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ASSEMBLEE GENERALE ANNUELLE 2025 GFG:  Melsbroek, 02/07/2025  Le Fonds de Garantie Voyages (GFG), lors de son Assemblée Générale du 13 juin 2025, a approuvé les comptes 2024,   avec un résultat de 100.000 euros. Les fonds propres ont augmenté pour atteindre 4,5 millions d'euros et les  différentes réserves (provisions : 20,53 millions) ont été valablement reconstituées.  Après l'Assemblée Générale, le Fonds de Garantie Voyages a célébré son 30ème anniversaire dans l'emblématique  hôtel Silt de Middelkerke en compagnie de plus de 180 de ses membres, tous, des entreprises de voyages belges. Un  magistral feu d'artifice a clôturé cette soirée festive.  Les membres se sont réjouis de constater que le Fonds de Garantie Voyages compte 725 jours sans sinistre suivant une   faillite et même 745 jours aujourd'hui. La dernière demande d'indemnisation remonte au 19 juin 2023.  Il s'agit évidemment du meilleur scénario pour les voyageurs, à savoir ne pas être confrontés à la faillite. Pour éviter  les faillites, le Fonds de Garantie Voyages passe au crible ses 442 entreprises membres qui doivent satisfaire à  certaines exigences financières, notamment en matière de solvabilité. Les entreprises doivent avoir une base financière   solide (pour ceux que cela intéresse : en premier lieu, avoir 15% de fonds propres nets par rapport au total du bilan).  Par conséquent, le secteur du voyage, et plus particulièrement le segment des voyagistes, des organisateurs de  voyages, du MICE et des agences de voyages, présente l'un des taux d'insolvabilité les plus bas de tous les secteurs en  Belgique. Eric Van den Broele, directeur de la recherche et du développement de la célèbre société  GraydonCreditsafe, affirme que les membres du GFG constituent un super secteur . « Le Graydon-Creditsafe  Ninegrid, qui projette à la fois la santé opérationnelle et la résilience aux chocs des membres du GFG, montre un  groupe d'entreprises particulièrement solide ». Vous trouverez plus d'informations à ce sujet dans l'annexe. Il est   d'autant plus regrettable que la santé de nos entreprises ait été affectée cette année par des facteurs externes, tels que   les vagues de grèves irresponsables et la surréglementation des différents autorités.  Les faillites ne peuvent cependant pas être évitées et c'est à ce moment-là que le Fonds de Garantie Voyages prend des  mesures exemplaires pour aider les voyageurs : ils seront alors remboursés sans frais à 100 % des sommes versées et  s'ils sont à destination, le GFG veillera avant tout à ce qu'ils puissent y rester et rentrer chez eux le jour prévu. Dans le  cas contraire, un rapatriement sera envisagé. En 30 ans d'existence, le GFG a ainsi permis à 68 faillites de se terminer   avec succès pour les voyageurs . Il a coûté au total 40,5 millions d'euros pour aider un total de 93.000 voyageurs.  L'intervention la plus médiatisée a concerné la faillite du groupe Thomas Cook en 2019.  Enfin, pour ceux qui connaissent le secteur de l'assurance (en ce qui concerne Solvabilité II ): le SCR (capital de  solvabilité requis) du GFG au 31/12/2024 était de 6.881.021 euros, soit un ratio de 317 % (contre 270 % l'année  dernière). À titre de comparaison, le ratio SCR moyen des petits, moyens et grands assureurs en Belgique au quatriè me trimestre 2024 était respectivement de 210,8 %, 213,0 % et 183,9 % (source: Assuralia). Le MCR (Minimum Capital  Requirement) de GFG au 31/12/2024 était de 2.700.000 €, soit un ratio de 808% (contre 649% l'année précédente).  Le Fonds de Garantie Voyages assure actuellement 442 entreprises du secteur des voyages représentant un total de  plus de 700 points de vente en Belgique et au Luxembourg.  Nous sommes heureux de constater que l'appétit pour les affaires dans le secteur du voyage n'a pas diminué. Au  contraire, saviez-vous que le Fonds de Garantie Voyages a attiré 34% de nouveaux membres pendant et après la crise  coronale et ce en l'espace d'une demi-décennie.  Saviez-vous aussi que le Fonds de Garantie Voyages peut se targuer de la fidélité de ses membres depuis des années.  Pas moins de 34% des membres sont affiliés depuis avant l'an 2000. Les noms de tous les membres peuvent être  consultés sur le site GFG.be ou sur simple demande via mail@gfg.be .  Plus d’info sur www.gfg.be et auprès du GM Mark De Vriendt, tél. 02/240 68 00, mail@gfg.be . Analyse du secteur des voyagistes et agents de voyage (membres de GFG) par GraydonCreditsafe (21/05/2025)  Eric Van den Broele, Director Research & Development chez le réputé GraydonCreditsafe, affirme que les  membres du GFG forment un « super-sector ».  Le 9Grid de Graydon-Creditsafe, qui projette à la fois la santé opérationnelle et la résilience des membres du GFG, ré vèle un groupe d’entreprises particulièrement solide .  