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Avec un nombre record de 690 exposants des secteurs du divertissement et des loisirs, l'édition de cette année renforce la position de Barcelone en tant que centre européen des loisirs et de la technologie. Le développement durable reste une priorité à IAAPA Expo Europe, avec de nouvelles initiatives telles que le suivi des données de voyage, le recyclage des tapis, le don de nourriture et la possibilité de soutenir le fonds de bourses d'études de la Fondation IAAPA. Ces actions s'inscrivent dans un effort d'amélioration continue. Paris, juin 2025  – Cet automne, Barcelone devient la capitale mondiale de l'industrie du loisir et des attractions en accueillant l' IAAPA Expo Europe 2025 , le salon professionnel le plus important du secteur en Europe, organisé par l'IAAPA, l'association mondiale des professionnels des attractions. Se déroulant au centre de conférence Fira Barcelona Gran Via du 22 au 26 septembre, le salon prévoit d’accueillir des milliers de professionnels issus de parcs à thème, de parcs aquatiques, de salles de jeux et de divertissement, de musées, de zoos, et de complexes touristiques. Les inscriptions pour les visiteurs et les médias sont désormais ouvertes. Une industrie en pleine croissance Après une édition couronnée de succès en 2024, à Amsterdam, l'événement de cette année ambitionne de proposer le même niveau d'innovation et d'engagement. L'IAAPA Expo Europe 2025 va accueillir plus de 690 exposants internationaux sur un espace d’exposition de près de 21 000 mètres carrés. Elle constitue une vitrine incontournable pour découvrir les dernières innovations technologiques, des produits révolutionnaires et des solutions durables qui façonneront l'avenir du loisir et des attractions. Barcelone n'a pas été choisie au hasard : en tant que pôle européen de la créativité, du numérique et du tourisme, elle abrite un grand nombre de leaders du secteur tels que le parc d'attraction Tibidabo. Déjà hôte en 2021, la ville a depuis renforcé sa collaboration avec l’IAAPA. Le rendez-vous international des meilleures attractions et des acteurs innovants Parmi les visiteurs confirmés figurent des acteurs clés de l'industrie françaises, à l’instar de Disneyland Paris, du Parc Astérix, du Puy du Fou France, du Zoo de la Flèche, ou encore des acteurs internationaux comme PortAventura World, ou la WAZA (Association mondiale des zoos et aquariums). L’événement attire à la fois les grandes enseignes établies et les marques émergentes, offrant une plateforme unique de développement commercial et de visibilité à l’échelle internationale. Conférences, réseautage et opportunités commerciales L’IAAPA Expo Europe propose également un programme éducatif complet avec des conférences, des tables rondes et des ateliers spécialisés couvrant les principales tendances du secteur, allant des innovations numériques à la durabilité en passant par la gestion de l'expérience client. Parmi les temps forts les plus attendus du programme, on peut citer le  Indoor Entertainment Day,  le  Water Park Day,  le  Sustainability Day,  ou encore les  EDUTours  à  PortAventura World  et d'autres attractions. Un engagement fort en faveur de la durabilité L'IAAPA reste profondément engagée en faveur de la durabilité et souhaite avoir un impact positif sur le secteur. Le salon encourage activement les pratiques responsables parmi les exposants, les participants et les organisateurs, qu'il s'agisse de réduire la consommation de papier, d'opter pour des matériaux recyclables ou de prioriser la durabilité à tous les niveaux. «  Cette année, Barcelone s'apprête à accueillir l'une des éditions les plus ambitieuses à ce jour, mettant en lumière les nouvelles technologies qui devraient inspirer des milliers de participants à faire évoluer le secteur et à améliorer l'expérience des visiteurs  »  commente Jakob Wahl, Président-Directeur Général de l’IAAPA. Pour plus d'informations sur l'IAAPA Expo Europe 2025, veuillez consulter le site  IAAPA.org/ExpoEurope .

