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Les navires Explora de MSC, opérés par la marque de luxe Explora Journeys, se distinguent des autres bateaux de croisière de luxe par plusieurs caractéristiques notables :  Design et confort :  Les navires Explora sont conçus pour offrir une expérience de croisière haut de gamme, avec ses suites spacieuses, toutes dotées de terrasses privées et de grandes baies vitrées, permettant une vue imprenable sur l'océan. 5 piscines ; bars à profusion, et j'en passe. Offre culinaire :  Les passagers peuvent profiter de 6 restaurants différents, chacun proposant une cuisine raffinée préparée avec des produits frais et locaux, offrant une diversité gastronomique exceptionnelle. Il me faut en nommer 4 :  le Sakura, pour son Tataki de bœuf wagyu.  Le Marble et Co.Grill pour son Ecrasé de pomme de terre Fingerling au beurre Bordier de Normandie avec son caviar Osciètre...  Ensuite le Med Yacht club et son poulpe grillé, et enfin l'Emporium Market Place avec ses sashimis, pattes de crabe royal, huitres aux œufs de saumon, foie gras...... Une gastronomie à volonté difficile à comparer.  Boutiques de luxe :  Explora I abrite la toute première boutique Rolex en mer, offrant aux passagers l'opportunité d'acquérir des montres emblématiques de la célèbre marque horlogère suisse. Et , pour la plupart des modèles, immédiatement disponibles. D'après notre questionnement auprès d'un "Guest Relation", certains passagers optent pour Explora dans l'optique d'éviter la longue attente pour l'obtention de certains modèles...La file d'attente devant la boutique pendant les heures d'ouvertures confirmait son propos. Et je passe sous silence les autres marques de luxe présentes.  Service personnalisé :  Le ratio élevé de personnel par passager assure un service attentif et personnalisé, avec des membres d'équipage recrutés dans des hôtels cinq étoiles, garantissant une expérience de luxe inégalée. L'Explora I, premier navire de la compagnie haut de gamme Explora Journeys du groupe MSC, dispose de 461 suites, offrant une capacité d'accueil d'environ 900 passagers. L'équipage se compose de 640 membres, assurant un service personnalisé et attentionné à bord. Le navire, construit en 2023, mesure 248 mètres de longueur et 32 mètres de largeur, avec un tonnage de 63 900 tonneaux. Explora II est déjà en service, l'Explora III le sera en été 2026. Ces éléments combinés font des navires Explora de MSC une option distincte et attrayante pour les voyageurs en quête d'une expérience de croisière de luxe unique. Les navires Explora de MSC redéfinissent le luxe en mer.  A tel point qu'aux escales les passagers débarquent pour une rapide découverte des lieux, mais pas pour une "exploration". Etienne

“Charleroi est la ville où il faut investir”, a déclaré son nouveau bourgmestre. À quoi un malintentionné aurait répondu : “Dans un système d’alarme ?”. C’est méchant de cultiver cette image négative : Charleroi est peut-être la ville la plus chaleureuse de Belgique. (Après Liège, évidemment.) Crise : les photographes n’ont plus aucun objectif dans la vie, sinon peut-être de traiter leurs pellicules. Il faudrait demander à Etienne ce qu’il entend par “respect touristique”. Pour moi, le respect du touriste se trouve surtout en France : des toilettes publiques dans chaque ville, quelle que soit sa taille (celle de la ville). Pas obligé de se faire taxer d’un café pour aller l’évacuer peu après. -Tu sais qui était la femme de Moïse ? -N’était-ce pas Lady Commandements ? Il faudrait aussi demander à Ponant –pour moi la meilleure compagnie de croisières au monde, dans sa catégorie- ce que signifie son nouveau slogan : “ En 2025, la destination, c’est vous ”. On peut en faire une interprétation douteuse... Mais c’est génial : j’y réfléchis depuis trois jours déjà. L’Amicale des pompiers de France s’est réunie dans la Forêt de Paimpont, toutes sirènes hurlantes.  Dans “AirJournal” : “ Une femme sort sur l’aile après l’atterrissage d’un avion à Seattle ” . Elle avait un fameux coup dans l’aile... Quand les cons volent, ce n’est pas toujours en justes noces.