L’axe X du 9Grid de GraydonCreditsafe projette la santé opérationnelle des membres du GFG. Cette donnée se lit  donc en colonnes. La somme de la colonne de gauche indique que seulement 1,1 % des membres du GFG sont consi dérés – selon une méthodologie développée par GraydonCreditsafe mais largement reconnue – comme étant en diffi culté structurelle sur le plan opérationnel. À titre de comparaison, ce chiffre s’élève en moyenne à 6 % dans  l’ensemble du tissu entrepreneurial belge, ce qui souligne le caractère exceptionnellement bas de ce pourcentage chez  les membres du GFG.  Inversement, 96,5 % des membres (somme des entreprises figurant dans la colonne de droite) sont jugées comme  étant en bonne voire très bonne santé opérationnelle. Cela positionne les membres du GFG comme l’un des  groupes d’entreprises les plus solides de notre pays.  L’axe Y indique dans quelle mesure une entreprise est également résistante aux chocs, c’est-à-dire capable d’absorber  de futures perturbations de manière autonome, sans devoir recourir à un apport de liquidités supplémentaires sous  forme d’injections de capital ou de prêts. Contrairement à l’approche opérationnelle, qui se concentre principalement  sur la situation actuelle et l’évolution à court terme, la résistance aux chocs offre un aperçu clair des capacités à long  terme. Elle reflète la capacité d’une entreprise à assurer sa continuité.  Ici aussi, le chiffre est particulièrement révélateur : parmi les 96,5 % d’entreprises opérationnellement saines, 49,2 %  (segment 9) se révèlent en outre particulièrement résistantes aux chocs. On peut affirmer que les membres du GFG  – une fois encore en comparaison avec la moyenne des entreprises belges – comptent parmi les groupes  d’entreprises les plus solides du pays.  © GraydonCreditsafe  Segment 1 : Immediate risk of failure and very vulnerable for shocks  Segment 2 : Risk of failure and very vulnerable for shocks  Segment 3- : Healthy but vulnerable for shocks (Shock Resistance Score = 0)  Segment 3+ : Healthy but vulnerable for shocks (Shock Resistance Score = 1)  Segment 4 : Immediate risk of failure and vulnerable for shocks  Segment 5 : Risk of failure and vulnerable for shocks  Segment 6 : Healthy but vulnerable for shocks  Segment 7 : Serious risk of failure but shock resistant  Segment 8 : Risk of failure but shock resistant  Segment 9 : Healthy and shock resistant

3 juillet 2025, Lille, France - MSC Cruises s’associe à Tudor Pro Cycling en tant que Partenaire Principal Officiel jusqu’à la fin de la saison 2027, avec un début marqué par la participation au Tour de France 2025, qui commence le 5 juillet.   Le partenariat a été officiellement dévoilé aujourd’hui, lors de la présentation officielle des équipes du Tour de France à Lille, où les maillots de l’équipe ont été révélés pour la première fois, avant le Grand Départ qui aura lieu à Lille, en France, le 5 juillet. MSC Cruises bénéficiera d’une forte visibilité sur la tenue de l’équipe Tudor Pro Cycling, avec un marquage bien en évidence sur les maillots des coureurs ainsi que sur les véhicules de l’équipe, y compris les voitures d’assistance et les bus. Le public découvrira cette nouvelle identité visuelle pour la première fois lors du Tour de France 2025, qui débute ce samedi.   Pierfrancesco Vago, Executive Chairman MSC Cruises: « Nous sommes fiers de nous associer à l’équipe Tudor Pro Cycling en tant que Partenaire Principal Officiel, au début de ce nouveau chapitre passionnant pour l’équipe, qui participe pour la première fois au plus grand événement cycliste au monde. Nous sommes impatients de soutenir l’équipe dans ses courses à travers le monde, tout en présentant notre marque à un nouveau public international passionné par ce sport. Les sports collectifs, comme celui-ci, reflètent notre engagement à offrir des expériences exceptionnelles, fondées sur le travail d’équipe, l’excellence et la passion. »   Cette initiative marque la première incursion de MSC Cruises dans le monde du cyclisme professionnel, et constitue le dernier partenariat sportif de la compagnie de croisière, qui collabore également avec la Formule 1 ainsi qu’avec certains des clubs de football les plus prestigieux au monde.   Raphael Meyer, CEO Tudor Pro Cycling: « Nous sommes honorés et enthousiastes d’accueillir MSC Cruises en tant que nouveau Partenaire Principal de Tudor Pro Cycling. Leur soutien intervient à un moment véritablement historique pour notre équipe, alors que nous nous préparons à participer à notre tout premier Tour de France. Cette étape marque un nouveau chapitre audacieux dans notre parcours, et nous sommes ravis d’avoir MSC Cruises à nos côtés. Ensemble, nous partageons un engagement envers l’excellence, l’innovation et le dépassement des limites, des valeurs qui nous porteront aussi bien sur la route qu’en dehors. »   Avec MSC Cruises dont le siège est à Genève, en Suisse, et Tudor Pro Cycling, une équipe suisse fière de ses racines, ce partenariat reflète un héritage national commun et une attention particulière portée aux normes opérationnelles élevées. Les deux organisations accordent une grande importance à la planification, à l’expertise technique et à l’exécution fiable, que ce soit dans la gestion d’opérations complexes de croisière ou dans le soutien aux athlètes d’élite sur la route.