MSC Cruises est mis en avant dans le très attendu film d’Apple Original Films, F1® THE MOVIE, qui sort aujourd’hui dans les salles de cinéma du monde entier, distribué par Warner Bros. Pictures L’identité visuelle de la compagnie de croisière occupe une place centrale dans le film — visible sur les voitures de Formule 1®, les tenues de l’équipe et tout au long du circuit Ce partenariat s’appuie sur l’histoire de la compagnie de croisière avec la Formule 1®   F1 MOVIE X MSC CRUISES Branding   Genève, Suisse - 25 juin 2025 - MSC Cruises fait sensation aujourd’hui dans les salles de cinéma du monde entier avec la sortie du très attendu drame de course F1® THE MOVIE, avec Brad Pitt et Damson Idris dans les rôles de pilotes d’une équipe fictive de Formule 1®.   La compagnie de croisière s’est associée au film de course Formula 1® d’Apple Original Films, réalisé, produit et co-écrit par Joseph Kosinski, et produit par Jerry Bruckheimer, avec son image de marque et son logo présents tout au long du film.   Dans le très attendu film à venir, Pitt mène un casting étoilé en tant qu’ancien pilote faisant son retour, avec l’équipe fictive APXGP arborant la marque MSC Cruises — sur les voitures de course, les uniformes de l’équipe et les combinaisons des pilotes — faisant de la compagnie de croisière une partie incontournable de cette histoire à grande vitesse.   Le film a également été tourné lors de véritables week-ends de Grand Prix de Formule 1® au cours des dernières saisons, et comprend donc aussi le marquage distinctif de MSC Cruises sur les circuits — résultat du partenariat mondial entre la compagnie de croisière et la Formule 1® depuis 2022. « Ce film capture le même esprit qui anime chaque jour nos équipes à bord et à terre : une performance de classe mondiale, la précision et le travail d’équipe », a déclaré Pierfrancesco Vago, président exécutif de la Division Croisières du MSC Group.   « La Formule 1® et MSC Cruises reposent toutes deux sur l’innovation et une quête incessante d’excellence — sur terre comme en mer. Nous sommes fiers de voir notre partenariat prendre vie sur grand écran. » La Division Croisières du MSC Group a récemment annoncé une prolongation pluriannuelle qui lui permettra de rester partenaire mondial de ce sport jusqu’en 2030.   Le renouvellement de l’accord permettra la poursuite des droits existants, incluant les courses au titre, le marquage sur les circuits et les activations hospitality. Dans le cadre du partenariat mondial, la marque sœur de MSC Cruises, Explora Journeys, sera présente sur les dispositifs de signalétique lors de certaines Grands Prix tout au long de la collaboration.   F1® THE MOVIE est disponible uniquement en salles et en IMAX® à partir du 25 juin dans le monde entier, et à partir du 27 juin en Amérique du Nord

Bruxelles, le 26 juin 2025 — L’Association européenne des agents de voyages et tour-opérateurs (ECTAA) se félicite du vote de la Commission du marché intérieur et de la protection des consommateurs (IMCO) du Parlement européen sur la révision de la Directive sur les voyages à forfait (PTD), qui a eu lieu aujourd’hui. Le rapport adopté comprend plusieurs simplifications et améliorations positives. Toutefois, l’ECTAA souligne que des préoccupations majeures subsistent avant le vote en plénière et les prochaines négociations en trilogue. Des progrès en matière de simplification et de clarté juridique L’ECTAA soutient les efforts de la commission IMCO visant à simplifier la directive et à réduire les charges réglementaires inutiles. Elle se félicite notamment de l’exclusion des voyages d’affaires du champ d’application de la directive, ce qui supprime des contraintes administratives non pertinentes pour les services aux entreprises. La suppression du critère de « lieu de résidence », source de confusion juridique, constitue également une avancée vers une application plus claire et cohérente. L’ECTAA salue également l’amélioration des définitions, comme la suppression de la définition du forfait constitué dans un délai de 3 heures, ce qui apporte une plus grande sécurité juridique tant pour les professionnels que pour les consommateurs. Les LTA supprimées — mais remplacées par une nouvelle confusion ? L’ECTAA soutient la suppression du concept de voyages liés (Linked Travel Arrangements - LTA), qui s’est avéré difficile à appliquer et source de confusion pour les consommateurs. L’élimination des LTA pourrait constituer une avancée majeure vers une directive plus cohérente et simplifiée.Cependant, l’ECTAA s’inquiète du fait que les nouvelles règles introduites pour les forfaits réservés dans un délai de 24 heures, censées remplacer le concept de LTA, pourraient reproduire les mêmes incertitudes juridiques et défis pratiques. Ces règles risquent de brouiller la distinction entre les forfaits et les prestations de voyage individuelles, ce qui entraînerait une confusion pour les organisateurs et les consommateurs, des modifications imprévues des conditions contractuelles, des problèmes de tarification et une présentation trompeuse des produits touristiques.L’ECTAA exhorte les législateurs à veiller à ce que toute alternative aux LTA améliore véritablement la clarté et l’applicabilité de la directive, plutôt que de réintroduire une ambiguïté sous un nouveau nom. Les règles sur les prépaiements doivent préserver l’intégrité du marché intérieur Concernant les prépaiements, l’ECTAA salue chaleureusement la suppression de l’article controversé 5a, qui aurait imposé des restrictions rigides et uniformes sur les prépaiements effectués par les consommateurs. Toutefois, la proposition actuelle permet aux États membres d’imposer des limitations nationales, ce qui pourrait aboutir à une mosaïque de règles à travers l’UE. Cette approche risque de créer un paysage réglementaire fragmenté, de compliquer la conformité pour les opérateurs transfrontaliers, et de fausser la concurrence. L’ECTAA plaide en faveur d’un cadre harmonisé qui garantisse l’égalité des conditions de concurrence pour les entreprises de voyages à travers l’Europe. La proportionnalité est essentielle en matière de protection contre l’insolvabilité L’ECTAA soutient une protection solide des consommateurs. Toutefois, exiger une protection contre l’insolvabilité basée systématiquement sur le niveau théorique le plus élevé des prépaiements — y compris en basse saison, lorsque les risques sont nettement moindres — imposerait une charge financière inutile, en particulier aux PME. Cela pourrait se traduire par des prix plus élevés pour les consommateurs sans bénéfices proportionnés. Frank Oostdam, président de l’ECTAA, a déclaré : « Nous saluons la volonté de simplification de la commission IMCO — mais nous ne pouvons ignorer le risque de nouvelles confusions et de lourdeurs administratives. La clarté juridique et l’égalité des règles du jeu sont non négociables. La prochaine étape doit aboutir à une directive qui renforce — et non affaiblit — le marché européen du voyage. » L’ECTAA reste engagée dans un dialogue constructif avec les institutions européennes pour garantir une révision de la Directive sur les voyages à forfait qui établisse des règles claires, équitables et harmonisées à l’échelle de l’UE.