Je suis prêt à parier que vous n’avez jamais entendu parler de ce royaume, qui n’a rien à voir avec la race des chevaux nord-américains. Ce royaume était interdit jusque récemment, et ne disposait d’aucun établissement hôtelier. Mais depuis peu (1991), le Shinta Mani Mustang a ouvert ses portes, et le tourisme commence à se développer, bien que le royaume du Népal, dont dépend le Mustang, limite le nombre de visiteurs. Le Mustang est actuellement une province du Népal, le long de la frontière thibétaine. L’ancien roi s’était placé sous la protection du Népal au 18e siècle, tout en gardant son indépendance et sa culture thibétaine, malgré la présence chinoise à ses frontières. Le royaume du Népal est devenu une république, et a aboli la monarchie au Mustang. La province fait à peine 1200 km², et se trouve à plus de 2500 m d’altitude, bien protégée de la mousson par la barrière de l’Himalaya. Il y a un aéroport dans la ville de Jomoson (moins de 6000 habitants), mais pour le reste, on se déplace à pied ou à cheval. Les meilleures périodes pour visiter le Mustang sont avril-mai, parce que s’y déroulent des festivals très colorés, et septembre-octobre, juste avant les récoltes dans les champs tout aussi colorés. Il vous en coûtera environ 50$ pour le permis d’accès depuis Katmandu. Si vous avez une clientèle qui aime le dépaysement, vous ferez un effet bœuf (ou yak) en lui proposant cet ancien royaume ! Et c’est un pays du sourire...

Découvrez les destinations et les ports les plus emblématiques de la Côte d’Azur à bord du trois-mâts labellisé Relais & Châteaux, avant l’affluence estivale. PONANT EXPLORATIONS dévoile un itinéraire inédit le long de la Côte d’Azur à bord du trois-mâts iconique, Le Ponant . Au mois de mai 2026, le premier voilier labellisé Relais & Châteaux offrira à ses 32 passagers une expérience de voyage unique, authentique et ressourçante.   Nice la perle de la Riviera, Portofino et la ‘ dolce vita’  à l’italienne, la pittoresque Menton, reine du citron, Cannes, ses stars et ses boutiques, Antibes l’élue des peintres, Saint-Tropez et son cadre fabuleux, et enfin Cassis ou la Provence intimiste des calanques… Dans ces décors naturels somptueux, les passagers bénéficient d’un programme d’excursions incluses combinant randonnées et visites culturelles enrichissantes loin des circuits fréquentés De destinations iconiques en ports emblématiques. Comme une flânerie le long de la Côte d’Azur, tout le charme d’escales et de ports mythiques se dévoile sur ce nouvel itinéraire. La taille (88 mètres de long, 12 mètres de large) et le faible tirant d’eau du Ponant  permettent de visiter des ports et golfes intimistes de la French Riviera. Le mois de mai est idéal pour profiter de la beauté des paysages et des plaisirs de la mer avant l’affluence estivale.  Le souffle du vent dans les voiles, le froissement des vagues contre la coque, le déroulé scintillant du sillage… La navigation à la voile est synonyme de liberté, en harmonie avec les éléments. Et quand le mistral est de la partie, le voyage à bord du Ponant  respire les parfums méditerranéens.   Au plus près de la mer, comme à bord de son propre voilier.  «  Le Ponant , c’est un vrai voilier de marins ; on y compose chaque jour avec la mer et le vent. Le Ponant  c’est aussi un état d’esprit, une connexion avec l’élément marin et l’environnement que partagent l’équipage et les passagers. Comme une grande famille, le temps d’une croisière à la voile. » - Jean-David Lemaire, Commandant du Ponant Le Ponant  bénéficie d’installations respectueuses de l’environnement marin. Au mouillage, dès que les conditions le permettent, la marina est déployée pour les loisirs aquatiques. Les passagers peuvent s’adonner aux joies de la baignade, partir explorer la côte en stand-up paddle ou observer la flore et la faune marines depuis un kayak à fond de verre. Les sorties en zodiac sont l’occasion d’apprécier des points de vue uniques sur les criques ensoleillées. À bord, l’équipage incarne à chaque instant les valeurs d’hospitalité authentique et d’expérience sur mesure partagées par les plus belles adresses Relais & Châteaux. La gastronomie n’est pas en reste, avec en cuisine un chef qui s’attache à sublimer les produits locaux et les saveurs du Sud. « La French Riviera sous les voiles du Ponant  » Nice-Nice, 2 départs les 7 et 23 mai 2026, 8 jours-7 nuits. À partir de 10 080 €. Découvrir les voyages © Crédits photo : ©PONANT — Nathalie Michel, ©PONANT — Tamar Sarkissian

Les 11 et 12 janvier, c'est le grand week-end du Salon des Vacances Voyages Léonard à Barchon (Tignée) !Avec plus de 150 exposants hôteliers, attractions touristiques, tour-opérateurs,... vous trouverez forcément toute l'inspiration pour vos prochaines vacances !de nombreux prestataires touristiques de toute la France, des hôteliers d'Espagne, d'Italie, de Suisse, des tour-opérateurs comme TUI, LuxairTours, BT Tours, ...des croisiéristes comme MSC, des conférences par nos guides passionnés, des jeux-concours, des animations, un espace bar/restauration, des surprises !Et bien sûr l'entrée est gratuite !Pour venir, rien de plus simple :En autocar avec nos navettes gratuites depuis Verviers, Liège, Marche, Namur et Heppignies. NDLR : Il semble bien que, grâce à ses navettes gratuites, le Salon des Vacances Léonard prend réellement la place du Salon des Vacances de Bruxelles, dans le segment des salons grand-public. Un public qui y achète sans doute, mais aussi un public qui vient chercher des idées, pour aller ensuite vers son agence de proximité. Quelle belle progression pour ce salon, qui est l’un des événements de l’année touristique en Wallonie !