Bruxelles, juillet 2025 – L’Association belge des Tours Opérateurs (ABTO) tourne une nouvelle page. Lors de sa dernière assemblée générale, elle a élu un nouveau Conseil d’Administration dont la composition marque une rupture : réduction du nombre de membres , prise de pouvoir par un nouveau président , et redistribution partielle des rôles . Un remaniement stratégique qui soulève autant d’espoirs que de questions. Un nouveau président, une équipe réduite C’est désormais Tim Van den Bergh , Chief Commercial Officer du groupe Sunweb , qui présidera aux destinées de l’ABTO. Il succède à Geert Raes (Wings n Wheels), qui occupait le poste depuis six ans. Le changement le plus marquant ? Le Conseil d’administration passe de neuf à sept membres . Selon les dirigeants, cette réduction vise à « fluidifier la gouvernance et renforcer l’agilité décisionnelle ». La nouvelle composition est la suivante : Président : Tim Van den Bergh (Sunweb Group) Vice-présidents : Thierry Coppejans (TUI) et Paul Ryckaseys (Imagine Travel) Administrateurs : Pierre Fivet (Neckermann), Frank Van den Steen (MSC Cruises), Gunther Batsleer (TUI) Administrateur sortant : Geert Raes (Wings n Wheels) Une représentativité sous tension Si la concentration est censée améliorer l’efficacité, elle interroge la représentativité du secteur dans son ensemble. Deux postes sur sept sont désormais occupés par des représentants de TUI , acteur dominant du marché belge. Les autres membres proviennent eux aussi de groupes bien établis, comme MSC, Sunweb ou Neckermann. Les petits et moyens opérateurs sont, de fait, absents. De même, aucun membre francophone n’a été mis en avant, ce qui soulève une critique récurrente sur la bipolarité communautaire au sein des instances professionnelles du voyage. « Ce conseil est-il à l’image du secteur belge ? Pas encore. On attend des signes d’ouverture. » – Un professionnel du secteur, souhaitant garder l’anonymat. De grands dossiers sur la table Malgré ces réserves, les enjeux sont nombreux et urgents. Parmi les priorités identifiées par les membres du nouveau CA : Renforcer la position du secteur face aux autorités européennes (notamment en ce qui concerne la directive sur les voyages à forfait et la transition verte). Soutenir les agences indépendantes encore fragiles après les crises successives (COVID, inflation, conflits géopolitiques). Intégrer les principes de durabilité dans l’offre touristique, sans céder à une écologie de façade. Accroître la transparence dans les relations B2B et B2C (frais, remboursements, responsabilités contractuelles). Un test de gouvernance à venir Ce nouveau conseil joue gros. Il devra prouver qu’il peut fédérer au-delà des grandes enseignes , répondre aux préoccupations du terrain, et impulser une vision moderne du voyage, inclusive et durable. Le mandat de Tim Van den Bergh s’ouvre donc sous le signe d’un équilibre délicat : moderniser sans exclure, accélérer sans diviser, et surtout, redonner du sens à une association censée parler au nom de tous les tours opérateurs belges . BRAVO AUX HEUREUX ELUS ET BON COURAGE ETIENNE

À partir d’octobre 2025, des vols au départ de Bruxelles (BRU) vers Punta Cana et Cancún apparaîtront sous le nom Euroairlines sur plusieurs plateformes de réservation. Pourtant, malgré son nom, Euroairlines n’est pas une compagnie aérienne au sens classique du terme . Explications. Une « compagnie » atypique Euroairlines est une société espagnole fondée en 2000. Contrairement aux transporteurs traditionnels, elle : exploite quelques vols de taxi aérien , agit comme distributeur de services aériens via les systèmes de réservation mondiaux (GDS), utilise sa plaque IATA (Q4‑291) pour commercialiser des vols opérés par d’autres transporteurs, notamment pour des vols affrétés. Autrement dit, elle ne possède pas de flotte long-courrier ni de réseau régulier . Son rôle est essentiellement commercial et logistique, ce qui peut prêter à confusion pour les voyageurs non avertis. Des vols affrétés vers les Caraïbes dès octobre 2025 En collaboration avec World2Fly Portugal , Euroairlines proposera néanmoins deux lignes saisonnières au départ de Bruxelles : Bruxelles – Punta Cana (PUJ) Premier vol : vendredi 24 octobre 2025 Fréquence : un vol par semaine (vendredi) Opérateur réel : World2Fly Portugal Avion : Airbus A330-300 Bruxelles – Cancún (CUN) Premier vol : jeudi 23 octobre 2025   Fréquence : un vol par semaine (jeudi) Opérateur réel : World2Fly Portugal Avion : Airbus A330-300 Ces vols sont vendus sous le nom Euroairlines, mais opérés en réalité par un autre transporteur , dans le cadre d’un affrètement. Pourquoi la prudence est de mise Le nom « Euroairlines » peut induire en erreur : Les voyageurs pourraient croire réserver auprès d’une compagnie aérienne classique, alors qu’il s’agit d’un intermédiaire . Les conditions de transport (bagages, modifications, annulations) peuvent varier selon l’opérateur réel et les politiques du tour-opérateur ou de la plateforme de réservation. En cas de litige ou d’annulation, la