Lors de l’IPW 2025 à Chicago, deux tour-opérateurs belges spécialisés sur la destination USA ont attiré l’attention par la singularité de leurs stratégies marketing. D’un côté, Penta USA , basé en Flandre, mise sur la force du récit télévisé et l’authenticité humaine. De l’autre, USA Travel , implanté à Bruxelles, joue la carte du digital intelligent et du sur-mesure. Deux approches très différentes, mais une ambition commune : faire vivre des expériences inoubliables en Amérique du Nord . Penta USA : quand la télévision régionale devient levier de confiance Basé à Izegem (Flandre occidentale), Penta USA s’est bâti une notoriété remarquable grâce à un partenariat avec une chaîne de télévision régionale . Chaque épisode, diffusé en prime time, attire plus de 270 000 téléspectateurs , en mettant en scène des Belges expatriés aux États-Unis , interviewés sur leur lieu de vie. Ce storytelling à visage humain donne une dimension affective à la destination. Cette stratégie multicanal repose sur : Une forte visibilité médiatique locale ; Des présentations clients personnalisées ; Un site internet informatif ; Une présence active sur les réseaux sociaux , où Pieter Demuynck, CEO, présente lui-même les lieux iconiques visités. Mais Penta USA est surtout un acteur solide du B2B . Son equipe Amérique du Nord (5 personnes) travaille en étroite collaboration avec les agences de voyages, en apportant sa connaissance pointue du terrain. Pieter précise : « L’agence nous transmet le profil et les envies de son client, et nous composons le voyage avec notre expertise. Nous connaissons la destination mieux que l’agent, il vaut donc mieux que nous le fassions que de laisser l’agent construire seul via un site. » Cette méthode renforce la qualité de l’offre tout en soulageant les agences. Penta a déjà étendu cette stratégie au Canada , en valorisant les régions où vivent des Belges expatriés, selon la même logique de proximité humaine. Enfin, sur le plan aérien, Penta privilégie United Airlines , membre de Star Alliance , pour ses quatre vols directs quotidiens l’été au départ de Bruxelles (Newark, Washington, Chicago). Un choix basé sur la régularité, les connexions, et une meilleure gestion des imprévus. USA Travel : 35 ans d’expertise au service du voyage personnalisé À Bruxelles, USA Travel , dirigé par Olivier Vandenbroucke , célèbre cette année ses 35 ans d’existence . L’entreprise familiale a su évoluer avec le temps tout en restant fidèle à son ADN : offrir un service personnalisé et expert pour des voyages sur mesure aux États-Unis et au Canada. Le dernier tournant majeur ? Le lancement en juin 2025 d’un tout nouveau site web , à la fois visionnaire, intuitif et pensé pour les agences (accès professionnel via un login dédié). Ce site propose : Des roadtrips à la carte en voiture, moto ou motorhome ; Des voyages en famille , en ranch , en train ou en croisière ; L’accès à toutes les destinations USA , avec un lien direct vers le Canada . Avec sa femme Elke , Olivier dirige une équipe de 8 personnes . Ensemble, ils traitent plus de 3 500 passagers par an . Leur approche repose sur quatre piliers : conseil , service , protection client et expertise produit . Tous les clients bénéficient automatiquement du "Zen Package" , une garantie de tranquillité avant et pendant le voyage. Deux approches, une même passion : faire voyager autrement Que ce soit via la puissance émotionnelle de la télévision régionale et des récits de terrain (Penta USA), ou par la maîtrise du digital et du service client haut de gamme (USA Travel), ces deux entreprises belges démontrent qu’il n’existe pas une seule façon d’exceller dans la vente de voyages. Leur point commun ? Une connaissance fine de la destination, une écoute active des besoins clients, et une envie authentique de faire découvrir l’Amérique du Nord autrement . ETIENNE

En prélude au congrès IPW 2025, l'Office du Tourisme de SAINT LOUIS ,en collaboration avec PENTA USA, accompagné de Pieter Dmuynck et Yannick Melsen, nous a offert une immersion inoubliable sur un tronçon mythique de la célèbre Route 66, entre Saint Louis (Missouri) et Chicago (Illinois). Une parenthèse américaine, riche en histoire, en découvertes insolites et en authenticité. Saint Louis, point de départ chargé d’histoire C’est dans la ville de Saint Louis que débute notre périple. Première halte de prestige : The Union Station Hotel , véritable institution locale. Ancienne gare transformée en hôtel, le lieu a conservé son hall d’accueil d’époque, une prouesse architecturale sublimée chaque soir par un spectacle son et lumière féerique, projeté toutes les heures. Impossible de passer à côté de l’imposante Gateway Arch , arche emblématique de 192 mètres de haut, achevée en 1965 et ouverte au public en 1968. Elle symbolise l’expansion vers l’Ouest et offre une vue imprenable sur le Mississippi. Les amateurs de patrimoine industriel apprécieront la brasserie Budweiser , véritable ville dans la ville. Autre joyau culturel : le Jefferson Memorial Museum , témoin de l’Exposition Universelle de 1904 — où le pavillon belge était déjà à l’honneur. Sans oublier bien sûr le stade des Cardinals , et le majestueux fleuve Mississippi , artère vitale de l’Amérique.   