Bruxelles, nouveau pivot stratégique du train de nuit vers la Scandinavie

Avec l’arrivée de European Sleeper à Hambourg à partir du 13 juillet 2026, Bruxelles renforce clairement sa position de hub ferroviaire clé entre l’Europe occidentale et la Scandinavie. Cette évolution constitue une opportunité directe pour les professionnels du voyage belges, tant sur le segment loisirs que MICE.

Bruxelles au cœur de la nouvelle dorsale Paris–Hambourg–Berlin

La nouvelle ligne de train de nuit Paris–Berlin, dont le lancement est prévu fin mars 2026, intégrera Hambourg comme arrêt stratégique à partir de l’été 2026. Bruxelles s’inscrit naturellement dans cet axe grâce aux connexions existantes d’European Sleeper et à son rôle de point d’accès central pour les voyageurs belges et internationaux.

Les départs depuis Paris sont programmés les dimanches, mardis et jeudis soirs, avec une arrivée matinale à Hambourg. Les retours depuis Hambourg auront lieu les lundis, mercredis et vendredis soirs. L’arrêt sera effectué à Hamburg-Harburg.

Un atout commercial fort pour les acteurs belges

Pour les agences de voyages, tour-opérateurs et entreprises belges, Bruxelles devient un point d’embarquement stratégique vers l’Allemagne du Nord et la Scandinavie, sans rupture de charge aérienne. Les correspondances vers le Danemark, la Suède et la Norvège via Hambourg ouvrent la voie à de nouvelles offres long-courrier ferroviaires, en phase avec la demande croissante de voyages durables.

La capitale belge bénéficie également de connexions fluides avec le Royaume-Uni via Eurostar, renforçant son rôle de carrefour multimodal pour les flux britanniques à destination de l’Europe du Nord.

Bruxelles–Scandinavie : une alternative crédible à l’aérien

Grâce à cette extension du réseau European Sleeper, les voyageurs scandinaves pourront rejoindre directement Bruxelles de nuit, facilitant l’accès au marché belge, à ses institutions européennes et à son offre culturelle. Pour les entreprises belges, cela représente un levier intéressant pour les déplacements professionnels bas carbone, mais aussi pour le tourisme réceptif.

Chris Engelsman, cofondateur et directeur commercial d’European Sleeper, rappelle :

« En reliant plus étroitement l’Europe occidentale à la Scandinavie, nous renforçons aussi le rôle de villes comme Bruxelles dans un réseau ferroviaire européen nocturne et connecté. »

Ce qu’il faut retenir pour les pros du voyage belges

• Bruxelles confirmée comme hub ferroviaire nocturne entre Europe de l’Ouest et Scandinavie

• Nouvelles opportunités de produits train + séjour au départ ou à destination de la Belgique

• Argument fort pour les politiques de voyage durables et le MICE

Un développement à fort potentiel commercial pour le marché belge dès 2026.

ETIENNE