Ma première visite au marché de Noël de Bruges. Onze heures du matin et déjà une longue file d 'attente de touristes qui trépignaient d'impatience pour découvrir les canaux en bateau.  Beaucoup de croisiéristes en provenance de Zeebrugge et bien sûr d'Anglais.  Des magasins de chocolats qui débordaient d'imagination quant aux produits présentés. Un régal pour les yeux. Bruxelles pourrait en prendre de la graine…. Mais des photos valent plus qu'une trop longue description... Importante constatation, les carrioles avec chevaux sont encore en circulation pour le plus grand plaisir des touristes.  Bruxelles a remplacé ce plaisir par des véhicules électriques..... Sans commentaires....!!!!   Après notre promenade et shopping, et la dégustation d'une côte de bœuf sur pierrade, nous avons quitté le centre-ville qui, à 15.30, débordait de monde. L'accueil était chaleureux de partout.... Merci Bruges pour votre respect touristique. Etienne

Avec la réouverture du Grand Hôtel Astoria, rebaptisé le Corinthia Brussels, un nouveau 5 Etoiles s'implante dans notre capitale, après l'Amigo. Les prix sont en conséquence, mais toujours moins chers qu'à Paris.  Pour la nuit du 29 au 30 décembre 2024,  705 EUR la nuit, 825 EUR avec P.D  en Superior room, et en Grand Deluxe room 1075 EUR par nuit P.D inclus. Le Wilcher’s Steigenberger, avenue Louise, survit. Fin 2025 on annonce déjà la réouverture du symbolique hôtel "le Métropole", place de Brouckère.  Enfin cet établissement historique revient sur le marché, espérons avec sa célèbre Brasserie au décor incomparable. Les taxis et autres transports y auront-ils accès ? Etienne

TAG sur un nouvel hôtel en périphérie bruxelloise. C’est sur le domaine de l’ancien champ de course de Sterrebeek, transformé en terrain de golf, que le Radisson Collection The National Hotel Brussels  ouvrira cette année. Il comptera 150 chambres, toutes dotées d’une terrasse extérieure et, pour certaines, d’une vue imprenable sur le parcours de The National Golf.  TAG sur un confrère français  : AirJournal rappelle fort à propos que le 1er janvier 1946, SABENA inaugurait la fonction d’hôtesse de l’air, avec Jeanne Bruyland.  Sa carrière sera malheureusement très brève, puisqu’elle trouva la mort dans le crash du DC-4 OO-CBG à Gander en septembre 1946. Merci au média français d’avoir fait écho à ce souvenir. TAG sur les confiseurs , qui font la trêve comme chaque année, mais nous privent par la même occasion d’actualités du voyage. Mais c’est pour mieux repartir dès ce lundi !

Triste fin d’année, avec ses accidents d’avion à répétition. Et évidemment, la loi des séries est d’application, la presse relaie le moindre incident. Il est heureux que plusieurs journalistes (ou leurs experts) aient insisté sur le fait que l’avion est et reste le moyen de transport le plus sûr au monde. Entre 80.000 et 100.000 vols par jour, quelques 6 milliards de passagers par an... Autre insécurité : celle des grands centres urbains. Venez donc à Bruxelles en voiture (je sais, c’est difficile) le 31 décembre : vous risquez de retrouver votre chère auto flambant neuve. Nous avons été jeunes aussi, mais nous n’avions pas ce plaisir de casser, encore moins de tirer des feux d’artifice sur des ambulances, ni de lancer des cocktails Molotov sur les pompiers. Et c’était encore pire cette année à Las Vegas et à la Nouvelle-Orléans.  Mais revenons à l’avion : vivement l’arrivée des petits appareils électriques pour faire des vols intérieurs en Belgique ! Comme l’a bien souligné Lorenzo Stefani dans une interview récente, l’état de nos routes, selon le Forum économique mondial, est de peu meilleur qu’en Angola, mais moins bon qu’en Albanie ou en Inde. Et ceux qui ont été dans ces deux pays vous diront que les routes y étaient très mauvaises.  95% de la population belge se plaint de l’état des routes. Parmi les 5% restant, il y a nos gouvernants, et ceux qui ne sortent jamais : les pensionnaires des homes, les prisonniers à perpétuité, les moines et les ermites, les morts. Pourtant, il y a déjà quelques années que la taxe sur les poids-lourds a été inventée, qui devait servir à améliorer l’état de nos routes. Où est-elle donc passée ? Je vous laisse faire vos suppositions. Moi je pense aux véloroutes, ces équivalents des autoroutes. Vous n’avez pas encore essayé ce réseau qui s’agrandit ? C’est pratique pour aller en week-end, en vacances. Avec 4 enfants, les valises, et mémé sur sa bécane. Ou pour aller cherchez un meuble chez Ikea, ou encore transporter un bac de bière pour faire la fête avec les copains. Allez, Bonne Année quand même ! P.S. l’auteur précise qu’il est un grand adepte du vélo, ayant par deux fois performé un Bruxelles-Côte d’Azur à vélo, en 10 jours. Na !