Sur la route… chaque arrêt est une histoire Début de la Route 66 avec une sélection de haltes typiques, à adapter selon le temps disponible. Nous avons fait escale au West End Fuel Sew Center , avant un lunch rétro au légendaire Wessy's 66 . Puis place à l’insolite : le Pink Elephant Antique Mall , royaume des objets vintage pour toutes les bourses. Un clin d’œil cinématographique avec les Blues Brothers , avant une halte au Rabbit Ranch , repaire pittoresque de vieilles VW Coccinelles et de… lapins. Les briques roses des années 30, les Motorheads de Springfield , autant de pépites à explorer librement. Springfield, capitale de l’Illinois et berceau de Lincoln À Springfield, ville de naissance d’Abraham Lincoln, on ne manque pas de visiter son monument funéraire, véritable lieu de mémoire. Nous y avons passé la nuit dans un hôtel au concept familial moderne : Home2 Suites by Hilton , parfait pour une pause confortable. Pontiac, Braidwood, Joliet : joyaux de la vieille route La route se poursuit via Railsplitter , les géants d’Atlanta , et les célèbres fresques murales de Pontiac . Ne manquez pas son musée dédié à la Route 66, immersion garantie. Pour un déjeuner typique et nostalgique, direction le Polk-a-Dot Drive-In à Braidwood, puis arrêt photo au Gemini Giant , figure emblématique des "Muffler Men". Dernier clin d’œil avant Chicago : les Blues Brothers Ice Cream à Joliet . Chicago, apothéose urbaine La ville de tous les possibles mérite un séjour à part entière. Entre gratte-ciel vertigineux, art urbain et jazz envoûtant, Chicago conclut cette échappée sur la Route 66 en beauté. Cent ans de Route 66, cent ans de rêve américain Alors que la Route 66 s’apprête à célébrer son centenaire , ce voyage de Saint Louis à Chicago rappelle pourquoi elle incarne toujours la quintessence de l’aventure américaine. Un itinéraire mythique, à expérimenter au moins une fois dans sa vie. A SUIVRE ETIENNE

Priorité aux photos les commentaires/interviews suivront. Etienne

Près de 2 millions de passagers attendus en juillet et août   Bruxelles, le 22 juin 2025 - Brussels Airlines est prête pour une saison de vacances d'été bien remplie. La compagnie aérienne exploitera une flotte de 50 avions, contre 44 avions à l'été 2024. Près de 2 millions de passagers devraient voyager avec Brussels Airlines, et plusieurs initiatives sont mises en œuvre pour assurer des vacances sereines pour tous.   Les vacances d'été en Belgique sont sur le point de commencer et Brussels Airlines est prête à emmener ses passagers vers leurs destinations de vacances préférées.   L'Espagne reste imbattable pour les Belges qui partent en vacances. Brussels Airlines dessert pas moins de 12 destinations espagnoles. Depuis la Belgique, Malaga, Barcelone et Alicante restent en tête des destinations préférées. Valence devient également de plus en plus populaire.   Viennent ensuite la Grèce et l'Italie, toutes deux avec 9 destinations. Brussels Airlines note également une forte augmentation du nombre de voyageurs belges à destination de Porto (Portugal).   Sur le réseau long-courrier, New York et Kinshasa sont les destinations de vacances les plus prisées par les Belges, que ce soit pour passer leurs vacances d'été ou pour rendre visite à leur famille et à leurs amis Avions supplémentaires   Brussels Airlines a augmenté sa flotte de manière significative par rapport à l'été 2024. Elle a ajouté à sa propre flotte un Airbus 320 pour les liaisons court et moyen-courriers et un Airbus 330 pour les liaisons long-courriers. En outre, 4 Airbus A220 sont déployés dans le réseau grâce à un contrat de wet-lease (location d’avion avec équipage) avec Air Baltic, qui opère des vols pour le compte de Brussels Airlines. Cela porte la flotte totale à 50 appareils pendant l'été.   Comme la saisonnalité reste un défi dans l'industrie de l'aviation, Brussels Airlines a mis en place une stratégie pour avoir la plus grande capacité possible en été. En plus de la capacité de wet-lease , Brussels Airlines travaille pour la première fois avec des étudiants d'été en tant que membres d'équipage de cabine. 47 étudiants ont été engagés et ont suivi le même processus de sélection et la même formation rigoureuse que tous les autres membres d'équipage. Personnel au complet   Depuis le 1er janvier 2025, Brussels Airlines a déjà engagé près de 300 nouveaux employés. La plupart d'entre eux (153) sont des membres du personnel de cabine, des pilotes (57) et des employés d'aéroport (47). La croissance et l'expansion de Brussels Airlines permettent aux nouveaux collègues d'entamer une carrière passionnante à long terme. «    L'été est pour beaucoup le moment de faire une pause et de recharger les batteries, mais pour nos collègues, c'est la période la plus intense de l'année. Derrière chaque voyage et chaque souvenir de vacances, il y a des collègues qui se montrent dévoués, attentifs et professionnels, jour après jour. Je tiens à remercier sincèrement tous les collègues de Brussels Airlines pour leur engagement, en veillant à ce que nos clients se sentent bien accueillis, en sécurité et appréciés tout au long de leur voyage. » ​- Dorothea von Boxberg , CEO, Brussels Airlines Contact b.house Zone General Aviation - Airport Building 26 1831 Diegem+32 2 723 89 90 press@brusselsairlines.com