responsabilité directe peut être difficile à établir entre Euroairlines, l’opérateur, et le distributeur. Ce qu’il faut retenir Avantages Points de vigilance Vols directs vers deux destinations phares Euroairlines n'est pas une compagnie exploitante Opérés par un Airbus A330 de World2Fly Bien lire les conditions avant d’acheter Offres intégrées aux packages vacances Vérifier qui est réellement l’opérateur Conclusion : Si vous réservez un vol estampillé « Euroairlines » vers Cancún ou Punta Cana à partir d’octobre 2025, sachez qu’il s’agit d’un vol affrété , opéré par World2Fly Portugal . Cette configuration n’est pas inhabituelle dans le monde du tourisme, mais il est essentiel de comprendre avec qui vous voyagez réellement pour éviter toute mauvaise surprise. ETIENNE

2025 est une année pas comme les autres pour la Vereniging Vlaamse Reisbureaus (VVR) : l’institution fête ses 50 ans d’existence ! Un demi-siècle d’engagement, de passion et de professionnalisme au service des agences de voyages flamandes. Et pour marquer ce cap historique, la VVR voit les choses en grand ! Sous l’impulsion de son CEO charismatique, Koen Van den Bosch et son équipe , un programme festif a été concocté pour remercier les membres, rassembler la grande famille du voyage et honorer ce riche parcours. 25 août : une journée magique à Pairi Daiza  Première grande étape de cette célébration : le 25 août prochain , les membres de la VVR sont invités, avec leurs enfants, à vivre une journée exceptionnelle au cœur du parc animalier Pairi Daiza .450 personnes ont déjà confirmé leur venue, et plus de 100 sont encore sur liste d’attente ! Un engouement à la hauteur de l’événement. Afin de préserver le confort de tous, le parc se devra de limiter l’accès — mais pour les chanceux présents : entrée gratuite, parking offert, et un somptueux barbecue festif pour clore cette journée en beauté. Ce sera l’occasion parfaite de partager un moment de joie en famille , dans un cadre enchanteur. 17 octobre : le grand événement anniversaire Le point culminant des festivités aura lieu le 17 octobre . Pour cette soirée d’exception, la VVR lance un défi à ses agences MICE membres et candidates : imaginer un événement à la hauteur des 50 ans de l’organisation. Trois projets prometteurs ont déjà été reçus, et une première session de sélection est prévue la semaine prochaine . Le comité de sélection choisira le concept gagnant et le lieu prestigieux où se déroulera ce moment phare. Suspense garanti, mais excellence assurée. Un livre pour retracer une épopée collective Cette année anniversaire ne serait pas complète sans un hommage à l’histoire remarquable de la VVR. C’est donc tout naturellement qu’un livre retraçant les grandes étapes de cette aventure humaine et professionnelle verra le jour. Il sera dévoilé lors de la soirée du 17 octobre. Une œuvre attendue, écrite par une plume que beaucoup reconnaîtront, pour raconter la passion, les défis et les réussites d’une organisation devenue incontournable dans le paysage du tourisme belge. 50 ans de VVR, 50 ans de liens, de rêves et de projets À travers ces événements, la VVR prouve qu’elle est bien plus qu’une association : c’est une communauté soudée, dynamique, tournée vers l’avenir, sans jamais oublier ses racines . Ces célébrations sont à l’image de ce qu’elle a toujours été : humaine, ambitieuse et pleine de cœur . Bon anniversaire à la VVR ! Et longue vie à cette belle aventure collective. ETIENNE

À Las Vegas, Un homme voudrait se marier, mais il est hélas très laid. Il ne lui reste qu’une solution pour trouver chaussure à son pied : lancer un appel à laide. *  -Tu sais ce que j’aime chez toi ? -Non. -Moi non plus ; j’espérais que tu aurais pu m’aider. *   Fêter son anniversaire est excellent pour la santé. Une étude montre que les personnes qui fêtent un plus grand nombre de leur anniversaire vivent plus longtemps que les autres.  * Je consomme de l’alcool de façon occasionnelle. C’est-à-dire dès que l’occasion se présente.  * Tout le monde croit en quelque chose. Moi, je crois que je vais reprendre une bière.  A VENDRE. Cercueil neuf, cause erreur de diagnostic.  * On peut fermer les frontières, on s’en fout ! On a des frites et de la bière. Et de la mayo !!! * Quand j'écoute trop Wagner, j'ai envie d'envahir la Pologne.  * Hier soir, je me suis dit : René, tu ne boiras pas une goutte d’alcool ! Heureusement, je ne m’appelle pas René.  * La cueillette des champignons annonce les spores divers. Marc

