur, garantit déjà du transport. On trouve ensuite Alpha Tours, CTT, eagle travel, Europ Aventure, Events and Travels, GigaTour, Railtrip, voyages copine, Autocars Leroy, Voyages Plus. Du très connu et du moins connu (pour le moment), et un GIE dont on suppose qu’il jouera aussi le rôle de redistributeur. Ces professionnels sont présentés comme des “DMC Experts”. Pas sûr que la nuance entre “Incoming” et “DMC” ait été bien comprise. Je peux en parler, ayant assisté à la création du terme DMC en... 1978 ! Je ne vais pas refaire tout l’historique ici, mais précisons simplement qu’un “incoming” ou réceptif est une agence de voyages qui, outre la vente des destinations étrangères, propose aussi des services dans son propre pays. Elle est réactive aux demandes venant de l’étranger. Tandis qu’un DMC est une agence (essentiellement événementielle ou un transporteur) qui se consacre uniquement aux métiers de la réception, en tourisme (un peu) et en MICE (surtout) : cette agence est proactive sur les marchés porteurs, elle va y susciter la demande. Ce sera sans doute encore davantage le rôle de Visit Wallonia durant ses présences sur les grands salons professionnels dans le monde. J’insiste sur la distinction entre tourisme et MICE : l’évolution des technologies va rapidement montrer cette évidence : les clients “touristes” vont (presque) tout organiser par eux-mêmes, alors que les clients MICE vont s’assurer d’un niveau élevé de services proposés par des professionnels aguerris. C’est donc sur ce créneau, porteur d’une grande valeur ajoutée potentielle, qu’il faudrait se concentrer. Les thèmes proposés par Incoming Wallonia sont bien choisis et porteurs d’idées de type “incentive”. Il faudrait aussi mettre l’accent sur les meetings, les congrès et l’événementiel. Les progrès sont déjà énormes, nous applaudissons de tout cœur. Marc Dans

Grâce à une collaboration entre la SNCB et SNCF Voyageurs, les voyageurs qui circulent entre Bruxelles/Mons et Paris pourront compter sur une nouvelle liaison ferroviaire confortable et à des prix avantageux. Le train sera mis en circulation dès le jeudi 19 décembre prochain.😍 Cette offre reliera les deux capitales à partir de 10 € par trajet ! Vous pouvez déjà réserver vos tickets : www.sncb-international.be/agent Bruxelles - Paris : 03h06* Mons - Paris : 02h12* Si vous avez des questions sur cette nouvelle liaison ou toute autre question relative aux trains, n'hésitez pas de me contacter ou mes collègues. salessupport@sncb.be * Meilleur temps de parcours Edith

Plus (+) de radars en Wallonie, mais une incapacité à traiter les infractions ? C’est un titre dans l’excellent site “ Gocar.be ”. Plus de radars, c’est bien, mais il faudrait engager des centaines de policiers pour traiter la masse des excès de vitesse. Il n’y a qu’en Belgique qu’on voit ça. Les accessoires de mode pour chiens sont très tendances. Mais il faut savoir que c’’est un business de niche. “Les Maldives ont été désignées Meilleure Destination Verte au Monde lors des prestigieux World Travel Awards 2024, une reconnaissance des initiatives visionnaires du gouvernement en matière de durabilité.” Bravo, en espérant qu’elles ne deviennent pas trop vite une destination... bleue, et sous-marine. Grand inventeur méconnu :  Harry Cassoul, 1522-1589. Né et mort à Castelnau d'Harry, qui depuis a changé son orthographe. Harry Cassoul a inventé le cassoulet. À Liège, le Musée du Verre est fermé suite aux travaux d'installation de la nouvelle ligne de tram. Les ouvriers étaient tentés d’aller boire... un verre, ce qui explique le retard de ce chantier. Question au Directeur Général de La Poste : -Pourquoi La Poste est-elle vue comme inefficace ? -Vous savez, cela dépend de tout un tas de facteurs. Oui, on savait. Pas facile de publier à temps une newsletter... Nous avons reçu le 3 décembre la “Meetings Newletter” de Visit Brussels, qui parle d’événements se déroulant les 3, 4 ou 5 décembre. C’est un peu tard... Les Provos étaient des provocateurs hollandais du temps des Hippies. Comme leur nom l’indique, ils n’avaient pas leur langue dans leur poche. Nous non plus, mais... c’est (le plus souvent) de l’humour...