En 2025, la Belgique s’illustre comme un exemple européen de reprise et de dynamisme touristique . Porté par une demande soutenue, une attractivité renforcée et une diversification réussie de l’offre, le secteur du voyage et du tourisme joue un rôle central dans la relance économique du pays. Selon les données de l’étude annuelle du World Travel & Tourism Council (WTTC) , la Belgique entre dans une nouvelle ère de croissance soutenue, faisant du tourisme un vecteur clé d’innovation, d’emploi et d’investissement pour la décennie à venir. Une Contribution Croissante à l’Économie Nationale En 2025, la contribution totale du tourisme au PIB belge atteint EUR 22,8 milliards (soit USD 24,7 milliards ), représentant 10,0 % de l’économie nationale . Il s’agit d’une progression annuelle de 2,4 % , et d’un niveau supérieur de 10 % à celui de 2019, année de référence avant la pandémie. Les prévisions à long terme sont également encourageantes : avec un taux de croissance annuel moyen ( CAGR ) estimé à 1,5 % jusqu’en 2035, le tourisme belge est en passe de devenir un secteur économique stratégique et stable . L’Emploi Touristique : Moteur de Croissance Sociale Le secteur génère 337 700 emplois en 2025, soit 7,5 % de l’emploi total en Belgique. Cela représente une hausse annuelle de 4,6 % et une croissance impressionnante de 13,0 % par rapport à 2019. La création d’emplois devrait se poursuivre, avec une croissance moyenne de 3,9 % par an au cours de la prochaine décennie. Dépenses Touristiques : Une Reprise Équilibrée La dépense des visiteurs internationaux atteint EUR 11,9 milliards (USD 13,0 milliards) en 2025, en hausse de 4,1 % sur un an, bien qu'encore 12,4 % en deçà des niveaux de 2019. Cette dynamique montre une reprise continue et soutenue du tourisme international . À l’inverse, le tourisme domestique bat des records avec EUR 25,0 milliards (USD 27,2 milliards), en hausse de 3,2 % , et 13,4 % au-dessus des niveaux d’avant-crise. Le marché intérieur reste le pilier du secteur, représentant 70,5 % de la dépense totale contre 29,5 % pour le tourisme international. Loisirs ou Affaires ? La Domination du Tourisme de Plaisir En 2025, le tourisme de loisirs domine nettement, représentant 88,7 % des dépenses, contre 11,3 % pour le tourisme d’affaires. Cette tendance reflète une mutation durable des habitudes de voyage , accentuée par l’essor du télétravail et la quête d’expériences culturelles, naturelles et immersives. Les Échanges Touristiques : Ancrage Européen et Ouverture Mondiale Top 5 des pays émetteurs de touristes vers la Belgique : Pays-Bas : 26 % France : 17 % Allemagne : 12 % Royaume-Uni : 9 % États-Unis : 5 % Top 5 des destinations des Belges à l’étranger : France : 37 % Espagne : 12 % Pays-Bas : 10 % Italie : 6 % Allemagne : 6 % Ces données soulignent la forte intégration européenne de la Belgique sur le plan touristique, tout en maintenant une ouverture internationale croissante . Une Décennie de Croissance Durable Les projections du WTTC indiquent que le secteur mondial du tourisme atteindra USD 16,5 trillions d’ici 2035, soit 12,5 % du PIB mondial . La Belgique, avec une économie touristique déjà bien positionnée, est prête à tirer parti de cette dynamique mondiale. Conclusion : Une Nouvelle Ambition pour le Tourisme Belge En 2025, la Belgique ne se contente pas de revenir à la normale : elle renforce son rôle de leader touristique en Europe . Grâce à une combinaison de résilience, d'innovation et d'attractivité, le pays transforme son tourisme en levier de développement économique, social et culturel . Les années à venir s’annoncent prometteuses pour un secteur désormais reconnu comme stratégique pour l’avenir de la nation . Merci à WTTC ETIENNE

Le pays sud-américain se consolide comme une destination attrayante pour les investissements étrangers dans le secteur touristique. Au premier trimestre 2025, il a presque doublé le montant des investissements par rapport à la même période de l’année précédente. Entre janvier et mai 2025, la ville de Rio de Janeiro a accueilli plus d’un million de visiteurs. Au cours des cinq premiers mois de l’année, les arrivées de touristes internationaux au Brésil ont augmenté de près de 50 % par rapport à la même période de 2024. Au cours du premier trimestre 2025, le secteur touristique brésilien a attiré  81 millions de dollars d’investissements étrangers directs , soit  une hausse de 88 %  par rapport aux 43 millions enregistrés au cours du même trimestre en 2024. Les principaux investissements ont concerné le segment du transport (63 millions USD) et celui de la culture et des loisirs (13 millions USD). En 2024, le tourisme au Brésil a connu une forte croissance des investissements étrangers, atteignant 360 millions de dollars, soit une augmentation de 40 % par rapport à 2023, année où le pays avait reçu 257 millions de dollars d’IDE (investissements directs étrangers) dans le secteur touristique. Selon les données de la Banque centrale du Brésil (Bacen), le pays a accumulé 617 millions de dollars de devises liées aux activités touristiques entre 2023 