De la baignade dans un lac alpin limpide aux concerts live sur les rives du Rhin, en passant par les bains historiques en plein air ou les balades à vélo le long de l’eau : l’Allemagne vous promet fraîcheur et expériences inoubliables cet été.    Échappée fraîche en pleine nature   En quête de fraîcheur ? L’Allemagne regorge de lieux pour nager, naviguer ou simplement se détendre au bord de l’eau .   Sur la côte de la mer Baltique , du Mecklembourg-Poméranie-Occidentale au Schleswig-Holstein, se succèdent plages de sable fin et stations balnéaires historiques telles que Warnemünde ou Timmendorfer Strand. Plus au sud, le Chiemsee – surnommé la "mer bavaroise" – attire avec ses châteaux insulaires , ses plages et ses pistes cyclables. Près de Berlin, la plage historique de Wannsee accueille les baigneurs depuis 1907.   Le Spreewald, dans le Brandebourg, est une destination unique : un véritable monde de lagunes où l'on glisse dans un labyrinthe de canaux à bord de barques traditionnelles appelées Kähne . En Rhénanie-du-Nord–Westphalie, le Rursee, niché au cœur de la forêt d’Eifel, invite à la baignade, à la voile ou simplement à la détente. Au Bade-Wurtemberg et en Rhénanie-Palatinat, vous pouvez pédaler ou naviguer jusqu’aux villages viticoles et terrasses au bord de l’eau.   Aventure active et rafraîchissante : cap sur l’adrénaline douce   L’eau est un terrain d’aventure : nos voisins allemands vous invitent à l’explorer en mouvement, au fil de leurs paysages aquatiques.   Au bord du majestueux lac de Constance , alternez entre virée à vélo, pause baignade ou croisière relaxante. Plus au nord, les innombrables lacs du Mecklembourg-Poméranie-Occidentale invitent à la glisse, à bord d’un canoë ou sur une planche de stand-up paddle — un véritable paradis pour les amateurs d’activités nautiques.   Les passionnés de randonnée seront séduits par le sentier du Malerweg, en Suisse saxonne , où le parcours serpente au cœur de spectaculaires falaises de grès. Dans le Harz, le plus septentrional des massifs moyens allemands, montez à bord d’un téléphérique ou laissez-vous griser sur une piste de luge d’été pour découvrir le paysage autrement.   Levez les yeux dans le parc national de l’Eifel : véritable sanctuaire naturel, il abrite plus de 2 000 espèces rares, et son ciel nocturne — exempt de toute pollution lumineuse — figure parmi les plus étoilés d’Europe.   Et pour conclure une journée d’effort en Bavière, offrez-vous un plongeon revigorant dans les eaux cristallines d’un lac alpin, comme l’Eibsee ou le Königssee.   Culture en plein air : écoutez et savourez   Un été en Allemagne ne saurait se passer de festivals hauts en couleur.   Les 5 et 6 juillet, la Thuringe vibre au rythme du Rudolstadt Festival , grand rendez-vous des musiques folk du monde. Du 17 au 21 juillet, c’est la musique classique qui prend ses quartiers en plein air à Berlin, sur l’iconique Gendarmenmarkt, lors du Classic Open Air.   Le long du Rhin, entre châteaux et vignobles, le Rheingau Musik Festival déroule tout l’été un programme enchanteur mêlant jazz et musique de chambre. À Cologne, les Kölner Lichter ferment la marche des festivals estivaux avec un spectaculaire mélange de concerts live et de feux d’artifice sur les berges du fleuve.   La fête continue pour les amateurs de culture en plein air : du 25 juillet au 24 août, le Hamburger DOM , plus grande fête foraine du nord de l’Allemagne, bat son plein dans une ambiance électrique. Et le 17 août, place à l’inattendu : la Wattolümpiade de Brunsbüttel promet compétition, humour et beaucoup de boue – à ne pas manquer pour les amateurs de fun décalé !   Des rivages de la mer du Nord aux sommets alpins, entre l’effervescence des festivals et la quiétude des lacs, l’Allemagne vous offre un été riche en émotions.

Tourisme durable, liaisons internationales renforcées, confort haut de gamme : Eurostar confirme sa position de leader du train à grande vitesse en Europe et ouvre de nouvelles perspectives pour les professionnels du tourisme. Nouvelles liaisons vers Francfort et Genève : une ambition européenne affirmée Eurostar a récemment dévoilé un projet stratégique d’envergure : à partir des années 2030 , l’opérateur ferroviaire compte relier Londres à Francfort et Genève , deux capitales économiques et touristiques majeures. Des discussions sont également en cours pour une future ligne Amsterdam – Bruxelles – Genève . Ces nouvelles liaisons seront rendues possibles grâce à l’acquisition de jusqu’à 50 nouveaux trains pour un investissement de 2 milliards d’euros , augmentant la flotte à 67 trains , soit +30 % par rapport à aujourd’hui. Objectif : offrir une alternative durable et confortable à l’avion, avec un temps de trajet estimé à 5h00 pour Francfort et 5h20 pour Genève au départ de Londres. Ces nouvelles offres viendront répondre à une demande croissante pour des trajets longue distance bas carbone , en particulier auprès d'une clientèle sensible à l'empreinte environnementale et avide d'expérience de voyage premium. Eurostar cible à terme 30 millions de passagers annuels , contre 19,5 millions en 2024, porté par une hausse de fréquentation de +5 % et des résultats financiers solides, avec un chiffre d’affaires de 2 milliards d’euros et un EBITDA de 346 millions d’euros malgré un contexte inflationniste. Eurostar Snow revient cet hiver : les amateurs de glisse gagnent un jour de plus Autre annonce majeure pour la saison hivernale 2025-2026 : Eurostar Snow fera son grand retour du 20 décembre 2025 au 11 avril 2026 , reliant Bruxelles, Amsterdam et Londres aux