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La présentation d'Emirates pendant le Congrès UPAV / VVR mérite une attention particulière.

  • Etienne De Nil
  • 5 mai
  • 1 min de lecture

Jean-Pierre Martin, GM Belgique a parfaitement résumé le "renouveau" de sa compagnie.

258 appareils en service, 316 en attente de livraison. Pour compenser le retard des fournisseurs, Emirates a implanté depuis novembre 2022

un programme de retrofit sur 110 A380 et 81 B777, avec l'introduction d'une nouvelle Business Class et Premium Economy. Un investissement

considérable...

 

Des nouveaux sièges (38 ou 40)  Business "full flat" cuir dans une configuration 1-2-1, avec mini-bar personnel

et 24 sièges Premium Eco en version 2-4-2, ainsi que 256 Eco, disponibles sur leurs vols au départ de Bruxelles.

Et last but not least, 2 nouvelles destinations au départ de Dubai à partir du 2 juin prochain, Da Nang via BKK 4 x semaine, et Siem Reap aussi via BKK

3 x semaine.  Et enfin Shenzhen à partir du 2 juillet 2025.  Toutes ces lignes opérées en B777-300.

Et enfin, une First class qu'il sera difficile d'égaler.

Le confort passager n'arrête pas d'évoluer, ses exigences non plus d'ailleurs.


ETIENNE




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