et 2024. En 2024, le Brésil s’est également positionné comme le deuxième pays au monde recevant le plus d’investissements directs étrangers, derrière les États-Unis, en attirant l’équivalent de près de 400 milliards de réaux (environ 70 milliards de dollars) d’IDE globaux, selon les chiffres officiels. Davantage d’arrivées Les investissements s’accompagnent d’une hausse significative du flux touristique. Entre janvier et mai 2025, Rio de Janeiro a enregistré une hausse de 52,3 % des arrivées de visiteurs internationaux, comparé à la même période l’an passé. Au total, 1.032.537 touristes ont visité la ville cette année, dont 130.546 en mai seulement — mois marqué par le concert géant de Lady Gaga sur la plage de Copacabana — soit une hausse de 55,2 % par rapport à mai 2024. Ces données ont été publiées le jeudi 15 juin par Embratur, en collaboration avec la Police fédérale et le Ministère du Tourisme, et sont disponibles sur le site web des données de l’Agence. En tant que destination touristique, le Brésil dans son ensemble a également franchi un cap entre janvier et mai 2025, en accueillant 4.887.229 touristes internationaux, un record historique pour cette période et une progression de 49,7 % par rapport aux cinq premiers mois de 2024. Le président d’Embratur, Marcelo Freixo, a commenté ces résultats : « Le moment que traverse le tourisme brésilien est sans précédent au niveau mondial, car en 2025, les arrivées de touristes internationaux vont augmenter de 50 %, alors que les prévisions de l’ONU Tourisme pour le reste du monde se situent entre 3 % et 5 % », a-t-il souligné. Selon lui, ces résultats sont le fruit du travail stratégique mené pour attirer des vols internationaux et promouvoir les destinations brésiliennes à l’étranger. « Jamais autant de touristes ne sont venus, et désormais ils se dirigent vers une plus grande diversité de destinations, ce qui régionalise le développement et la création d’emplois », a-t-il précisé. Le tourisme représente environ 8 % du PIB brésilien , et les projections indiquent que le secteur pourrait contribuer à hauteur de 616 milliards de dollars à l’économie d’Amérique latine d’ici 2034, générant 25,61 millions d’emplois dans la région. Grâce à une biodiversité exceptionnelle, une offre touristique variée, une bonne accessibilité, une hospitalité reconnue et une culture riche, le Brésil se positionne comme une destination de classe mondiale.

IDÉE DE SORTIE - Une nouvelle expérience de visite immersive et pédagogique pour petits et grands. Dinant, juin 2025 – La Citadelle de Dinant, l’un des sites historiques les plus emblématiques et les plus visités de Wallonie, inaugure une nouvelle expérience culturelle inédite : l’HistoPad. Cette technologie immersive de visite augmentée permet, pour la première fois en Belgique, de découvrir un site patrimonial de manière interactive à travers un voyage dans le temps spectaculaire et accessible à tous.   Développé par la société française Histovery, l’HistoPad transforme la visite classique en une véritable aventure historique. Grâce à une tablette intuitive, chaque visiteur est invité à explorer le passé de la Citadelle à travers 13 “portes du temps” : autant d’épisodes majeurs qui ont façonné son histoire, depuis sa construction au XIe siècle jusqu’aux événements tragiques de la Première Guerre mondiale. Interactive, pédagogique et ludique, la tablette permet de revivre les moments forts de l’histoire de la Citadelle et de la ville de Dinant à travers une expérience immersive unique, accessible à tous les publics et incluse dans le prix de la visite.   « Grâce à la réalité augmentée et à des reconstitutions 3D, le public découvre tour à tour la Citadelle durant sa période hollandaise, avant qu’elle ne devienne une prison militaire, puis plonge dans les drames qui se sont joués à Dinant au cours des combats de 1914 . Nous avons également profité du développement de l’HistoPad pour revoir la scénographie de la partie la plus ancienne du circuit de visite » souligne Marc de Villenfagne, administrateur délégué de la Citadelle de Dinant. « Un soin tout particulier a été porté aux faits et aspects historiques, validés à chaque étape par un comité scientifique dirigé par Axel Tixhon, historien et professeur à l’Université de Namur. » Une expérience (incluse) pour tous les publics Simple d’utilisation, l’HistoPad est aussi une excellente manière de partager la visite en famille, grâce à des contenus adaptés à tous les âges. Les plus jeunes peuvent partir à la recherche d’objets cachés grâce à une chasse au trésor interactive, tandis que les adultes plongent dans les enjeux militaires, politiques ou architecturaux des époques traversées. Il est également possible de se prendre en photo en tenue d’époque, pour un souvenir original.   Conçue pour être accessible au plus grand nombre, l’expérience est incluse dans le prix du billet d’entrée (4 € pour les bénéficiaires d’un accès gratuit). La tablette est remise à chaque visiteur, à l’exception des enfants de moins de 8 ans (appareil confié à l’accompagnant).   