stations de ski des Alpes françaises. Nouveauté phare cette saison : les retours sont désormais possibles le dimanche (en plus du samedi). Un changement très attendu qui permettra aux voyageurs de prolonger leur séjour et de profiter d’une dernière journée de glisse , avant un retour confortable et sans stress. Avec un temps de trajet de moins de 7 heures entre Bruxelles et Bourg-Saint-Maurice, Eurostar Snow dessert Chambéry, Albertville, Moûtiers, Aime-La-Plagne, Landry et Bourg-Saint-Maurice , à proximité immédiate de domaines emblématiques tels que Les Arcs, La Plagne, Tignes ou Val Thorens . Un service premium et écologique Eurostar Snow mise sur l’expérience client avec : Trois niveaux de confort à partir de 55 € l’aller simple ; Le transport gratuit de l’équipement de ski ; Des « Skihosts » à bord pour assister les passagers ; Wi-Fi, sièges spacieux, repas servis à la place selon la classe choisie ; Et surtout : 93 % de CO₂ en moins qu’un trajet en voiture*. Une opportunité pour les professionnels du tourisme L’expansion d’Eurostar vers de nouvelles capitales européennes (Francfort, Genève) et la flexibilité accrue d’ Eurostar Snow cet hiver marquent un virage stratégique en faveur du tourisme responsable et transfrontalier. Les agences, tours-opérateurs et professionnels de l’hôtellerie peuvent dès aujourd’hui : Anticiper l’intérêt croissant pour des séjours sans avion , Développer des offres train + hôtel + activité , Cibler de nouveaux publics en quête de confort, flexibilité et durabilité, Proposer des séjours courts prolongés jusqu’au dimanche , Valoriser un transport premium avec faible impact carbone . Dates à retenir Eurostar Snow : Aller : du 20 décembre 2025 au 4 avril 2026 (BE/NL) ; au 28 mars (UK) Retour : samedis et dimanches du 27 décembre 2025 au 11 avril 2026 (BE/NL) ; au 4 avril (UK) Liaisons vers Francfort et Genève : à partir des années 2030 Merci à EUROSTAR ETIENNE

Alors que le contexte géopolitique reste tendu dans certaines régions du globe, notamment au Moyen-Orient, les premiers chiffres de réservation pour 2025 montrent une résilience notable du secteur touristique . À ce jour, aucune vague d’annulations ne semble affecter les principaux opérateurs, et certaines zones enregistrent même une forte croissance. Nous avons demandé l'avis  à 4 acteurs de notre secteur d'industrie, dont un a préféré une discrétion compréhensive: Une situation sous contrôle dans le Golfe et peu d'impact sur les réservations Selon PENTA REIZEN , les réservations existantes ne présentent actuellement aucun signe de fragilité . L’agence estime que la situation géopolitique actuelle au Moyen-Orient n’a pas d’effet majeur sur l’intérêt pour les destinations asiatiques , sauf éventuelle hausse du prix des vols, qui n’est pas observée à ce stade . Du côté du Golfe , aucun événement spécifique ne semble troubler la zone . Le cessez-le-feu en cours dans la région de Gaza paraît limiter les risques de propagation . En conséquence, les voyages vers les pays comme les Émirats, le Qatar ou l’Arabie Saoudite restent planifiés sans tension apparente. Les destinations historiquement plus sensibles comme Israël étaient déjà peu réservées. À l’inverse, les pays du Golfe montrent même une dynamique positive dans les chiffres de réservation. Des tendances contrastées selon les régions D’après des chiffres anonymes consolidés d'un autre acteur, on observe une hausse globale des réservations sur plusieurs marchés européens et moyen-orientaux, tandis que certains marchés long-courriers fléchissent :  En hausse : Égypte : +87 % Jordanie : +146 % Arabie Saoudite : +41 % Émirats Arabes Unis : +30.2 % Grèce : +15.7 % Italie : +15.8 % France : +9.5 %  En baisse : USA : –28.4 % Espagne : –21.8 % Israël : –25.7 % Oman : –58.7 % Bahreïn : –100 % Liban : –19.3 % Croisières : croissance mesurée, mais solide chez MSC Croisières Selon MSC Croisières , les perspectives pour 2025 restent très encourageantes , avec une hausse prévue de 5 à 10 % du nombre de passagers. Cette tendance repose sur trois facteurs clés : Une augmentation de la capacité (23 navires actuellement, 4 nouveaux à venir) Une attractivité croissante du format croisière , perçu comme une option abordable et diversifiée Une diversification du profil des clients , notamment les familles Les Caraïbes se démarquent particulièrement, avec : +38 % de croissance pour l’été +50 % pour l’hiver, bien au-delà de la simple augmentation de capacité Autres destinations en progression : Îles Canaries : +20 % Fjords scandinaves : stabilité maintenue Méditerranée : demande forte, même en basse saison Émirats : bonne tenue malgré tensions régionales ; seul le Grand Voyage via le canal de Suez a été annulé Tendances chez Live To Travel : progression et confiance Chez Live To Travel , on enregistre une croissance de 13 % du chiffre d’affaires pour 2025 (à la semaine 25), avec une très bonne dynamique pour : Afrique du Sud Tanzanie Australie Le Moyen-Orient devient une destination à part entière , au-delà du simple transit. Les