Il se situe en bord de Meuse dans des bâtiments du XVIe au XXIe siècles entièrement restaurés. De nombreuses expositions d’art y sont organisées tout au long de l'année. Un pôle majeur liégeois. Ce site muséal d'envergure est considéré comme l'un des plus riches musées d'art et d'histoire en Belgique. Il regroupe d'anciennes institutions comme : le Musée d’Armes datant de 1885 le Musée du Verre comptant un ensemble exceptionnel d'une dizaine de milliers de pièces  (temporairement fermé) le Musée d’Archéologie retraçant l’évolution humaine, de la Préhistoire à la fin de l’époque carolingienne le Musée d'Ansembourg, musée de l'Archéologie et des Arts décoratifs présentant une collection riche et variée (temporairement fermé) le Musée d’Art religieux et d’Art mosan comprenant des œuvres d’art du patrimoine diocésain Le Musée du Verre est fermé suite aux travaux d'installation d'une nouvelle ligne de tram à Liège. Outre l'accès aux collections permanentes, le Grand Curtius organise diverses activités : apéro littéraire mensuel conférences et débats stages et animations pour les enfants rencontres musicales etc. (Source : Visit Wallonia)

La plus grande île majorquine a décidé de lutter contre le surtourisme. Et les mesures prises sont spectaculaires. Les campings-cars sont interdits en ville, il vous en coûtera 750 € d’amende. Les groupes guidés de plus de 20 personnes sont également interdits, de même que les porte-voix utilisés par de nombreux guides. Celui qui urine dans l’espace public devra débourser (sic) 750 €, et un mineur surpris à boire de l’alcool sera condamné (enfin, ses parents...) à payer 1500 €. Ça fait cher le verre de bière. L’auteur d’un graffiti sera condamné à payer 3000 €. Espérons que ces mesures portent leurs fruits. Palma est l’une des villes les plus menacées par le surtourisme, tout comme Barcelone, Venise ou... Bruges! Eternelle discordance entre les secteurs marchands et non-marchands dans ces destinations. Guy Tariste

Découvrez la perle cachée du nord de l'Espagne      Lorsqu'on pense à l'Espagne, on pense surtout au flamenco endiablé en Andalousie ou aux plages ensoleillées de la Costa Brava, mais le pays dispose de bien d'autres atouts touristiques. Dans le nord verdoyant de l'Espagne se trouve Gijón (ou Xixón en asturien), une ville connue pour ses cornemuses et sa tradition bien vivante du cidre. Cette charmante région est non seulement diverse et authentique, mais aussi étonnamment accessible : on peut directement atteindre les Asturies en deux heures depuis Charleroi. En errant dans les ruelles pittoresques de Cimavilla, découvrez les impressionnantes ruines romaines ou admirez les fascinants paysages côtiers. Grâce à son riche patrimoine maritime, son esprit moderne et sa nature vierge, Gijón est une destination à ne pas manquer en 2025. Prêt(e) à vous laisser surprendre par cette ville dynamique et accueillante au bord de la mer Cantabrique ?  Agence THX

VISITWallonia est ravi de vous annoncer la tenue de son WORKSHOP annuel, devenu un événement incontournable de fin d’année. Celui-ci se tiendra au Business Village Ecolys à Namur, le mardi 10 décembre 2024 de 9h00 à 17h00.  Cette journée sera consacrée aux échanges et au travail collaboratif entre les équipes de VISITWallonia (services du siège et représentations à l’étranger) et les prestataires touristiques wallons. L’objectif sera de discuter et de préparer les actions de promotion de la Wallonie touristique, tant en Belgique qu'à l’étranger, pour l'année 2025 et ainsi faire de la Wallonie une destination incontournable !   Lors de son workshop, VISITWallonia présentera ses futures actions de promotion et de partenariats privés (clubs) et pôles (organismes touristiques). Ces actions concernent tant le tourisme de loisirs que d’affaires, en Belgique et sur les marchés étrangers où VISITWallonia est actif au travers de sa marque de destination VISITWallonia.be   L’occasion également de faire (re)découvrir son expertise, ainsi que l’ensemble des services mis à disposition de ses membres, avec notamment : ses représentations permanentes en Belgique et à l'étranger, ses outils de soutien lors de foires et salons, des campagnes de visibilité conjointes avec ses membres et lors d'événements, le déploiement de la marque VISITWallonia.be , la mise à disposition de visuels grâce à sa médiathèque, la création de produits touristiques, le soutien du secteur dans sa démarche e-commerce via l'ORC (Outil Régional de Commercialisation), le déploiement de l'outil de fidélisation (Pass VISITWallonia.be ), le Service Trade, et bien plus encore.  Planning du jour : 9h00    Début du Workshop 12h00  Lunch    14h00  Suite du Workshop 17h00  Fin du Workshop   Si vous souhaitez rencontrer les différents départements et représentations et bureaux à l’étranger de VISITWallonia ainsi que les prestataires touristiques wallons, prendre l’atmosphère de cette journée professionnelle, vous êtes évidemment le bienvenu. Merci de nous le faire savoir par retour de mail à l’adresse presse@visitwallonia.be ADRESSE DU JOUR  : Business Village Ecolys Avenue d’Ecolys, 2 - 5020 Suarlée (Namur)