Une interface en 8 langues, pour un public international Avec plus de 340 000 visiteurs accueillis en 2024, issus de plus de 110 nationalités, la Citadelle de Dinant est résolument tournée vers l’international. Le contenu est donc disponible en huit langues : français, néerlandais, anglais, allemand, espagnol, italien, chinois et japonais. Une version avec commentaires audio pour personnes malvoyantes est également proposée, garantissant une expérience accessible à tous.   Un dispositif international qui fait ses preuves Avec cette innovation, la Citadelle de Dinant rejoint un réseau prestigieux de sites patrimoniaux dans le monde équipés de la technologie HistoPad, tels que le Château de Chambord, le Palais des Papes d’Avignon, la Conciergerie de Paris, le Fort Alamo aux États-Unis ou encore le Château de Moritzburg en Allemagne. Elle devient ainsi le premier site belge à offrir cette expérience, confirmant sa volonté de s’inscrire dans une dynamique européenne de valorisation du patrimoine par le numérique. Informations pratiques La Citadelle de Dinant est ouverte tous les jours - informations, horaires et tarifs : www.citadellededinant.be Réservation groupes (min. 20 personnes) : info@citadellededinant.be   À propos de la Citadelle de Dinant La Citadelle de Dinant est l’un des monuments historiques les plus emblématiques et visités de Wallonie. Construite au XIe siècle, elle a joué un rôle stratégique dans la défense de la région à travers les siècles. Devenue obsolète avec le développement des armes modernes, elle est démilitarisée en 1878 et acquiert progressivement une vocation touristique qui se développera de manière significative dans les années qui suivent. Ses différents espaces muséaux vous font parcourir 9 siècles d'histoire jusqu'à la guerre de 14-18. La forteresse est accessible via un téléphérique ou en montant les 408 marches de son escalier escarpé. Le sommet atteint, vous découvrirez la citadelle perchée majestueusement au sommet d’un éperon rocheux qui surplombe la Meuse et offre une vue imprenable sur la ville de Dinant et ses environs. Plus d’informations sur www.citadellededinant.be   À propos d'Histovery et de l'HistoPad Histovery met l’innovation au service du patrimoine grâce à la Réalité Augmentée. L’HistoPad, service de « Visite Augmentée » sur tablette, transforme la découverte des sites culturels in situ en plongeant les visiteurs au cœur de reconstitutions immersives et interactives à 360°, toujours réalisées dans le respect rigoureux des connaissances scientifiques. L’HistoPad est aujourd’hui disponible dans une vingtaine de sites patrimoniaux, au service de près de trois millions de visiteurs par an. Il est notamment disponible au Fort Alamo aux États-Unis, au Château de Chambord, au Palais des Papes d’Avignon, à la Conciergerie de Paris ou encore au Château de Moritzburg en Saxe. La Citadelle de Dinant est le premier site équipé de Belgique. Plus d'informations sur www.histovery.com

New Delhi,  juin 2025 – Le crash du vol AI171 d’Air India, un Boeing 787 Dreamliner reliant Ahmedabad à Londres-Gatwick, a bouleversé l’aviation civile mondiale. Sur les 241 personnes à bord, une seule a survécu, dans ce qui est décrit comme un miracle médical. Cet accident, le premier impliquant une perte totale d’un 787 depuis son lancement, relance de vives inquiétudes sur la fiabilité des avions Boeing et pourrait rebattre les cartes dans le duel Boeing-Airbus. Les circonstances de l’accident Le Dreamliner d’Air India s’est écrasé quelques minutes après son décollage. Des passagers avaient signalé des anomalies : ventilation défaillante, écrans éteints, lumières instables. Une vidéo montre la cabine dans un état de chaos avant même le départ. Le crash a eu lieu en périphérie de New Delhi. Les boîtes noires ont été retrouvées, et une enquête internationale est en cours, impliquant les autorités indiennes, la FAA, la NTSB américaine et Boeing. Un survivant, contre toute attente Un homme d’une trentaine d’années a été extrait vivant des décombres. Il souffre de brûlures sévères mais était conscient à son arrivée à l’hôpital. Son état est stable, et il devrait être interrogé par les enquêteurs dès que possible. Sa survie est qualifiée de « miracle » par les secours indiens. Boeing : crise de confiance renouvelée Cet accident replonge Boeing dans la tourmente. Après les crashs du 737 MAX, la confiance dans l’ingénierie de l’avionneur américain était encore fragile. Le 787, perçu jusque-là comme une vitrine technologique, est désormais au centre de toutes les critiques. L’alerte est d’autant plus sérieuse que des lanceurs d’alerte avaient dénoncé, dès 2022, des défauts d’assemblage sur le 787-8. Ce modèle est précisément celui impliqué dans le crash. Réaction des marchés : Boeing chute, Airbus en hausse Boeing (BA) : Le titre s’échangeait à 203,75 USD le 13 juin à 11h (UTC), en baisse de –0,05 % sur la journée. Mais les marchés avaient réagi violemment en pré-ouverture avec une chute de 7 %, signe d'une inquiétude marquée. Airbus ( AIR.PA ) : À l’inverse, l’action Airbus a gagné plus de 2,1 % dans les heures suivant la nouvelle, portée par les spéculations sur d’éventuelles annulations de commandes Boeing au profit du constructeur européen. Les investisseurs voient dans cette crise une opportunité pour Airbus, qui bénéficie d’une