Corendon maintient le cap sans surcharge carburant : quelles tendances chez les autres acteurs ?

Corendon confirme une stratégie forte dans un contexte de tension sur les coûts : aucune surcharge carburant ne sera appliquée dans les prochains mois, malgré la hausse du prix du kérosène.

Cette décision concerne :

• les nouvelles réservations

• les dossiers déjà confirmés (départs futurs)

• l’ensemble des vols, y compris long-courriers (ex : Curaçao)

  
  

Selon Gunay Uslu, cette politique repose sur une couverture anticipée des risques liés au carburant et au dollar.

Contexte marché : pression sur les marges… mais stratégies divergentes

La hausse du kérosène met sous pression :

• les compagnies aériennes

• les tour-opérateurs

• les agences (via packages dynamiques)

  
  

Résultat : le marché se divise en deux approches

1. Répercussion directe (surcharge carburant)

2. Absorption partielle ou totale (pricing stratégique)

   
   

Quels acteurs suivent une logique similaire à Corendon ?

Compagnies et TO limitant les surcharges (ou les intégrant déjà)

• TUI Group→ Tendance à intégrer les coûts dans les prix package plutôt que d’ajouter des suppléments visibles→ Approche orientée transparence client

• Jet2holidays→ Politique “no hidden costs” très marquée→ Peu ou pas de surcharge fuel annoncée récemment

• easyJet→ Pas de surcharge carburant séparée→ Ajustement dynamique des tarifs (yield management)

  
  

Acteurs ayant introduit ou envisagé des suppléments

• Lufthansa Group→ Ajustements tarifaires fréquents, incluant surcharge carburant dans certaines conditions

• Air France-KLM→ Maintien de surcharges carburant (YQ/YR) sur plusieurs routes

• Plusieurs TO européens→ Étudient ou appliquent des fuel surcharges temporaires sur certaines destinations

  
  

Analyse : une stratégie marketing autant que financière

La décision de Corendon n’est pas uniquement opérationnelle :

Renforcement de la confiance

Positionnement “best price guarantee”

Avantage compétitif à court terme sur les ventes early booking

Mais :

• dépend fortement des couvertures carburant

• potentiellement difficile à maintenir si la hausse perdure

  
  

À retenir :

• Le sujet fuel surcharge redevient un levier concurrentiel clé en 2026

• Les TO qui absorbent les coûts gagnent en attractivité commerciale

• La transparence tarifaire devient un critère décisif pour les clients belges

  
  

ETIENNE