fortes chaleurs estivales limitent la demande en juillet-août, mais aucune annulation n’a été constatée pour l’automne ou l’hiver. Les clients restent très calmes , et la confiance domine . Un seul appel de client inquiet a été recensé parmi une centaine de voyageurs transitant prochainement par Dubaï, Doha ou Abou Dhabi . Conclusion : prudence sur certaines zones, mais dynamisme global Malgré quelques zones d’ombre liées aux tensions régionales, le secteur du tourisme reste sur une trajectoire de croissance solide en 2025 . Certaines destinations (Israël, Oman, Bahreïn) connaissent une baisse marquée, mais le reste du Moyen-Orient , l’Europe, l’Afrique australe et les croisières compensent largement. Les voyageurs semblent faire preuve de sang-froid et de maturité face aux incertitudes internationales. Comme le résume un acteur du secteur : « L’optimisme est un devoir moral » – une maxime kantienne qui semble plus actuelle que jamais dans le tourisme.Merci aux 4 acteurs participants à ce rapide tour d'horizon......optimiste!!!ETIENNE

Avec un nombre record de 690 exposants des secteurs du divertissement et des loisirs, l'édition de cette année renforce la position de Barcelone en tant que centre européen des loisirs et de la technologie. Le développement durable reste une priorité à IAAPA Expo Europe, avec de nouvelles initiatives telles que le suivi des données de voyage, le recyclage des tapis, le don de nourriture et la possibilité de soutenir le fonds de bourses d'études de la Fondation IAAPA. Ces actions s'inscrivent dans un effort d'amélioration continue. Paris, juin 2025  – Cet automne, Barcelone devient la capitale mondiale de l'industrie du loisir et des attractions en accueillant l' IAAPA Expo Europe 2025 , le salon professionnel le plus important du secteur en Europe, organisé par l'IAAPA, l'association mondiale des professionnels des attractions. Se déroulant au centre de conférence Fira Barcelona Gran Via du 22 au 26 septembre, le salon prévoit d’accueillir des milliers de professionnels issus de parcs à thème, de parcs aquatiques, de salles de jeux et de divertissement, de musées, de zoos, et de complexes touristiques. Les inscriptions pour les visiteurs et les médias sont désormais ouvertes. Une industrie en pleine croissance Après une édition couronnée de succès en 2024, à Amsterdam, l'événement de cette année ambitionne de proposer le même niveau d'innovation et d'engagement. L'IAAPA Expo Europe 2025 va accueillir plus de 690 exposants internationaux sur un espace d’exposition de près de 21 000 mètres carrés. Elle constitue une vitrine incontournable pour découvrir les dernières innovations technologiques, des produits révolutionnaires et des solutions durables qui façonneront l'avenir du loisir et des attractions. Barcelone n'a pas été choisie au hasard : en tant que pôle européen de la créativité, du numérique et du tourisme, elle abrite un grand nombre de leaders du secteur tels que le parc d'attraction Tibidabo. Déjà hôte en 2021, la ville a depuis renforcé sa collaboration avec l’IAAPA. Le rendez-vous international des meilleures attractions et des acteurs innovants Parmi les visiteurs confirmés figurent des acteurs clés de l'industrie françaises, à l’instar de Disneyland Paris, du Parc Astérix, du Puy du Fou France, du Zoo de la Flèche, ou encore des acteurs internationaux comme PortAventura World, ou la WAZA (Association mondiale des zoos et aquariums). L’événement attire à la fois les grandes enseignes établies et les marques émergentes, offrant une plateforme unique de développement commercial et de visibilité à l’échelle internationale. Conférences, réseautage et opportunités commerciales L’IAAPA Expo Europe propose également un programme éducatif complet avec des conférences, des tables rondes et des ateliers spécialisés couvrant les principales tendances du secteur, allant des innovations numériques à la durabilité en passant par la gestion de l'expérience client. Parmi les temps forts les plus attendus du programme, on peut citer le  Indoor Entertainment Day,  le  Water Park Day,  le  Sustainability Day,  ou encore les  EDUTours  à  PortAventura World  et d'autres attractions. Un engagement fort en faveur de la durabilité L'IAAPA reste profondément engagée en faveur de la durabilité et souhaite avoir un impact positif sur le secteur. Le salon encourage activement les pratiques responsables parmi les exposants, les participants et les organisateurs, qu'il s'agisse de réduire la consommation de papier, d'opter pour des matériaux recyclables ou de prioriser la durabilité à tous les niveaux. «  Cette année, Barcelone s'apprête à accueillir l'une des éditions les plus ambitieuses à ce jour, mettant en lumière les nouvelles technologies qui devraient inspirer des milliers de participants à faire évoluer le secteur et à améliorer l'expérience des visiteurs  »  commente Jakob Wahl, Président-Directeur Général de l’IAAPA. Pour plus d'informations sur l'IAAPA Expo Europe 2025, veuillez consulter le site  IAAPA.org/ExpoEurope .

