Brussels Airlines : rentabilité sous pression malgré la croissance en 2025

Brussels Airlines a clôturé l’année 2025 avec un EBIT ajusté de 28 millions d’euros, en recul de 52 % par rapport à 2024. Malgré une activité en hausse, la compagnie belge a vu sa rentabilité fortement affectée par un contexte opérationnel et social particulièrement défavorable.

L’année écoulée a pourtant été marquée par une croissance du trafic. Brussels Airlines a opéré environ 68 000 vols (+11 %) et transporté plus de 9,1 millions de passagers. Les revenus ont progressé de 7 %, dépassant 1,6 milliard d’euros.

Cette croissance n’a toutefois pas suffi à compenser l’augmentation des coûts et les perturbations opérationnelles. La marge bénéficiaire s’est ainsi établie à 1,7 %, en recul de 2,1 points de pourcentage par rapport à l’année précédente.

Parmi les principaux facteurs ayant pesé sur les résultats figurent les manifestations nationales organisées en Belgique contre les réformes gouvernementales.

Sept journées d’actions syndicales ont fortement perturbé le trafic aérien et empêché Brussels Airlines d’opérer la majorité de ses vols ces jours-là, entraînant un impact financier estimé à 15 millions d’euros.

La compagnie a également dû faire face à plusieurs incidents externes, dont des signalements de drones, une cyberattaque à l’aéroport de Bruxelles et un contexte géopolitique instable. Ces événements ont contribué à faire grimper les coûts liés aux irrégularités, qui ont dépassé en moyenne 4 euros par passager.

Enfin, le long-courrier a été particulièrement affecté. Plusieurs appareils ont été immobilisés pendant de longues périodes, obligeant Brussels Airlines à recourir à un accord temporaire de wet-lease pour maintenir son programme de vols. Le coût total de ces immobilisations s’est élevé à 19 millions d’euros.

Malgré ces vents contraires, la compagnie souligne poursuivre le déploiement d’initiatives destinées à renforcer sa performance opérationnelle et financière dans les années à venir.

ETIENNE