Emirates garde le cap et dégage un milliard de dollars de bénéfice semestriel

Emirates clôture le premier semestre de son exercice 2026-2027 avec un milliard de dollars de bénéfice avant impôt, malgré les restrictions d’espace aérien liées au conflit dans le Golfe et la flambée du prix du kérosène.

Le bénéfice recule de 68 % par rapport au semestre record de l’an dernier, tandis que le chiffre d’affaires baisse de 13 %, à 15,5 milliards de dollars.

À l’échelle du groupe, qui comprend aussi dnata, le bénéfice avant impôt atteint 1,1 milliard de dollars.

Le fret a amorti le choc

Emirates a transporté 21,8 millions de passagers entre avril et septembre, soit 22 % de moins qu’un an plus tôt.

La demande en cabines premium a toutefois mieux résisté, selon la compagnie.

Emirates SkyCargo a également joué un rôle de premier plan.

Ses recettes ont bondi de 52 % avec un tonnage presque stable.

Les perturbations du transport maritime ont poussé des chargeurs vers l’aérien au moment où la capacité de fret se raréfiait dans la région.

Les couvertures carburant ont, de leur côté, limité à 13 % la hausse de la facture nette de kérosène.

Emirates a rétabli 91 % de son réseau

Au 30 septembre, la compagnie avait rétabli 91 % du réseau qu’elle exploitait avant les perturbations.

Son réseau passagers et fret desservait alors 150 aéroports dans 78 pays et territoires.

Emirates a poursuivi ses investissements pendant le semestre, avec neuf nouveaux Airbus A350 et douze appareils dont les cabines ont été rénovées.

De quoi étoffer l’offre en Premium Economy sur davantage de marchés.

Pour les agences belges qui construisent des itinéraires via Dubaï, la remise en service progressive des liaisons est le signal le plus concret de ce bilan.

Elle redonne du choix pour les correspondances via le hub émirati.

ETIENNE