image plus stable et de carnets de commandes déjà pleins pour ses A350 et A330neo. Air India et Tata Group en difficulté Le crash compromet la relance d’Air India, entreprise rachetée par le conglomérat Tata. Le groupe avait entrepris une modernisation rapide, misant notamment sur des Boeing 787 pour ses routes long-courriers. Des voix s’élèvent pour exiger la suspension temporaire de la flotte 787 d’Air India, en attendant les conclusions de l’enquête. Cela pourrait fortement perturber son plan de croissance international. En conclusion Ce crash du Boeing 787 d’Air India marque un tournant dramatique. Malgré un survivant miraculeux, le drame ébranle à nouveau la confiance dans Boeing. Le géant américain fait face à une crise industrielle, commerciale et réputationnelle. Pendant ce temps, Airbus pourrait bien tirer son épingle du jeu, renforçant sa domination sur le marché long-courrier, au moins à court terme. ETIENNE

La compagnie ferroviaire Eurostar se projette vers l’horizon 2030 avec l’ambition de renforcer la connectivité ferroviaire internationale. Elle prévoit de lancer de nouvelles lignes directes depuis le Royaume-Uni vers Francfort et Genève , tout en explorant une liaison stratégique Amsterdam – Bruxelles – Genève . Ces projets s'inscrivent dans une dynamique de mobilité durable, dans laquelle la Belgique et Bruxelles occupent un rôle central . Une expansion ambitieuse, portée par la demande de durabilité Les comportements des voyageurs évoluent. Touristes comme voyageurs d’affaires manifestent un intérêt croissant pour des modes de transport à faible empreinte carbone . Eurostar capitalise sur cette tendance en proposant des trajets longue distance en train comme alternative à l’avion. « Nous observons une forte demande pour aller plus loin en train, de manière plus durable » , souligne Gwendoline Cazenave, directrice exécutive. Bruxelles : un carrefour stratégique dans le réseau Eurostar Déjà bien desservie via les liaisons Londres – Bruxelles et Paris – Bruxelles , la capitale belge est plus que jamais un nœud clé du réseau ferroviaire à grande vitesse : La future ligne Amsterdam – Bruxelles – Genève renforcerait son rôle d’interface entre le nord et le sud de l’Europe. Bruxelles pourrait devenir une plateforme de correspondance stratégique pour les trajets transfrontaliers à longue distance. L’opérateur envisage même de potentiels arrêts intermédiaires en Belgique sur les futures liaisons Londres–Genève et Londres–Francfort, même si rien n’est encore confirmé à ce stade. Pour les acteurs du tourisme belge , cela représente une opportunité de capter de nouveaux flux de voyageurs internationaux en provenance du Royaume-Uni, de Suisse ou d’Allemagne. Des investissements massifs et une flotte étendue Avec 2 milliards d’euros investis dans 50 nouveaux trains interopérables, Eurostar portera sa flotte à 67 rames , soit une hausse de 30 %. Cette capacité accrue permettra : D’assurer les nouvelles liaisons continentales, D’augmenter la fréquence sur les lignes existantes (notamment Londres – Bruxelles ), Et de mieux absorber la demande touristique en hausse , notamment lors d’événements majeurs ou de saisons hautes. Des défis à surmonter, notamment en Belgique La réalisation de ces projets dépend encore de plusieurs conditions techniques et administratives : L’aménagement des gares belges pour accueillir plus de passagers et effectuer des contrôles frontaliers efficaces , dans un contexte post-Brexit toujours complexe. La définition claire des villes d’arrêt intermédiaires sur les futures lignes. La négociation des droits d’accès ferroviaires pour garantir une fluidité optimale du trafic à travers la Belgique. Ces points seront cruciaux pour maximiser le rôle de la Belgique comme hub ferroviaire européen . Un impact direct pour les professionnels du tourisme belge Pour les agences de voyages, hôteliers, transporteurs et destinations locales, ces annonces sont une opportunité à anticiper : Mise en place d’ offres combinées (city trips, circuits européens, packages Londres–Bruxelles–Genève…) . Positionnement de Bruxelles comme point de départ ou d’étape premium dans les circuits de tourisme durable. Développement du tourisme d’affaires via des liaisons directes entre capitales économiques. Une relance immédiate de la liaison Londres – Amsterdam via Bruxelles À plus court terme, Eurostar renforce ses services existants : Depuis février 2025, le service direct Londres – Amsterdam via Bruxelles a repris après une interruption liée à des travaux en gare d’Amsterdam. Dès septembre, un quatrième service quotidien sera proposé, puis un cinquième en décembre .Cette montée en puissance bénéficiera directement à la gare de Bruxelles-Midi . Avec une sécurité assurée sur les abords de cette gare... Conclusion : un tournant stratégique pour le rail et le tourisme belge Avec ses projets à long terme et le renforcement de ses lignes existantes, Eurostar place la Belgique et Bruxelles au cœur d’un réseau européen en expansion . Pour les professionnels du tourisme, il s’agit d’un levier stratégique pour attirer une clientèle internationale de plus en plus attentive à la durabilité, au confort et à la connectivité . ETIENNE