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(Source : Belga)
Au Vietnam, ils n’ont pas froid aux yeux : le parlement vient d’approuver un projet titanesque à 67 milliards de dollars pour relier Hanoï à Ho Chi Minh-Ville via une ligne à grande vitesse de plus de 1.500 kilomètres. (Source : Belga) Objectif annoncé : 8 petites années pour transformer un trajet de 30 heures en un sprint de 5 heures, avec 23 stations flambant neuves traversant 20 provinces. Une “percée” pour les infrastructures vietnamiennes, disent-ils, et même un coup de boost au PIB national.
Pendant ce temps, en Belgique, la patience est notre meilleure alliée. Sur la même période, nous aurons l’immense satisfaction d’achever… l’entretien et la rénovation du viaduc de Vilvorde, long de seulement 1,7 kilomètre. Certes, pas de train à grande vitesse à l’horizon, mais qui a besoin de performances quand on peut savourer l’art du travail lent et méthodique ?
Avec une longueur d’avance de 1.498 kilomètres et une promesse de livrer le projet dans les temps (ou presque), on pourrait se demander si le Vietnam ne vise pas un peu trop haut. Et puis, soyons honnêtes : faire grimper le PIB de 0,97 % par an, est-ce vraiment une priorité quand on peut dépenser des années à discuter d’aspects techniques sans jamais vraiment poser la première pierre ? La Belgique a manifestement choisi un autre tempo : celui de la contemplation pragmatique.
En résumé, pendant que le Vietnam fonce à 300 km/h vers l’avenir, nous serons ici, sur le viaduc de Vilvorde, à admirer le panorama. L’essentiel, après tout, c’est de prendre le temps… n’est-ce pas ?