TAG sur Avitour : Avitour souhaite la bienvenue à Nicole Moorkens au sein de son équipe ! Nicole Moorkens : « Je suis ravie de pouvoir à nouveau être en contact avec les agents de voyages, de franchir à nouveau les portes d’une agence de voyages. Et cette fois, pas avec un seul produit, mais avec une large gamme d’offres ! Je suis consciente qu’il me faudra apprendre beaucoup, car l’offre est vaste. Mais j’aime les défis, alors à très bientôt! » TAG sur Brussels Airport :  Entre le vendredi 20 décembre et le dimanche 5 janvier, Brussels Airport s’attend à un nombre record de plus d’un million de passagers, contre 850 000 l’année dernière. Les voyageurs partant de Bruxelles ont le choix entre 142 destinations directes dans le monde entier, dont quelques nouvelles comme Bangkok, Curaçao et Tromsø.  TAG sur Delta/Atlanta : Delta Air Lines will restore its Atlanta (ATL) to Brussels (BRU) route in June 2025, ending a five-year pause caused by COVID-19 travel restrictions. The service will operate three times weekly, beginning June 10, using Boeing 767-300ER aircraft.(Source Aviation 24) TAG sur Brussels Airlines : Brussels Airlines accueillera 3 nouveaux Airbus A320neo dans sa flotte d’ici l’été 2026. Des avions flambant neufs pour remplacer des anciens et agrandir la flotte de manière durable puisque ces avions consomment 20% de carburant en moins et les nuisances sonores diminuent jusqu’à 50%. TAG sur la SNCB  : Winter Promo Ticket : voyagez à -50% ! Plus une minute à perdre! Chaque jour jusqu'au 5 janvier, profitez de cette offre spéciale à -50% pour voyager A/R le même jour. Et de plus, jusqu'à 4 enfants de -12 ans peuvent vous accompagner gratuitement. Si c'est pas beau ça !

Un type a perdu à la toute première question au jeu du "ni oui ni non". On lui a demandé où il habitait. Et c'était à Huy. En Nouvelle Guinée, la population a eu très peu de contacts avec le monde moderne. Ce n’est pas avec Jean-Luc que ça s’est amélioré... Déjeuné ce midi avec un copain liégeois qui fabrique des bretelles ! Je l'en félicite, mais il me dit que le marché est très élastique, et qu'il pourrait bien perdre son pantalon dans l’affaire ! Lu dans Le Vif :  Pourquoi tout le monde veut un airfryer? «Ca permet d’accéder à la classe moyenne et de marquer sa place dans la société» C'est tellement stupide que ça vaut bien une place dans les Provos ! Regardez les Zwanzeurs ci-dessous jusqu’au bout : il y a un porte-bonheur !

Il est toujours intéressant de regarder les statistiques de fréquentation des lignes aériennes. Ici nous n’avons retenu que des lignes intérieures, prouvant à quel point elles sont indispensables à l’économie d’un pays. Et à la vie d’un pays, tout simplement, puisque des gens doivent prendre l’avion pour des raisons médicales, d’études, de famille, etc.  Aucune ligne très fréquentée, quel que soit le continent, ne l’est pour des raisons de tourisme. La plus fréquentée au monde, avec 14,2 millions de passagers en un an, est la ligne Jeju-Séoul. Elle n’est pas dans le catalogue TUI pourtant. On trouve ensuite Djeddah-Riyadh avec 8,7 millions, suivie de Pékin-Shanghai et ses 7,7 millions. Bogota-Medellin ne sont pas vraiment des destinations de vacances, il y a pourtant 6,7 millions de personnes par an qui fréquentent la ligne.  En Amérique du Nord, la plus fréquentée est la ligne Vancouver-Toronto, et quasi à égalité Atlanta-Orlando, première destination touristique du classement et ses 3,5 millions de passagers. En Europe, le pont aérien entre Barcelone et Palma arrive en tête avec 2,9 millions. Les Catalans attendent la piste cyclable. (Source OAG)