Nous avons tous des noms en tête, et nous avons aussi nos préférences.  Le site Turvallinen-kasino  a analysé les listes de 471 hôtels chez Tripadvisor et Google, et a établi un classement des 50 hôtels considérés comme les plus luxueux du monde. Voici ce que ça donne, tout en précisant que tout classement n’est valable que jusqu’à l’apparition d’un ... autre classement. Le grand vainqueur est le Jaya House River Park  de Siem Reap, qui obtient une cote de 96.81% . Il est suivi par l’ Ikos Aria  à Kós, avec la cote de   92.63%  . Il y a encore 3 autres hôtels de Siem Reap dans le classement, mais retenon les quelques rares européens à tirer leur épingle du jeu. On trouve en N°8 le Corpo Santo Lisbon Historical Hotel. En 12e place The Omnia, Zermatt. 16e, l’Ikos Dassia à Corfou 17e le Nana Princess en Crète Au-delà de la 20e place, on trouve : 27e le Singer Palace à Rome 40e The Milestone à Londres 46e le Waldorf Astoria à Amsterdam et enfin 50e l’ Hotel Clark, Budapest Profitons-en pour signaler l’ouverture cette semaine  du Corinthia Grand Hotel Astoria, qui revendique déjà le titre de plus luxueux hôtel de Bruxelles (101-103 rue Royale). Sarah Molly Communiqué de presse

HSU est l’abréviation de Hotelstars Union, une association européenne qui compte 21 pays membres, 22.000 hôtels ou encore 1,2 million de chambres. Le but de l’association est d’uniformiser les critères de classification des hôtels par catégories d’étoiles, et ceci dans toute l’Europe. L’intérêt de la clientèle exige une concurrence loyale entre établissements, la transparence des prix, la qualité des prestations. Un nouveau critère de classification a été introduit l’été dernier : il s’agit de mesurer la consommation des ressources, ce qui va évidemment dans le sens qui devrait être celui de tous : la lutte contre le gaspillage sous toutes ses formes.  M.D.

Brussels Airlines a publié son réseau long-courrier pour l'été 2025, avec une capacité record vers l'Afrique subsaharienne. La compagnie belge assurera 56 vols hebdomadaires vers la région, soit une augmentation de 10 % par rapport à l'été 2024. La capacité de l'avion long-courrier supplémentaire - portant à 11 le total - sera déployée sur le vaste réseau de l'Afrique subsaharienne. Brussels Airlines garde également son réseau nord-atlantique, incluant New York et Washington DC. Avec l'arrivée du 11ème avion long-courrier en juin 2025, Brussels Airlines pourra augmenter ses fréquences vers plusieurs destinations. Les routes vers Nairobi (Kenya) et Accra  (Ghana) passeront à des rotations quotidiennes. Banjul (Gambie), Freetown (Sierra Leone) et Conakry (Guinée) bénéficieront de fréquences supplémentaires. Dakar (Sénégal) et Abidjan (Côte d'Ivoire) seront desservis par davantage de vols directs au lieu de vols triangulaires.   Kinshasa  (RDC) bénéficiera de vols directs quotidiens à partir de mars 2025. Jusqu'à présent, la capitale congolaise était reliée cinq fois par semaine par un vol direct et deux fois par semaine avec une escale à Luanda (Angola). Brussels Airlines est heureuse d'offrir un programme de vols plus attractif aux passagers voyageant vers Kinshasa. Un vol sans escale est plus confortable, mais aussi plus durable et il réduit les risques de retards ou d'autres soucis opérationnels. (CdP de Brussels Airlines)

Etienne De Nil vous en fait une relation. Consentie, évidemment. Il nous faut préciser que le concept du Yacht Club n'est pas comparable au concept "luxe" dont bénéficient d'autres navires de plus petite taille. Nous dirions plutôt qu'il offre un service "premium" sur un navire de 5 ou 6000 passagers. Le Yacht Club offre un havre de paix pour échapper à l'excitation des activités qui ont lieu sur l'ensemble des navires en mer.  Les passagers YACHT CLUB ont accès à toutes les facilités du bateau, le contraire n'est pas de mise. L'accès au Club se fait par carte personnalisée ou un bracelet électronique. Débarquement ou embarquement sont prioritaires, un bar (all-in) et restaurant privés sont à la disposition des passagers, idem pour la piscine avec son bar et buffet. La soirée du Commandant est plus intimiste, ce dernier vient saluer ses invités et s'en suit des selfies sans cohue, dans une ambiance décontractée. Pour les soirées spectacles MSC, des rangées sont réservées pour les pax YClub, un confort indiscutable. Une conciergerie s'occupe de vos diverses réservations dans les restaurants à thèmes, qu'il faut expérimenter. Des forfaits intéressants sont d'ailleurs en vente. A noter que des boissons listées sont incluses pour le YClub. L’accès à la zone "bien-être" est inclus également, sauf les soins. Bref, le navire MSC GRANDIOSA avec ses 331 mètres de long peut accueillir 6.334 passagers toutes zones confondues.  Idéal, selon mon point de vue, pour les familles avec enfants, car les activités à bord, pour eux, sont très nombreuses. Evidemment, si votre bateau est fully booked, il faudra vous armer de patience pour accéder aux restaurants "centraux". Les amateurs de musique type" Tomorrowland" seront gâtés car des DJ mettent le feu dans la galerie centrale, après les spectacles, avec lumières et décibels à profusion. A bord, en tout cas, la "croisière s'est bien amusé" dans son ensemble. Etienne