MSC Cruises est mis en avant dans le très attendu film d’Apple Original Films, F1® THE MOVIE, qui sort aujourd’hui dans les salles de cinéma du monde entier, distribué par Warner Bros. Pictures L’identité visuelle de la compagnie de croisière occupe une place centrale dans le film — visible sur les voitures de Formule 1®, les tenues de l’équipe et tout au long du circuit Ce partenariat s’appuie sur l’histoire de la compagnie de croisière avec la Formule 1®   F1 MOVIE X MSC CRUISES Branding   Genève, Suisse - 25 juin 2025 - MSC Cruises fait sensation aujourd’hui dans les salles de cinéma du monde entier avec la sortie du très attendu drame de course F1® THE MOVIE, avec Brad Pitt et Damson Idris dans les rôles de pilotes d’une équipe fictive de Formule 1®.   La compagnie de croisière s’est associée au film de course Formula 1® d’Apple Original Films, réalisé, produit et co-écrit par Joseph Kosinski, et produit par Jerry Bruckheimer, avec son image de marque et son logo présents tout au long du film.   Dans le très attendu film à venir, Pitt mène un casting étoilé en tant qu’ancien pilote faisant son retour, avec l’équipe fictive APXGP arborant la marque MSC Cruises — sur les voitures de course, les uniformes de l’équipe et les combinaisons des pilotes — faisant de la compagnie de croisière une partie incontournable de cette histoire à grande vitesse.   Le film a également été tourné lors de véritables week-ends de Grand Prix de Formule 1® au cours des dernières saisons, et comprend donc aussi le marquage distinctif de MSC Cruises sur les circuits — résultat du partenariat mondial entre la compagnie de croisière et la Formule 1® depuis 2022. « Ce film capture le même esprit qui anime chaque jour nos équipes à bord et à terre : une performance de classe mondiale, la précision et le travail d’équipe », a déclaré Pierfrancesco Vago, président exécutif de la Division Croisières du MSC Group.   « La Formule 1® et MSC Cruises reposent toutes deux sur l’innovation et une quête incessante d’excellence — sur terre comme en mer. Nous sommes fiers de voir notre partenariat prendre vie sur grand écran. » La Division Croisières du MSC Group a récemment annoncé une prolongation pluriannuelle qui lui permettra de rester partenaire mondial de ce sport jusqu’en 2030.   Le renouvellement de l’accord permettra la poursuite des droits existants, incluant les courses au titre, le marquage sur les circuits et les activations hospitality. Dans le cadre du partenariat mondial, la marque sœur de MSC Cruises, Explora Journeys, sera présente sur les dispositifs de signalétique lors de certaines Grands Prix tout au long de la collaboration.   F1® THE MOVIE est disponible uniquement en salles et en IMAX® à partir du 25 juin dans le monde entier, et à partir du 27 juin en Amérique du Nord

Bruxelles, le 26 juin 2025 — L’Association européenne des agents de voyages et tour-opérateurs (ECTAA) se félicite du vote de la Commission du marché intérieur et de la protection des consommateurs (IMCO) du Parlement européen sur la révision de la Directive sur les voyages à forfait (PTD), qui a eu lieu aujourd’hui. Le rapport adopté comprend plusieurs simplifications et améliorations positives. Toutefois, l’ECTAA souligne que des préoccupations majeures subsistent avant le vote en plénière et les prochaines négociations en trilogue. Des progrès en matière de simplification et de clarté juridique L’ECTAA soutient les efforts de la commission IMCO visant à simplifier la directive et à réduire les charges réglementaires inutiles. Elle se félicite notamment de l’exclusion des voyages d’affaires du champ d’application de la directive, ce qui supprime des contraintes administratives non pertinentes pour les services aux entreprises. La suppression du critère de « lieu de résidence », source de confusion juridique, constitue également une avancée vers une application plus claire et cohérente. L’ECTAA salue également l’amélioration des définitions, comme la suppression de la définition du forfait constitué dans un délai de 3 heures, ce qui apporte une plus grande sécurité juridique tant pour les professionnels que pour les consommateurs. Les LTA supprimées — mais remplacées par une nouvelle confusion ? L’ECTAA soutient la suppression du concept de voyages liés (Linked Travel Arrangements - LTA), qui s’est avéré difficile à appliquer et source de confusion pour les consommateurs. L’élimination des LTA pourrait constituer une avancée majeure vers une directive plus cohérente et simplifiée.Cependant, l’ECTAA s’inquiète du fait que les nouvelles règles introduites pour les forfaits réservés dans un délai de 24 heures, censées remplacer le concept de LTA, pourraient reproduire les mêmes incertitudes juridiques et défis pratiques. Ces règles risquent de brouiller la distinction entre les forfaits et les prestations de voyage individuelles, ce qui entraînerait une confusion pour les organisateurs et les consommateurs, des modifications imprévues des conditions contractuelles, des problèmes de tarification et une présentation trompeuse des produits touristiques.L’ECTAA exhorte les législateurs à veiller à ce que toute alternative aux LTA améliore véritablement la clarté et l’applicabilité de la directive, plutôt que de réintroduire une ambiguïté sous un nouveau nom. Les règles sur les prépaiements doivent préserver l’intégrité du marché intérieur Concernant les prépaiements, l’ECTAA salue chaleureusement la suppression de l’article controversé 5a, qui aurait imposé des restrictions rigides et uniformes sur les prépaiements effectués par les consommateurs. Toutefois, la proposition actuelle permet aux États membres d’imposer des limitations nationales, ce qui pourrait aboutir à une mosaïque de règles à travers l’UE. Cette approche risque de créer un paysage réglementaire fragmenté, de compliquer la conformité pour les opérateurs transfrontaliers, et de fausser la concurrence. L’ECTAA plaide en faveur d’un cadre harmonisé qui garantisse l’égalité des conditions de concurrence pour les entreprises de voyages à travers l’Europe. La proportionnalité est essentielle en matière de protection contre l’insolvabilité L’ECTAA soutient une protection solide des consommateurs. Toutefois, exiger une protection contre l’insolvabilité basée systématiquement sur le niveau théorique le plus élevé des prépaiements — y compris en basse saison, lorsque les risques sont nettement moindres — imposerait une charge financière inutile, en particulier aux PME. Cela pourrait se traduire par des prix plus élevés pour les consommateurs sans bénéfices proportionnés. Frank Oostdam, président de l’ECTAA, a déclaré : « Nous saluons la volonté de simplification de la commission IMCO — mais nous ne pouvons ignorer le risque de nouvelles confusions et de lourdeurs administratives. La clarté juridique et l’égalité des règles du jeu sont non négociables. La prochaine étape doit aboutir à une directive qui renforce — et non affaiblit — le marché européen du voyage. » L’ECTAA reste engagée dans un dialogue constructif avec les institutions européennes pour garantir une révision de la Directive sur les voyages à forfait qui établisse des règles claires, équitables et harmonisées à l’échelle de l’UE.