FlixBus prend le contrôle de Flibco : la Belgique au cœur de la stratégie aéroportuaire

Le groupe allemand Flix, connu pour ses activités de transport longue distance en bus et en train sous la marque FlixBus, accélère sa diversification. Le 13 janvier, l’entreprise a annoncé l’acquisition d’une participation majoritaire dans Flibco, plateforme européenne spécialisée dans les navettes aéroportuaires.

Une opération stratégique qui concerne directement la Belgique, où Flibco s’est imposée comme un acteur incontournable des transferts vers les aéroports, avec un ancrage particulièrement fort à Brussels South Charleroi Airport (BSCA).

Résumé (à retenir)

• Flix devient actionnaire majoritaire de Flibco, spécialiste des navettes aéroportuaires.

• Flibco reste autonome, siège maintenu au Luxembourg, management inchangé.

• La Belgique est un marché clé, Flibco étant fortement implantée à Charleroi.

• Objectif : intégrer davantage le “premier/dernier kilomètre” dans l’expérience de voyage, avec des synergies digitales et commerciales via Flix.

• Contexte à surveiller : la baisse annoncée des vols Ryanair à Charleroi pourrait influencer les volumes de navettes.

  
  

Flibco conserve son autonomie, SLG reste partenaire

Jusqu’ici détenue par le groupe luxembourgeois Sales-Lentz (SLG), Flibco conservera son siège au Luxembourg et continuera d’opérer de manière autonome. SLG reste actionnaire minoritaire et partenaire stratégique.

L’équipe dirigeante actuelle est confirmée : Tobias Stüber demeure CEO, accompagné de l’ensemble du management.

Une logique industrielle assumée

Pour Flix, cette acquisition marque une nouvelle étape dans l’élargissement de son portefeuille mobilité. Après avoir solidement structuré son réseau interurbain paneuropéen, le groupe investit désormais plus frontalement le segment des connexions dédiées aux aéroports.

Les synergies sont évidentes : comme Flix, Flibco fonctionne sur un modèle “asset-light”, basé sur :

• des partenariats avec des opérateurs locaux (sans flotte propre),

• une forte orientation digitale,

• une maîtrise de la distribution, de la planification et de l’expérience client.

À terme, les lignes Flibco resteront accessibles via flibco.com, tout en étant progressivement intégrées à l’écosystème Flix, permettant de combiner trajets longue distance et transferts aéroportuaires au sein d’une seule réservation.

La Belgique, marché stratégique via Charleroi

Pour les professionnels belges du tourisme, l’opération revêt une importance particulière. Flibco est historiquement très présente à Brussels South Charleroi Airport, où elle exploite un hub structurant et agit comme fournisseur exclusif de navettes.

Ce modèle, avec une infrastructure dédiée et une forte intégration opérationnelle, est régulièrement cité comme une référence pour le développement futur de Flibco en Europe.

Point d’attention : la baisse annoncée des vols Ryanair à Charleroi

Dans ce contexte, les annonces de réduction de capacité de Ryanair à Charleroi (et donc potentiellement plus d’un million de passagers en moins) pourraient avoir un effet mécanique sur Flibco : moins de trafic aérien signifie généralement moins de demande potentielle pour les navettes aéroportuaires.

Cependant, l’impact réel dépendra :

• du niveau de dépendance de Flibco aux flux Ryanair,

• de la capacité de Charleroi à compenser via d’autres compagnies,

• et de la stratégie Flix/Flibco pour diversifier les lignes et renforcer la vente combinée (bus interurbain + navette aéroport).

Pour les acteurs du tourisme, c’est donc un dossier à suivre : Flibco gagne un actionnaire puissant, mais son principal hub belge pourrait évoluer en fonction de la trajectoire du trafic à Charleroi.

Ambitions de croissance et continuité

Les deux partenaires affichent une vision commune : accélérer le déploiement de solutions de mobilité aéroportuaire fiables, abordables et transfrontalières.

Pour Flix, l’enjeu est clair : capter une part croissante des flux vers les aéroports, à un moment clé du parcours voyageur. Pour Flibco, l’adossement à un groupe disposant d’une puissance technologique et commerciale mondiale constitue un levier de croissance décisif dans un marché encore très fragmenté.

ETIENNE